Start in die Saison mit TüV

[Horch80]

Hallo zusammen ,
letzte Woche nach meiner Reha habe ich endlich die Diva aus der Werkstatt gerollt , wollte dann die Einführungsrunde drehen. Erstmal Batterie leer- ok ans Ladegerät und laden. Das klappte dann auch ganz gut und sie sprang sofort an. Ein paar Kilometer langsam warm gefahren , getankt und klack, klack , klack - Batterie zu schwach. Also angerollt im 2 Gang - läuft ok. runde 70 km gefahren da leuchtet im Display - Batterie vom Schlüssel leer. Nun gut unterwegs eine neue Knopfzelle geholt eingebaut- alles gut. Moped springt auch wieder an. Dann glimmt die Motorleuchte- grrrr. Angehalten , Motor aus neu gestartet alles gut. Etwas später von Sport auf Touring gestellt- Des pre load Error- grrrrrr. Angehalten neu gestratet- weg. Hin und her geschaltet geht alles.
Am nächsten Morgen - Batterie wieder leer- Fremd gestartet - läuft. 30 km gefahren - Motorleuchte wieder an - Deslaoud Error wieder - also ganzes Display bunt. Ab nach Hause - Diva abgestellt , zum Timo gedüst und neue Batterie geholt. Eingebaut gestartet, DCS eingestellt und Uhr - kein Fehler mehr im Display, Verstellung Sport- Touring alles gut. Also - wenn die Batterie so langsam den Geist aufgibt kommen ne Menge Fehlermeldungen . Also gut die Orginal Batterie hat seit Dezember 2010 gehalten.

Gestern dann zum TüV
Ohne Termin hin gefahren , 30 min gewartet und auf gings. Der TüV Onkel - wooow ne ganz neue Duc- Ich dann neeee, schon 4 Jahre alt. Ah ok sieht aber neu aus. Ja gut gepflegt. Mach mal an- - wooow is die laut. ( QD ) Licht , Blinker, Bremse - alles gut. Reifen - fast neu . Fährst aber zügig so wie die Reifen aussehen- Naja manchmal. - Was denn das für ein Lenker- Orginal ? - Ne Zubehör ist aber eingetragen -- ahja ok. Auspuff - Orginal ? Ne Zubehör ist aber eingetragen -- ah ja ok und E Nummer ist auch drauf. DB Eater drin - ja ok. Kats drin - Klar kannste ja sehen wenn Du reinschaust- ahja ok. Blinker vorn - auch Zubehör- ne die sind Orginal dort. Ahso ja gut.
Dann setzt er sich drauf und will fahren zum Bremstest- sitzt drauf schaut mich an und fragt- Wo ist denn der Schlüssel , wie geht die an? Ich zeige Ihm wie die angeht - Er dann - wooow ohne Zündschloss- ich dann - ja key less. Aahhaa sowas gibts bei Krädern - ja gibts .
Er fährt 10 Meter , bremst und  geht fast über den Lenker- ahja bremst ja. Sagt dann - schieb die mal hier rüber - AU . Ok . Er den Sensor in den Auspuff und sagt dreh mal so auf knapp 3000 . Ok . Abgaswert- 0,7 - ok mach aus. Ich schau den an - da sagt er die ist aber sauber für ne Duc- sag ich , klar sind ja auch die Kats drin. Dann meint er die Duc darf ja bis 3,0 % haben - also alles ok . Geht ins Büro kommt nach ein paar Minuten raus , ohne Mängel abgenommen , neuen Stempel hintendrauf und sagt dabei-- eh ich werd verrückt ist ja soagr ein Katzenaugen dran - klar sage ich muss ja nun auch . Er dann- ja stimmt , bist aber einer der wenigen der eins dran hat, wäre Ihm aber eh egal. Und dann noch gute Fahrt .

Hat insgesamt 30 Minuten gedauert, und 54 Euro gekostet. Zum Auspuff und Lautstärke hat er gar nix mehr gesagt . Auch nix zu dem geänderten Heck ohne Haltegriffe für den Sozius.

Saison ist damit gestartet, neu TüV,Abgaswerte ohne Lambda trotz Rexxer sehr gut, ausgebaute Auspuffklappe , neue Batterien , keine Fehlermeldungen mehr, alles juut.

Gruss Hermann

[Kalle]

Schöne Geschichte Hermann, mit doch noch schönem Happy End.
Wünsche dir eine schöne Saison.

Grüßle

Kalle

[CommanderRS]

und wenn man jetzt bedenkt, daß es mal den Vorschlag gab, für ältere Fzge eine JÄHRLICHE HU-Prüfung vorzuschreiben, dann kann man nur noch umso mehr den Kopf schütteln...

Das mit der Batterie - ja kenn ich von anderen Fahrzeugen. Aber gut und hilfreich beschrieben.

Gute Fahrt, heute ist ja "Sommerbeginn" in D

[Presto]

     ja Hermann, einfach klasse!

War mitte März auch das erste Mal mit der Diva beim Tüv...
QD mit leicht verkürztem und im Durchmesser dezent vergrößertem db-Eater (du kennst ja dein Werk  ), gerexxert usw.... Hab mal auf 100 PS Urban-Modus gestellt / ob´s was bringt - keine Ahnung

Unangemeldet kurz vor Feierabend angekommen und nach Abnahme gefragt!
Der Prüfer gleich geantwortet: Könne er schon machen, müsste aber sein db-Messgerät erst holen.
Ich: Wieso?
Prüfer: Ist viel zu laut, hab ich ja schon von weitem gehört.
Ich: Ist halt ne Ducati, was soll ich denn machen, die sind so 
Prüfer: Ist der Auspuff original?
Ich: Ist Zubehör mit E-Prüfzeichen
Prüfer kam mit Messgerät um die Ecke, Fahrzeugschein gecheckt und angefangen wild dem Phonegerät zu hantieren.
Anzeige im Display vom Messinstrument 102, 103, 104, 105 db
Prüfer: Ich hole mal nen Zollstock
Kam zurück, neue Messung mit korrektem Abstand und Winkel
Prüfer: Da kenne ich mich bestens mit aus.... Ich prüfe am Wochenende mit der Polizei angehaltene Motorräder...
Ich: Aha 
Nächster check mit dem Messinstrument... 102,103,102,103,104,102....
Prüfer: Mmmh, mmh und nu halte mal 4600 U/min (hab aber nur 4000 U/min gegeben  und geschluckt.. )
80,81,82,80...
Prüfer: Na ja, is noch in Ordnung! Wo is das E-Prüfzeichen?
Ich: Auf der Rückseite am Haltering isser!
Prüfer: Ah, ok, na gut, passt schon
Prüfer machte noch eine Runde ums Gelände, testete Scheinwerfer etc und kam letztlich zur AU.
Abgaswert war irgendwie bei 1,7 oder so und der Prüfer meinte, der wäre doch ziemlich hoch...
Ich: ? Keine Ahnung?
Prüfer nahm dann sein ganzen Papierkram mit in sein Büro, trug alles in seinem Laptop ein und erwähnte nebenbei: Ach Ducati... die darf ja mehr Abgaswerte haben...

Whatever, Tüvstempel ohne Mängel bekommen, trotz QD mit modifizierten Eater und trotz Rexxer...

Wünsch allen ein schönes Wochenende und viel Spaß auf eurren Touren!
Hermann dich seh ich ja morgen...

Slaínte Patrick

[naxos]

@ Horch80
Super erzählt ,habe mich kaputt gelacht..

Wünsche eine tolle Saison
Gruss aus Bochum

[Duke]

Sehr lustig geschrieben Hermann.
In der Pampa ist die Welt halt noch in Ordnung. 
Wenn ich mit meinen Umbauten hier in Köln zum Prüfer fahre, reißen die einem den A.... auf.

[Walle]

Wenn ich mit meinen Umbauten hier in Köln zum Prüfer fahre, reißen die einem den A.... auf.

    na ja,  in Köln, wen wunderts     

@ Hermann
Dein Bock läuft zu mager 

Gruß Walle

[CommanderRS]

Wenn ich mit meinen Umbauten hier in Köln zum Prüfer fahre, reißen die einem den A.... auf.

    na ja,  in Köln, wen wunderts     

muhahaha 
jeder hat sein Fetisch....

[Duke]

Wenn ich mit meinen Umbauten hier in Köln zum Prüfer fahre, reißen die einem den A.... auf.

    na ja,  in Köln, wen wunderts     

muhahaha 
jeder hat sein Fetisch....

Unverschämtheit !
Hätte ich geschrieben nach D'dorf zum A.... aufreißen, hätte es niemanden interessiert 

[Horch80]

ja a in der Pampa gibts aber auch offizielle TüV Plaketten vom TüV Rheinland

ne ne der Bock läuft nicht zu mager, sondern genau richtig .

Klar wir einem in Köln der A... aufgerissen , lach nicht nur beim TüV.

[Horch80]

@Patrik,
na siehste die leicht modifizierten DB eater machen doch kaum einen Unterschied, und 102 DB +/- 5 darfst eh haben und da passt die QD genau rein.
Immer lustig beim TüV - gelle.

[_Hagen_]

Unverschämtheit !
Hätte ich geschrieben nach D'dorf zum A.... aufreißen, hätte es niemanden interessiert 

haben hier in D'Dorf halt nicht die "CSD" 

(nix für Ungut - war gemein )

[Marco12]

Sehr schön!

Mit meiner 848 und den offenen Mivv Töpfen kann ich so nicht zum TÜV fahren.
Da müssen immer die originalen dran.