Heizgriffe schon wieder im Eimer

[oli72]

Uii, seit 2017 dabei und schon der erste Beitrag...

Ich finde den Beitrag des Forumskollegen sehr hilfreich, praktisch und eine gute Anleitung zum Selbermachen. Das Thema Heizgriffe ist bei der 1200 ja oft zu finden.

Was man zu deinem Beitrag nicht sagen kann..... 

[Schippy]

Es scheint in letzter Zeit hier immer mehr Mode zu werden einfach mal rumzupöbeln. 

Ich finde auch dass es ein riesiger Unterschied ist ob ein "neuer", ohne sich in einem eigenen Thread vorzustellen hier gleich eine Fragerunde startet, oder ob jemand Infos preisgibt.

Mit solchem gepöbel werden Leute wie Ecki keine Motivation haben in Zukunft was beizutragen.


Das Forum ist doch eine Technik- und Info-Austausch Plattform. Besonders die Info gebenden machen so ein Forum doch besonders wertvoll.


Danke @Ecki

[Wolfman]

Uii, seit 2017 dabei und schon der erste Beitrag...

Ich finde den Beitrag des Forumskollegen sehr hilfreich, praktisch und eine gute Anleitung zum Selbermachen. Das Thema Heizgriffe ist bei der 1200 ja oft zu finden.

Was man zu deinem Beitrag nicht sagen kann..... 


 

[aero]

Oh je, wie Ecki wohl reagiert, hab mich schonmal warm angezogen 

[Ecki]

Ja, wie soll ich darauf reagieren? Ich glaube ja eigentlich nicht das "aero" mir es übel nimmt, das ich erst jetzt einen Beitrag schreibe. Ist halt was unglücklich ausgedrückt von "aero". 
Ich habs bisher so gehalten, nur was zu sagen, wenns was zu sagen gibt, getreu dem Motto: Besser den Mund halten und für Dumm gehalten zu werden, als den Mund aufmachen und das auch noch zu bestätigen.

[Limmi]

Ich hole das Thema Heizgriffe der MTS 1200 von 2010-2014 auf den Tisch.
Bei mir sind am Sonntag auch beide Heizgriffe ausgefallen.
Tja, ne Sicherung gibts wie vielfach geschrieben wohl nicht. War mein erster Gedanke, weil beide nicht mehr gehen, aber die Anzeige im Cockpit sagt, dass sie aktiviert sind.

Hat sich inzwischen jemand genauer mit dem Thema beschäftigt?
Kann ich jeden einzelnen Griff an Spannung anschließen und prüfen ob er warm wird?
Wenn ja, wieviel Volt darf ich anlegen?
Gibt es eine andere Möglichkeit zu prüfen, ob wirklich beide Griffe kaputt sind?

Falls jemand noch funktionsfähige Heizgriffe über hat, hätte ich evtl Interesse.

Hi,
Du kannst den Widerstand messen, ich meine es waren 8 Ohm. Der, der keinen Widerstand hat ist kaputt.
War bei mir 2x der rechte Griff.
Wenn eins kaputt ist, funktionieren beide nicht mehr.
Viel Erfolg

Hi,
bei mir hat der linke 7,9 Ohm und der Rechte zählt hoch bis über 100.
Also ist der rechte kaputt?
Einzeln bekommt man die natürlich nicht neu 
Dein Reparaturhinweis klingt als Übergang gut, aber ist sicher keine stabile Dauerlösung.
Sträube mich aber noch, knapp 300€ für neue Griffe hinzublättern.

[oli72]

Na wenn das Provisorium beim Kollegen "vorerst" hält, ist es dann keinen Versuch wert ?

[MultiPaul]

Hi,
Du kannst den Widerstand messen, ich meine es waren 8 Ohm. Der, der keinen Widerstand hat ist kaputt.
War bei mir 2x der rechte Griff.
Wenn eins kaputt ist, funktionieren beide nicht mehr.
Viel Erfolg

Hi,
bei mir hat der linke 7,9 Ohm und der Rechte zählt hoch bis über 100.
Also ist der rechte kaputt?
Einzeln bekommt man die natürlich nicht neu 
Dein Reparaturhinweis klingt als Übergang gut, aber ist sicher keine stabile Dauerlösung.
Sträube mich aber noch, knapp 300€ für neue Griffe hinzublättern.

Gibts leider nicht einzeln zu kaufen.
Der Reparaturhinweis kam von @Ecki  und nicht von mir. Ich würde es versuchen, kaputt ist der ja schon.
Und für 300€ kann man ja immer noch neue kaufen.
Viel Erfolg

[Bernie]

Nabend zusammen,

ich habe heute orig. Ducati Heizgriffe an meiner 1260 Pikes Peak Bj. 2019 angeschlossen. Soweit hat alles nach Montageanleitung funktioniert. Nur werden im Dashboard die Heizgriffe nicht wie im Handbuch ausgewiesen, angezeigt.

Müssen die etwa noch vom Freundlichen freigeschaltet werden?

Grüsse
Bernie

[aero]

Ja, müssen freigeschaltet werden

[Bernie]

Danke 

[Ecki]

Ich könnte mir vorstellen das die Griffheizung beim Festzurren auf dem Hänger beschädigt werden kann. Wenn man z.B. Spannbänder mit Haken auf den Griffgummis einhängt und in die Federung zieht, könnte es durch das Gummi eine Druckstelle entstehen.
Gruß Ecki