Die erste AfricaTwin ist eingetroffen

[Desmo Power]

Für alle AfricaTwin Anhänger, und von denen gibt es ja nicht wenige, habe ich hier die ersten original Bilder.

Mein Kollege, AfricaTwin Urgestein, bekam heute seine neue und kam kurz auf einen Besuch vorbei

[Kalle]

Mir gefällt die Andre, aber leider zu schwer geworden, ist aber wohl im Trend
das die Mopeds immer schwerer werden.

Grüßle

Kalle

[Desmo Power]

Ja das Stimmt aber alle die "Helferchen" bringen eben auch Gewicht mit. Das ist bei unseren roten auch nicht anders

[Moopy55]

Mir gefällt die auch sehr, lässt sich bestimmt super gut aufrüsten für das große Abenteuer. Im Vergleich zu einer @ ist sie sicherlich nicht allzu schwer.
Scheeees Moped, freut mich sehr für die Anhänger die so lange auf sie warten mussten!

Gruß
Leo

[Attacke]

Mir sagt die optisch auch zu aber warum steckt Honda bei dem doch nicht ganz so niedrigen Gewicht so nen schwächlichen Motor da rein ?
Dass die potente Twins bauen können wissen wir doch nicht erst seit es die VTR 1000 SP gibt...

[DESMO]

Schöne Affen Twin endlich wieder mal was mit mehr Emotionen aus dem Hondalager die haben ja seit der cb1000r und der VTR SP1 wirklich keine Stricke mehr zerrissen.
Darum habe ich als ehemaliger Honda Jünger zu den Ducatisti gewechselt.
Gratuliere zu der schönen Twin 

[Desmo Power]

Stefan, da bin ich deiner Meinung. Wenn man heute an einer Ausstellung an einen Honda Stand geht, schläft einem ja das Gesicht ein

Aber die AfricaTwin bringt wieder etwas Emozionen.

@Attacke, die AfricaTwin ist fürs grosse Abendteuer gebaut, mit der fühlst du dich auch in der Wüste wohl und für diesen Einsatzzweck reicht die Leistung.

[GBJack]

Durchaus eine Alternative für mich als Zweitmopped fürs Grobe und fürs Ferne. Habe früher auch schon immer mit den ATs geliebäugelt...
@André,  weißt du zufällig, wie hoch die Zuladung ist?

[monster1100]

Hallo Dave
Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 423 Kg.
Gewicht vollgetankt je nach Ausführung von 228 Kg - 242 Kg.
Gruß Jerry

PS. finde die Africa Twin auch schön

[Hans-G.]

Hallo Dave
Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 423 Kg.
Gewicht vollgetankt je nach Ausführung von 228 Kg - 242 Kg.
Gruß Jerry

PS. finde die Africa Twin auch schön

das ist ja eine Zuladung von nur 181 bis 195 Kg, je nach Ausstattung!
Bei dem Anspruch dieses bikes auf absolute Tourentauglichkeit ist das meiner Meinung nach viel zu wenig.
Da hat ja sogar meine PP mehr Zuladung...

[CommanderRS]

Die AT ist an sich super. Kommt leider 10 Jahre zu spät. Echt schade, dass sich Honda nur noch für Gewinnmaximierung mit "kleinen Mopeds" für China entschieden hat. Wirklich faszinierende Mopeds - schon lange Fehlanzeige. Charakterköpfe wie Tadao Baba ("Erfinder" der Fireblade) fehlen halt, um sich gegen den Konzern durchzusetzen. Nicht dass es an Know-how fehlt - siehe MotoGP. Aber für Europa wird nichts neu entwickelt, da haben sie den Trend verschlafen.
Wenn ich das mit der Zuladung lese - wieder sauber am Bedarf vorbei...


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[Duke]

....die AfricaTwin ist fürs grosse Abendteuer gebaut, mit der fühlst du dich auch in der Wüste wohl und für diesen Einsatzzweck reicht die Leistung.

Hmmm, 240 Kg...... für die Wüste, glaube nicht das man sich damit in diesen Gefilden wohl fühlen wird.

Trotzdem finde ich sie vom Design her gelungen

[GBJack]

Danke Jerry

@Henri, ja, die Zuladung finde ich auch ziemlich mager, da hätte ich auch mehr erwartet.
Diese Tendenz gibt es ja schon seit längerem; aber bei einer neuen AfricaTwin ... eine höhere Zuladung muss schon in der Entwicklung einfließen und damit wird das Möppi schon wieder teurer. Ich denke die Zielgruppe ist wahrscheinlich eine andere bzw. meine ist zu klein . 

[Silver-SVR]

Als Ex-AfricaTwin Fahrer, muss ich sagen: endlich ein Motorrad das man kaufen kann. 
Paar optische Probleme gibt es noch zu beheben, wie z.B. Auspuff, aber sonst schaut sie echt gut aus.
Probefahrt werde ich sicher im Frühjahr mal machen.

 

[Bitchone]

Na für den Auspuff gibt es ja wohl ne nette Alternative, befürchte nur ohne ABE 
Ansonsten finde ich die AT auch sehr interessant. Doch auch für mich hätte sie bei der Leistung doch wenigstens leichter als eine 1190 ADV R sein können. Ich würde sonst wohl eher zur KTM greifen. Leider haben aber beide keinen Tempomat. Den will ich nicht mehr missen. Reicht schon, wenn ich nun bei der Multi Enduro auf einen Schaltassi verzichten muss.
Das DCT der Honda soll aber auch ein nettes Gimmick sein. So jedenfalls dem Bericht von 1000PS zufolge. Trotz zusätzlichen 10kg soll es im Gelände damit gut rocken.
Wenn ich mal Langeweile habe, werde ich sie auf jeden Fall mal Probefahren.