An sich braucht der CLS nur Plus und Minus 12V. Da die neuen Ducatis wohl sehr feine Ladeströme haben, erkennt der CLS den Betrieb des Motorrades mitunter nicht zuverlässig. Wie eben bei mir.
Daher kann man noch ein zusätzliches geschaltetes Plus 12V anklemmen und somit läuft der Öler, sobald die Zündung eingeschaltet ist.
Am Ende war es auch ganz einfach. Im "Kofferraum" der Multistrada befinden sich ja eine USB Buchse und eine 12V Steckdose. Ich habe nun vom Schwarz/Roten Kabel der Steckdose mittels Abzweigverbinder(Stromdieb) 12V für den CLS Öler abgegriffen. Und nun blinkt die blaue LED am Steuergerät des CLS, sobald ich die Zündung eingeschaltet habe. So muss das sein.