Schwarze Kupplungsflüssigkeit

[Casull]

Der Betätigungsmechanismus ist bei Trockenkupplungen und Ölbadkupplungen gleich, es handelt sich um ein außenliegendes geschlossenes System.
Auch sind die Anforderungen an eine Kupplung und an eine Bremse völlig unterschiedlich.
"Aluabrieb" hat sogar eine Schmierwirkung, für die Kupplung liese sich auch ohne weiteres ein Hydrauliköl mit entsprechender Viskosität einsetzen.
Nach meiner Meinung ist die Färbung der Flüssigkeit technisch als unbedenklich anzusehen.
Gruß
Ralph

[Moopy55]

Hallo Armin,

bau lieber nigs auseinander. Die Verfärbung hatte ich auch, fast schwarz. Habe letzte Woche Dienstag eine komplett neue Griffeinheit links bekommen. Der Gummi am Kuplungszylinder hatte ein Loch. Dabei wurde entlüftet und neue Flüssigkeit eingefüllt. Am Sonntag waren wir ja in Warth u.s.w. ca.600 km und jetzt wird die Flüssigkeit auch schon wieder dunkler. Ist bestimmt kein Problem.
Aber entlüften musste ich schon 3 mal. Einmal in Südtirol. Habe immer ein Schläuchlein und einen 11er dabei. Da kommt auch jedesmal ordentlich Luft, hoffentlich ist das jetzt auch mal besser. Die Italiener haben scheinbar richtige Schwierigkeiten mit der Entlüfterei ( HRB lässt grüssen).
Heute Abend zwischen 4 und 5 am Hegau?

[Armin]

Hallo Armin,

Heute Abend zwischen 4 und 5 am Hegau?

Hallo Leo,

heute geht es nicht, muss heute Abend erst mal neue Bremsflüssigkeit kaufen da ich in letzter Zeit einen höheren Bedarf habe dank Ducati    und um 4 bin ich gewöhnlich noch bei der Arbeit. Aber morgen so ab 5 wäre in Ordnung.

Gruss
Armin

[Piero1100]

Zur Kupplungsflüssigkeit

Meine war schon nach 1000km schwarz.
Mit 5000km stand sie bei BLM zum Motorölwechsel (Shell Advance),
da dürfte BLM die schwarze Flüssigkeit aufgefallen sein und sie wurde gewechselt.
Heute mit 8000km sieht sie noch immer aus wie neu, keine Spur einer Verfärbung.

[Armin]

Zur Kupplungsflüssigkeit

Meine war schon nach 1000km schwarz.
Mit 5000km stand sie bei BLM zum Motorölwechsel (Shell Advance),
da dürfte BLM die schwarze Flüssigkeit aufgefallen sein und sie wurde gewechselt.
Heute mit 8000km sieht sie noch immer aus wie neu, keine Spur einer Verfärbung.

mal ne blöde Frage, warum wurde bei Deiner nach 5000 km das Motoröl gewechsel?

Gruss
Armin

[Piero1100]

Zur Kupplungsflüssigkeit

Meine war schon nach 1000km schwarz.
Mit 5000km stand sie bei BLM zum Motorölwechsel (Shell Advance),
da dürfte BLM die schwarze Flüssigkeit aufgefallen sein und sie wurde gewechselt.
Heute mit 8000km sieht sie noch immer aus wie neu, keine Spur einer Verfärbung.

mal ne blöde Frage, warum wurde bei Deiner nach 5000 km das Motoröl gewechsel?

Gruss
Armin

Weil ich es so wollte.

Warum füllt mir der Händler Castrol Öl ein?
Um für mich die Servicekosten niederzuhalten (1000er Service)?
Weil er es günstiger einkauft?

Am Motor prangt ein Shell Aufkleber und im Manuell steht Shell Advance.
Auch wollte ich mir die Gedanken nicht machen und fahre nun das Shell Advance Racing
und bilde mir ein, dass die Gänge nun besser flutschen.
Zwischen den Gängen lande ich nur noch ganz selten.

[Flitzi]

Zur Kupplungsflüssigkeit

Meine war schon nach 1000km schwarz.
Mit 5000km stand sie bei BLM zum Motorölwechsel (Shell Advance),
da dürfte BLM die schwarze Flüssigkeit aufgefallen sein und sie wurde gewechselt.
Heute mit 8000km sieht sie noch immer aus wie neu, keine Spur einer Verfärbung.

mal ne blöde Frage, warum wurde bei Deiner nach 5000 km das Motoröl gewechsel?

Gruss
Armin

Ich wechsle meine auch einmal im Jahr und das war nach 5900km.

Gruß Matthias

[Piero1100]

So nebenbei auch deshalb.

[Armin]

Zur Kupplungsflüssigkeit

Meine war schon nach 1000km schwarz.
Mit 5000km stand sie bei BLM zum Motorölwechsel (Shell Advance),
da dürfte BLM die schwarze Flüssigkeit aufgefallen sein und sie wurde gewechselt.
Heute mit 8000km sieht sie noch immer aus wie neu, keine Spur einer Verfärbung.

mal ne blöde Frage, warum wurde bei Deiner nach 5000 km das Motoröl gewechsel?

Gruss
Armin

Weil ich es so wollte.

Warum füllt mir der Händler Castrol Öl ein?
Um für mich die Servicekosten niederzuhalten (1000er Service)?
Weil er es günstiger einkauft?

Am Motor prangt ein Shell Aufkleber und im Manuell steht Shell Advance.
Auch wollte ich mir die Gedanken nicht machen und fahre nun das Shell Advance Racing
und bilde mir ein, dass die Gänge nun besser flutschen.
Zwischen den Gängen lande ich nur noch ganz selten.

Meine Gänge flutschen auch wieder wie am Anfang, war tatsächlich die Kupplung. Die wurde meiner Meinung bei der 12000er Inspektion mit dem Flüssigkeitswechsel nicht ganz entlüftet, seitdem ging die Schaltung schwerer. Musste auch ziemlich lange pumpen bis sie komplett entlüftet war.

Gruss
Armin

[Bugi]

Am Motor prangt ein Shell Aufkleber und im Manuell steht Shell Advance.
Auch wollte ich mir die Gedanken nicht machen und fahre nun das Shell Advance Racing

jau... und wenn Morgen der Sponsor von Ducati nicht mehr Shell heisst sondern zb. Belray, dann schaltets noch besser 

Grüße... Bugi

[maggus]

Am Motor prangt ein Shell Aufkleber und im Manuell steht Shell Advance.
Auch wollte ich mir die Gedanken nicht machen und fahre nun das Shell Advance Racing

jau... und wenn Morgen der Sponsor von Ducati nicht mehr Shell heisst sondern zb. Belray, dann schaltets noch besser 

Grüße... Bugi

Und wehe der Sponsor heißt LIVIO, dann geht die Post ab..... 
War ein Scheeeeerz......

[GBJack]

Ich glaube es geht bei mir auch los   bei 8900km.
Habe bei der letzten Ausfahrt gemerkt, daß ich mehr Kraft zum Schalten aufwenden muss - und auch der Leerlauf ist schwer zu treffen (oder lassen bei mir jetzt schon die Kräfte nach  ?) Kupplungsflüssigkeit ist dunkel - werde nächste Woche mal beim lieben vorbeischaun ...

Grüßle
Dave

[Bugi]

Ich glaube es geht bei mir auch los   bei 8900km.
Habe bei der letzten Ausfahrt gemerkt, daß ich mehr Kraft zum Schalten aufwenden muss - und auch der Leerlauf ist schwer zu treffen (oder lassen bei mir jetzt schon die Kräfte nach  ?) Kupplungsflüssigkeit ist dunkel - werde nächste Woche mal beim lieben vorbeischaun ...

Grüßle
Dave

Ich habe meine Soße mal gegen ATE BlueRacing getauscht. Noch ist die Flüssigkeit schön blau (sieht übrigens sehr geil aus).

Ich bilde mir auch ein, dass der Ausfall bzw. das fast ganz Durchdrücken der Hinterradbremse nach Autobahnheizen verschwunden ist. Mag sein, dass der höhere Siedpunkt der BlueRacing dzu positiv beigetragen hat. Ich werde es mal weiter Beobachten.


Grüße Bugi

[Piero1100]

Also, es kommt schon mal vor, dass Multis beim Händler im Laden
stehen mit schwarzer Kupplungsflüssigkeit.

[GBJack]

Ah ha, original also - gibts die auch in rot ?

Grüße
Dave