Neu von der rauhen Ostalb

[Ducbiker]

Auch dir ein herzliches Willkommen.

Schon wieder ein ehemaliger BMW-Fahrer, sowas  , warum das wohl 

[unsereiner]

Auch dir ein herzliches Willkommen.

Schon wieder ein ehemaliger BMW-Fahrer, sowas  , warum das wohl 

Danke,
na ja, BMW hat schon auch seine Vorzüge. Z.B. Kardan. Wenn das seit 10 Jahren gewohnt bist nix fetten und schmieren zu müssen, ist`s schon ne Umstellung. Dann noch ohne Hauptständer! Ganz zu schweigen von der umständlichen Kettenspannerei, da mußt diesen komischen Spritzschutz abbauen, aber weißt ja selber. Trotzdem würd ich die Multi nicht mehr eintauschnen.
Gruß,
Klaus.

[pommes]

 

pommes grüßt

[Kalli1512]

Moin Moin aus Friesland,
Gruß,Kalli

[Willibald4711]

Abhilfe gegen das viele Kettenspannen und Fetten bringt ein guter Kettenöler ;o)
Fast so gut wie Kardan, aber viel leichter.

Gruß Willi

[unsereiner]

Abhilfe gegen das viele Kettenspannen und Fetten bringt ein guter Kettenöler ;o)
Fast so gut wie Kardan, aber viel leichter.

Gruß Willi

Daran hab ich auch schon gedacht. Bleibt aber immer noch das umständliche Kette spannen. Spritzschutz abmontieren und wieder dran machen. Hab ihn auch schon mal weg gelassen. Da hat aber dann bei Regen die Sozia die A...Karte! Bin jetzt 3000 km gefahren und hab vor etwa 100 km das erste Mal Kette gespannt.
Gruß,
Klaus.

[GBJack]

Herzlich Willkommen
War auch Kardan gewohnt, das Kettenfetten ging mir desshalb auch schon früh aufn´ S....
CLS montiert und funzt gut. Das Kettenspannen wird auch nachlassen. Habe 7000km und musste nur zu beginn 2mal nachspannen. Kontrolle tut jedoch gut   

Viel Spass hier

Grüße
Dave

[unsereiner]

Herzlich Willkommen
War auch Kardan gewohnt, das Kettenfetten ging mir desshalb auch schon früh aufn´ S....
CLS montiert und funzt gut. Das Kettenspannen wird auch nachlassen. Habe 7000km und musste nur zu beginn 2mal nachspannen. Kontrolle tut jedoch gut   

Viel Spass hier

Grüße
Dave

Hast den CLS selber verbaut? Mein Duc Händler hat mir einen (weis leider nicht mehr welches Fabrikat, hat  damit angeblich gute Erfahrungen gemacht) für 250.- incl. Montage angeboten. Bin aber immer noch am überlegen ob ich`s machen soll. Hab vor 2 Wochen an einem Motorrad Treff (Löwensteiner Platte bei Heilbronn, vielleicht kennst den sogar) eine Ducati Monster mit Riemenantrieb gesehen. Der kam aus dem Schwarzwald. Hab mit ihm gesprochen. Den Umbau macht ne Firma aus der Nähe von Frankfurt. Kostet 1850.- Ist sehr zufrieden damit. Der Riemen hält ca. 25000 km. Hab ihm meine E-Mailadresse gegeben. Er wollte mir genauere Informationen schicken. Bis jetzt hab ich leider noch nix bekommen. Denke wenn die Multi 5,6,7 Jahre fahren möchtest, lohnt sich diese Investition.
Gruß,
Klaus.

[GBJack]

Hast den CLS selber verbaut? Mein Duc Händler hat mir einen (weis leider nicht mehr welches Fabrikat, hat  damit angeblich gute Erfahrungen gemacht) für 250.- incl. Montage angeboten. Bin aber immer noch am überlegen ob ich`s machen soll. Hab vor 2 Wochen an einem Motorrad Treff (Löwensteiner Platte bei Heilbronn, vielleicht kennst den sogar) eine Ducati Monster mit Riemenantrieb gesehen. Der kam aus dem Schwarzwald. Hab mit ihm gesprochen. Den Umbau macht ne Firma aus der Nähe von Frankfurt. Kostet 1850.- Ist sehr zufrieden damit. Der Riemen hält ca. 25000 km. Hab ihm meine E-Mailadresse gegeben. Er wollte mir genauere Informationen schicken. Bis jetzt hab ich leider noch nix bekommen. Denke wenn die Multi 5,6,7 Jahre fahren möchtest, lohnt sich diese Investition.
Gruß,
Klaus.

Hi Klaus,

selbst verbaut hab ich den nicht - beim für 280,- inkl. Einbau (Sonderangebot). Musste jedoch selbst Hand anlegen, bis er richtig funzte.
Die Platte kenn ich, bin aber nicht so oft dort. Riemen ist aber auch interessant; hat meine Holde auf der F800ST. Ist bis jetzt ne feine Sache, aber ich bin gespannt, wie lange der hält. Bei BMW gab es auch schon frühe Ausfallerscheinungen des Materials.
Schotterpiste mit der Diva ist dann auch nicht mehr - wenn da Steine reinkommen, gibt´s Zahnverlust 

Grüße
Dave

[unsereiner]

Hast den CLS selber verbaut? Mein Duc Händler hat mir einen (weis leider nicht mehr welches Fabrikat, hat  damit angeblich gute Erfahrungen gemacht) für 250.- incl. Montage angeboten. Bin aber immer noch am überlegen ob ich`s machen soll. Hab vor 2 Wochen an einem Motorrad Treff (Löwensteiner Platte bei Heilbronn, vielleicht kennst den sogar) eine Ducati Monster mit Riemenantrieb gesehen. Der kam aus dem Schwarzwald. Hab mit ihm gesprochen. Den Umbau macht ne Firma aus der Nähe von Frankfurt. Kostet 1850.- Ist sehr zufrieden damit. Der Riemen hält ca. 25000 km. Hab ihm meine E-Mailadresse gegeben. Er wollte mir genauere Informationen schicken. Bis jetzt hab ich leider noch nix bekommen. Denke wenn die Multi 5,6,7 Jahre fahren möchtest, lohnt sich diese Investition.
Gruß,
Klaus.


Warte jetzt erst mal ab, ob der Monsterfahrer sich meldet. Wenn ich dann die Info von dieser Firma habe, werde ich dort mal anrufen und mich "aufklären" lassen. Schotterpiste fahr ich mit der Multi eh nicht. Dazu kann ich die Huski meines Bruders nehmen. 65 PS bei 130 kg, da geht was! Auf der Platte bin ich schon so 1-2 mal im Monat. Fahr von mir aus ca. 1 Std. Wie lang brauchst Du von Dir aus?
Gruß,
Klaus.

Hi Klaus,

selbst verbaut hab ich den nicht - beim für 280,- inkl. Einbau (Sonderangebot). Musste jedoch selbst Hand anlegen, bis er richtig funzte.
Die Platte kenn ich, bin aber nicht so oft dort. Riemen ist aber auch interessant; hat meine Holde auf der F800ST. Ist bis jetzt ne feine Sache, aber ich bin gespannt, wie lange der hält. Bei BMW gab es auch schon frühe Ausfallerscheinungen des Materials.
Schotterpiste mit der Diva ist dann auch nicht mehr - wenn da Steine reinkommen, gibt´s Zahnverlust 

Grüße
Dave

[GBJack]

Hi Klaus,

die Huski ist für Schotter natürlich prädestinitert. Plane auch nicht mit der Diva schotter zu fahren - aber man weiss ja nie wa kommt .... nach der Devise flexibel sein 
Zur Platte hab ich etwa auch ne Stunde - würde mal die Richtung einschlagen.

Grüße
Dave

[Horstc]

Von mir auch ein herzliches willkommen und fröhliches Multi-Treiben !

[unsereiner]

Hi Klaus,

die Huski ist für Schotter natürlich prädestinitert. Plane auch nicht mit der Diva schotter zu fahren - aber man weiss ja nie wa kommt .... nach der Devise flexibel sein 
Zur Platte hab ich etwa auch ne Stunde - würde mal die Richtung einschlagen.

Grüße
Dave

Wär doch net schlecht, auf der Platte ein kleines Samstag oder Sonntag Vormittag Multi-Treffen zu planen, meinst nicht? Vielleicht hat ja der Eine oder Andere hier aus dem Forum auch Lust dazu. Kannst ja mal überlegen.
Gruß,
Klaus.

[GBJack]

Hallo Klaus,

bei uns steht gerade ein Treffen vor der Tür siehe http://multistrada.eu/index.php?topic=908.0
Vielleicht klappt´s ja ... 

Grüße
Dave

[unsereiner]

Hallo Klaus,

bei uns steht gerade ein Treffen vor der Tür siehe http://multistrada.eu/index.php?topic=908.0
Vielleicht klappt´s ja ... 

Grüße
Dave

Servus Dave,
so wie ich das lese, wollt ihr am 28.5. das Treffen machen. Da ich (mit weiteren 4 Moppeds, leider keine Duc`s) am 29.5. für 1 Woche nach Slowenien fahre, wird mir das zu stressig. Vielleicht klappt`s ja ein anderes Mal, oder wie gesagt mal auf der Platte. Dort bin ich 1-2 mal im Monat. Entweder Samstag Nachmittag, oder Sonntag Vormittag.
Gruß,
Klaus.