Quickshifter - Wer hat ihn verbaut?

[Horstc]

@ Henricolt...genau wie geschrieben habe ich in der K1300gt einen Schaltautomat in Verbindung mit einem Powercommander verbaut. Ab Werk gibt es das für den Eimer nicht. Wir können ja mal quatschen...

[Guzziwerker]

Hallo Horstc,

Du schreibst "in meiner 1300er GT verbaut".
Ist der Schaltautomat ab Werk verbaut oder hast Du ihn nachgerüstet?
Solltest Du ihn nachgerüstet haben, werde ich wohl ein längeres Gespräch mit Dir führen müssen. Evtl. wäre das auch etwas für mich und mein lädiertes Knie!

Gruß  Henri

Hallo Henri

Was hat der Quickshifter mit deinem lädierten Knie zu tun? Kuppelst du mit dem Knie? Mit dem Quickshifter entfällt lediglich das Kuppeln, das Schalten bleibt gleich. Die wortwörtliche Übersetzung für Quickshifter ist auch nicht "Schaltautomat" sondern "Schnellschalter".

[henricolt]

@Thomas

vielen Dank für die Erkärung!
Ist dann wohl nicht für mich geeignet. Werde wohl weiter suchen müssen!

Gruß  Henri

[tomtomduc]

Hallo Henri,

da es Dir um die Entlastung Deines lädierten Knies geht, solltest Du mal hier nachschauen:

http://www.twinfox.de/html/proshift_universal.html

Im Text wird der Einsatz am Motorrad für Fahrer mit Behinderung angesprochen. Ich habe in der Vergangenheit einmal einen Artikel in einem der einschlägigen Magazine (Motorrad oder Mo?) gelesen, in dem ein solcher Umbau für einen Fahrer mit Unterschenkelamputation beschrieben war. Leider erinnere ich mich aber nicht mehr wo genau. Vielleicht kommst Du auch über googeln weiter. Oder Du rufst einfach mal bei den Verlagen an. Aus Erfahrung weiß ich, dass man dort sehr hilfsbereit ist. Leserbrief wäre auch noch eine Möglichkeit einen größeren Kreis anzusprechen...

Viel Glück

Thomas

[henricolt]

Vielen Dank für den Tip, Thomas!

Es ist nicht so, dass ich nicht mehr schalten kann. Aber so ein System würde mir den Schaltvorgang halt erheblich erleichtern!
Na ja, mal sehen was die Saison bringt. Meistens vergesse ich jegliche körperliche Einschränkung, wenn ich auf dem Bike sitze. Das ist für mich die beste Therapie! Das Grinsen beim Absteigen von der Diva ist so oder so vorprogrammiert!
Vieleicht sehen wir uns ja mal bei einem Treffen! Ende August bin ich auf jedem Fall dabei.

Gruß  Henri

[tomtomduc]

Hallo Henri,

gut zu hören, dass "es" auch noch ohne den Schaltautomaten geht. Ich kenne das Problem selbst, da ich seit ca. 10 Jahren Probleme mit den Knien habe. Bisher war zwar noch keine OP nötig, aber manchmal habe ich plötzlich Schmerzen, als ob mir einer ins Knie geschossen hat. Dann ist die Schalterei eine echte Qual. Auf der Multi habe ich das Problem nicht, aber auf der Speedy kann's mich schon mal plagen und auf der F4 gibt es aus diesem Grund nur sehr kurze Sprints...Die Knieprobleme waren auch einer der Gründe, warum ich wieder ein Moped haben wollte, auf dem man "klassisch" sitzt und das trotzdem meinen sportlichen Ansprüchen genügt.

Nach zwei Probefahrten mit GS, die zu keinem Kaufentschluss führten (selbst meiner Frau hat's als Sozia nicht gefallen), erschien dann die MTS als käufliche Erfüllung dessen, was ich mir so als Wunschbike zusammen geträumt hatte. Und das ist die Multi auch heute noch für mich.

Ich würde mich freuen, wenn es mit einem Treffen in der kommenden Saison mal klappen würde. Vielleicht treibt es mich ja auch mal in Deine Gegend - wunderschön bei euch!

Grüße aus HD

Thomas

[Horstc]

Es gibt ja inzwischen auch Motorräder mit Doppelkupplung (Automatik). Da kannst du dann auch manuel über Wippen am Lenker schalten.

Guck dir doch mal die neue Honda dazu an....

[tomtomduc]

Aua, die Honda guckt doch nur einer an, der die gelbe Binde mit den drei schwarzen Punkten trägt!!!

Das kann man doch keinem Multifahrer ernsthaft empfehlen, oder???

[Horstc]

Also wenn du halt Probleme mit der Schaltung hast dann helfen vielleicht auch nicht immer die Abwehr vor Hässlichkeiten wenn du fahren willst. Ich konnte nach einem Mopped-Unfall 3 Jahre nicht Kuppeln und bin deshalb Gilera GP800 gefahren. Das war immer nett wenn ich zu einer Tour mit _Anderen gekommen bin...Die meinten immer---Aber du fährst 500 m hinter uns :-)

[Rollo]

Habt Ihr schonmal ein Auto mit Direktschaltgetriebe gefahren? Damit kann man das Hoch-Schalten mit Schaltautomat vergleichen. Mit der Bedienkraft hat das nichts zu tun, die Gänge rasten nur präziser ein. Mit Spritersparniss will ich jetzt gar nicht kommen, es ist halt ein wirklich geiles Gimmick ... aber wie gesagt bei der Multi braucht man es nicht unbedingt. Auf der Renne macht es Sinn, weil man da die Performance auch nutzen und umsetzen kann ...

Also Micron bietet Quickshifter nur in Verbindung mit einem PowerCommander an. Das wird dann wohl nichts, zumindest bei mir. Mal schauen, ob ich sonst was finde, weil für solche Sachen bin ich immer zu haben.

Ich muss mal ne Leiche ausgrabern...
@ Timo: Hast Du eine Alternative zu Micron gefunden?

Danke & Gruss

Michael