Kundendienst Intervalle 1260S

[alpendudler]

das mit den 1400 Franken kann ich bestätigen, ich habe 1700 Fr. bezahlt bei meiner alten 14er für den 48.000 Desmoservice, dabei war noch ein kaputter Hinterreifen dabei.
Vor allem ist das der Bruttopreis incl. Märchensteuer, mich interessieren keine Nettopreise, da ich die Mehrwertsteuer eh nicht geltend machen kann.

Grüsse Rolf

[aero]

1 Arbeitseinheit entspricht 6 Minuten

Hab gerade meine ganzen alten Rechnungen von verschiedenen Händlern von Aprilia und Ducati angeschaut, da scheint es verschiedene Interpretationen zu geben. Bei manchen steht 12 AW=1h  bei anderen 1AW=6 min. Wenn mich meine Rechenkünste nicht komplett verlassen haben wäre im ersten Fall 1AW=5min.

Ducati: 1AW= 6 Minuten

Zeitentabelle
https://drive.google.com/file/d/0B4sSBYkFYLhvNldUYWJoU3lNTkE/view

[Heidemops]

...na da kenne ich doch jemanden, der sich bestimmt bald wieder meldet und sagt:" Alle Ducatihändler sind doch Verbrecher, bei den Preisen... und Ihr seid alle Besch... " wenn
Ihr so viel Geld für Euren Service bezahlt.

Ich persönlich finde es gut, wenn man nicht so weit fahren muss, um seine Werkstatt zu erreichen.
Leben und leben lassen.
Das mit den Zeiten und Arbeitswerten sind meines Wissens auch nur Anhaltswerte, wenn man mehr Zeit für die Arbeiten benötigt, wird auch entsprechend mehr berechnet.
Längere- oder Mehrarbeit, kann man doch auch erklären und besprechen. 

[Torquejunkie]

Hallo Zusammen,

hab mir dieses Jahr auch ne 1260 zugelegt. Erst knapp 5k km auf der Uhr. Ich denke es gibt einen Kostenvoranschlag und dann ist die Lage klar. Ich sage dem Händler, dass bei Auffälligkeiten IMMER VORHER telefoniert wird.

Denke das ist ein guter Ansatz, offen und klar miteinander umzugehen.

Die vorgegebenen AWs sollten schon eingehalten werden. Es geht mir nicht um 30 Minuten. Es kann aber nicht sein, dass ein Kunde die Trainingseinheiten des Mechanikers zahlt und dann ne Rechnung über 4-5h bekommt, wenn die Vorgabe 2h ist.

Naja und was Dany da mit Fa. Limbächer erlebt hat, ist schon krass.

Zum Einen müssen nicht alle 5k km alle Schrauben kontrolliert werden, auf der anderen Seite würde ich eh vor dem Einwintern das saure Öl aus dem Motor ablassen. Wenn nach 12 Monaten 2/3 der Km-Leistung erbracht ist, kann man auch das Öl ersetzen. Gerade wenn dann nur noch wenig gefahren wird, wril eh die Saison rum ist.

Dann ist die Diva eben schon für die nächste Saison fertig.

Gruß aus Köln