Pirelli ANGEL GT II

[julian_studer]

https://youtu.be/ctgfHtY_PQA

Also er hält =)... Kein einzigee rutscher

V 2.3
H 2.5

[qtreiber]

Wäre für mich eine Niete wenn der/ein Reifen in der gezeigten Szene nicht halten würde.

[Arno B]

Verstehe ich das richtig, dass es jedoch - in Deutschland jedenfalls - weiterhin keine Reifenfreigabe für den Angel GT I + II für die Multistrada 1260(S) gibt?  Bei Pirelli ist nur der ST2, also die Serienbereifung mit Freigabe gelistet. Das ist doch ()"$/(!"§/$!"=$/"$!§"%, nachdem ich den ST2 überhaupt nicht überzeugend fand, vor allem weil der nach 7000 km hinten schon durch ist ....

[GStrecker]

Hallo Arno, in D braucht man keine Reifenfreigabe solange du Reifen fährst die den Fahrzeugschein entsprechen.

Fakt. es gibt darüber keine Diskussion.

Reifenhersteller geben eine Empfehlung und keine Freigabe.

[ReDUC]

Fakt. es gibt darüber keine Diskussion.
. . .
Reifenhersteller geben eine Empfehlung und keine Freigabe.

Vielleicht Doch, ich möchte das nun hier nicht zum xten Male aufrollen, aber diese Aussage einfach so im Raum stehen lassen ist vielleicht auch nicht die beste Wahl.
siehe z. B.: Youtube Beitrag von Mopedreifen "Reifenfreigabe nötig, warum?"

Fakt ist auf jeden Fall erstens, dass die Reifenhersteller die Tests nebst der entsprechenden Empfehlungen nicht ganz so zum Spaß machen und dass es zweitens jeder für sich selbst wissen sollte wie er mit dem Thema umgeht.

Gruß
ReDUC

[GStrecker]

Kein Reifenhersteller gibt eine Freigabe sondern nur Empfehlungen für das Motorrad. Das Thema wurde schon in diversen Foren durch diskutiert. Und ich glaube da einen spezialisierten Rechtsanwalt bzw. Prüfingenieur eines TÜV mehr wie einen Reifenhändler. Wir hatten sogar eine Stellungnahme des Verkehrsministerium und seitens eines Motorradherstellers die genau das aussagt was ich oben geschrieben habe.

[marctom]

so ist es...!! GStrecker

Antwort von Pirelli auf eine Anfrage:

Für die Multistrada 1200; S (Typ A3) ist in den Originaldimensionen von Ducati keine Fabrikats- oder Profilbindung vorgeschrieben.

Bei diesen Fahrzeugtypen ist in den Fahrzeugpapieren nur die Reifengröße (ohne Hersteller oder Profil), Reifenbauart (Radial), die Geschwindigkeitskategorie und die Tragfähigkeit aufgeführt.
Diese Fahrzeuge können, ohne Änderung der Fahrzeugpapiere, mit Reifen gleicher Größe/Reifenbauart und gleicher oder höherwertiger Geschwindigkeitskategorie sowie mindestens gleicher bzw. höherer Tragfähigkeit ausgerüstet werden.

Rund - Schwarz - und die richtigen Zahlen und Buchstaben müssen drauf sein!

Spätsommer geniessen
Tom

[TnTSurver]

Genau da liegt ja das Problem . Beim 19" Vorderreifen steht in den Papieren ein "W". Zu kaufen gibt's den GT II aber nur in "V".

[Arno B]

Ich habe die selbe Diskussion bei meiner Vertragswerkstatt geführt, dort gab man auf Nachfrage zwar zu, dass es wie von mir angegeben keine Unbedenklichkeitsbescheinigung für den GT II gibt, andererseits ist der GT II im offiziellen Teilekatalog bei Ducati als Ersatzteil für die 1260(S) gelistet ...

Im Original-Ersatzteilkatalog (https://www.ducati.com/de/de/service-wartung/spare-parts-catalogs) sind folgende Reifen, neben dem ST II, gelistet:

3 49040901A VORDERRADBEREIFUNG ANGEL™ GT (120-70 ZR17) 1
4 49141411A HINTERRADBEREIFUNG ANGEL™ GT (190-55 ZR17) 1
5 490P0067A VORDERRADBEREIFUNG DIABLO™ ROSSO III (120-70 ZR17) 1
6 491P0072A HINTERRADBEREIFUNG DIABLO™ ROSSO III (190-55 ZR17) 1

Im Online-System vom Händler auch der GT II, davon habe ich mich persönlich überzeugt,

Genau da liegt ja das Problem . Beim 19" Vorderreifen steht in den Papieren ein "W". Zu kaufen gibt's den GT II aber nur in "V".

Entschuldigung, ist ja schon spät und vielleicht komme ich nicht ganz hinterher, aber auf der MTS sind doch 17" Reifen verbaut? Jedenfalls steht in meinem Fahrzeugschein

120/70ZR17M/C (58W)
190/55ZR17M/C (75W)

... und die gibts beim Angel GT II auch nur mit Index W

[multi64]

Also die scheinen jedem etwas anderes zu schreiben 

Ich bekam von Pirelli folgende Antwort auf meine Anfrage ob der Pirelli Angel GT2 für die Multi 1260 Enduro freigegeben ist:

vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Produkt.
 
Der Reifentest für die Multistrada 1260 Enduro  MY 2019 - mit Pirelli Angel GT II ist in Planung, ein fixer Termin kann derzeit noch
nicht genannt werden. Bitte haben Sie noch etwas Geduld, da wir erst nach den abgeschlossen und positiven Testergebnissen
die Reifen für Ihr Modell empfehlen können und ein entsprechendes Zertifikat erstellen. Diese hinterlegen wir dann zeitnahe
auf unsere Homepage unter   https://www.pirelli.com/tyres/de-de/motorrad/homepage
 
Wann und welche Modelle die nächsten Fahrtests durchlaufen, wird noch entschieden. Da der Angel GT II für eine große
Anzahl an unterschiedlichen Motorrädern in Frage kommen könnte, wird dieser Prozess von uns forciert betrieben und
ständig aktualisiert. Vielen Dank für Ihr Verständnis.

So gesehen werde ich wohl von dem Reifen Abstand nehmen.

LG und gute Fahrt

[TnTSurver]

@Arno B
Bei der 950iger ist ein 19" Vorderrad verbaut.

[McFlyHAM]

Nochmal zur Klarstellung: Es gibt keine Reifenbindung (was das Fabrikat angeht) mehr für die Multi, daher kann alles montiert werden, was von den "Zahlen" her passt (wie oben schon geschrieben).

Daher erstellen die Reifenhersteller auch keine Reifenfreigaben sondern allenfalls Reifenempfehlungen. Für welche Motorrad-Reifenkombinationen sie das machen oder nicht, bleibt ihnen selbst überlassen.

[Arno B]

Also die scheinen jedem etwas anderes zu schreiben 

Ich bekam von Pirelli folgende Antwort auf meine Anfrage ob der Pirelli Angel GT2 für die Multi 1260 Enduro freigegeben ist:

Also ich glaube zu einem Teil der Verwirrung trägt bei, dass wir hier über unterschiedliche Dinge sprechen, so habe ich eben festgestellt, beim Blick in die technischen Daten. Auf der 1260 und 1260S ist ein 17" Vorderreifen verbaut. Auf der 1260 Enduro und der 950 und 950S hingegen ein 19" Reifen. Einen 19" Vorderreifen gibts bei Pirelli für den Angel GT II nur mit Geschwindigkeitsindex V, den 17" Reifen auch mit Index "W". Ich kenne nun den Fahrzeugschein nicht, aber ich würde behaupten da steht bei diesen Modellen, wie bei mir "W" vorgeschrieben.

Also kurzum, Stand heute ist ein Angel GT II auf einer MTS 950, 950S, 1260 Enduro soweit ich beurteilen kann nicht legal. Auf der 1260 und 1260S hingegen rein rechtlich schon, inwieweit da die Versicherung im Zweifel zustimmt ist strittig, eben weil es keine Unbenklichkeitsbescheinigung gibt. Für diese Modelle gibt es den Angel GT und den GT II auch im offiziellen Ersatzteilkatalog über Ducati direkt.

[McFlyHAM]

Soweit alles korrekt bis auf den Teil mit der Versicherung. Die kann da gar icht meckern. Ist wie beim Auto, wenn die Marke nicht zulassungtechnisch nicht relevant ist, hat die Versicherung da nichts zu melden.

[gutschig]

Wobei der V (240kmH) für die 950iger leicht reichen würde...