"Neues" von der HRB

[PieroDUC]

Ich habe noch die alten Leitungen, dafür jetzt die Zubehörfussrasten von SW-Motech eingebaut. Die lassen sich in 2 Variationen befestigen, orginal und etwas tiefer. Das löst zwar nicht das Bremsenproblem aber dafür muss man jetzt nicht mehr den Fuss so verdrehen wenn der Pedalweg länger wird.

Gruss
Armin

Und damit kommst Du noch um die Kurven?? Da hätte ich lieber einen Klotz auf der Bremse.  

Und genau deswegen baut Timo (hoff ich zumindest) verstellbare Brems- und Schalthebel.
Weil Fußraste runter und Klotz am Bremshebel sind für mich keine Alternative 

Ciao
Harry

Nur ist er halt nicht der Schnellste

[Armin]

Ich habe noch die alten Leitungen, dafür jetzt die Zubehörfussrasten von SW-Motech eingebaut. Die lassen sich in 2 Variationen befestigen, orginal und etwas tiefer. Das löst zwar nicht das Bremsenproblem aber dafür muss man jetzt nicht mehr den Fuss so verdrehen wenn der Pedalweg länger wird.

Gruss
Armin

Und damit kommst Du noch um die Kurven?? Da hätte ich lieber einen Klotz auf der Bremse.  

Und genau deswegen baut Timo (hoff ich zumindest) verstellbare Brems- und Schalthebel.
Weil Fußraste runter und Klotz am Bremshebel sind für mich keine Alternative 

Ciao
Harry

Damit komme ich locker um die Kurven, höchstens die Schuhe schleifen öfters über den Asphalt. Behaupte hier einfach mal bei allen die Probleme mit streifenden Ständern oder sonstigen Teilen haben ist entweder das Fahrwerk falsch eingestellt oder es handelt sich um verhinderte Rennfahrer.

Gruss
Armin

[GS64]

Feder hinten in vielen Fällen zu weich...habe seit 100er Feder hinten kaum Aufsetzer...

[PieroDUC]

Feder hinten in vielen Fällen zu weich...habe seit 100er Feder hinten kaum Aufsetzer...

Wird das nicht zu hart?
Wenn ich mit 76kg netto - Sozius + Gebäck einstelle, reite ich auf einem Springbock.

[Moopy55]

Ich habe noch die alten Leitungen, dafür jetzt die Zubehörfussrasten von SW-Motech eingebaut. Die lassen sich in 2 Variationen befestigen, orginal und etwas tiefer. Das löst zwar nicht das Bremsenproblem aber dafür muss man jetzt nicht mehr den Fuss so verdrehen wenn der Pedalweg länger wird.

Gruss
Armin

Und damit kommst Du noch um die Kurven?? Da hätte ich lieber einen Klotz auf der Bremse.  

Und genau deswegen baut Timo (hoff ich zumindest) verstellbare Brems- und Schalthebel.
Weil Fußraste runter und Klotz am Bremshebel sind für mich keine Alternative 

Ciao
Harry

Damit komme ich locker um die Kurven, höchstens die Schuhe schleifen öfters über den Asphalt. Behaupte hier einfach mal bei allen die Probleme mit streifenden Ständern oder sonstigen Teilen haben ist entweder das Fahrwerk falsch eingestellt oder es handelt sich um verhinderte Rennfahrer.

Gruss
Armin

Hallo Armin,
kann ich Dir nur zu 100% zustimmen. Mit Ralfs Einstellwerten fürs Fahrwerk habe ich keinerlei Probleme mit irgendwelchen aufsetzenden Fahrzeugteilen. Auch bei manchmal sehr flotter Fahrweise

[GS64]

Feder hinten in vielen Fällen zu weich...habe seit 100er Feder hinten kaum Aufsetzer...

Wird das nicht zu hart?
Wenn ich mit 76kg netto - Sozius + Gebäck einstelle, reite ich auf einem Springbock.

Nein Komfort ähnlich und dann fährst Du mit 76kg nur ,it Einstellung Fahrer, so wie eigentlich gedacht und hast mehr Reserven...Weniger Vorspannung..

[PieroDUC]

Aha, ihr seit alle größer und dadurch schwerer

[Armin]

Aha, ihr seit alle größer und dadurch schwerer

Man kann aber auch schwer und klein sein, sieht dann eher kugelförmig aus.

Gruss
Armin

[ugo]

Eben genau so wie ich
lg
uwe

[Armin]

Eben genau so wie ich
lg
uwe

Du musst Dich hier nicht outen Uwe.

Gruss
Armin

[PieroDUC]

Für mich liegt eher das Problem bei der Gabel, nicht beim Federbein.
Ich bin die letzten 5000km nur mit Sozius gefahren, da taucht die Gabel nicht so ein
und die Multi wirkt insgesammt ruhiger.

Wenn man dann nach langem wieder alleine unterwegs ist, wirkt die Multi
insgesammt ein wenig sensibel und die Gabel nervt durch das einnicken.

PS. auch wenn es viele nicht verstehen werden, ich fahr die Multi mit Sozius ganz gerne

[MTS]

Bekomme mein Update nächste Woche, obwohl meine Bremse immer noch geht - auch wenn der Druckpunkt nicht mehr da ist wo er schon mal war...

[Moopy55]

Für mich liegt eher das Problem bei der Gabel, nicht beim Federbein.
Ich bin die letzten 5000km nur mit Sozius gefahren, da taucht die Gabel nicht so ein
und die Multi wirkt insgesammt ruhiger.

Wenn man dann nach langem wieder alleine unterwegs ist, wirkt die Multi
insgesammt ein wenig sensibel und die Gabel nervt durch das einnicken.

PS. auch wenn es viele nicht verstehen werden, ich fahr die Multi mit Sozius ganz gerne

Neues von der HRB??
Zu zweit liegt jede Fuhre besser und mit einer guten Sozia ist so mancher schneller unterwegs als solo!

[PieroDUC]

Genau, si in etwa

HRB
Wenn ihr eine funktionierende HRB habt, so kann ich euch Sinter Beläge wirklich empfehlen.

[giudice]

Ich war heute beim  , Hinterradbremsgeberzylinder ersetzt, Kupplung entlüftet, Austauschhitzeblech montiert und Motoröl aufgefüllt (es hat ein kleiner Schluck gefehlt).

Fazit: Bremse funktioniert wie nie zuvor. Warten wir ab ob dieser Zustand von Dauer ist, aber ich hoffe, dass ich deshalb nicht mehr zum  muss. 

KM Stand: 6895 (nur fürs Protokoll)

Ich melde mich zwischendrin mal, wie die Sache sich entwickelt.

Hallo,

schade das ich noch mal posten muß,

km Stand  jezt 7666

HRB wieder ohne Funktion.

"Valentino hast du auch diese Probleme?"


Gruß Giudice