Multistrada V4

[Hans-G.]

hoffentlich verkauft sich die MS V4 nicht so wie die GS, will kein Massenmotorrad haben wo ich an jedem Parkplatz meine Maschine suchen muss 

Dazu habe ich eine kleine Anekdote:

Bei dem oberfränkischen bikertreff Kathibräu stehen bei schönem Wetter ca. 100 Motorräder auf dem Parkplatz. Davon sind ungefähr 60 von der Marke BMW. Von diesen 60 sind ungefähr 40 davon eine GS. Ausserdem stehen dann noch 40 SCHÖNE MOTORRÄDER dort... 

Es ist manchmal gut, nicht mit dem Hauptstrom zu schwimmen. Das Auge kauft halt auch mit. Dann sucht man sich halt eine Alternative. Hier ist eben die Ducati angesiedelt. Die wird nie eine große Konkurrenz für die GS sein, wird aber doch ihre Käufer finden. Ästhetik und Design ist für mich jedenfalls wichtiger als noch so viele Siege bei diversen Vergleichstests. Die V4 ist zwar für mich keine Option, würde aber bei einer Entscheidung zwischen der GS und eben ihr von mir auf jeden Fall bevorzugt werden.

[meickel]

Hallo
möchte mal eine neues Update geben.
War am Samstag bei meinem Händler und konnte mir mein neues Schätzchen ansehen. Völlig überraschend kam Mitte der Woche die Nachricht das sie da ist und dann habe ich natürlich direkt für Samstag einen Termin gemacht.
Ich habe die V4 S mit Travel und Radar bestellt, dazu noch das Topcase mit der roten Abdeckung und den Motorschutzbügel.
Das Zubehör ist noch nicht da, aber das stört mich weniger. Wenn alles klappt, kann ich sie vielleicht zum nächsten WE abholen.
Ich muss schon sagen, ein tolles Gerät. Das kann natürlich jeder anders sehen, aber ich für meinen Teil bin total begeistert und freu mich wie Bolle.
Habe eine komplette Einweisung bekommen und muss sagen, ich finde es total gut und übersichtlich gelöst. Der eine oder andere hat ja geschrieben das er z. B. das mit der Griffheizung nicht so toll findet weil man erst den Menüknopf drücken muss und dann erst zur Einstellung kommt. Ich muss euch sagen, das ist total klasse wie ich finde. Das geht mit dem Joystick echt gut und schnell wie in jeden anderen Menü auch. Echt nicht kompliziert oder umständlich. Müsst ihr mal ausprobieren, ihr werdet begeistert sein.
Das Display ist total übersichtlich und schwenkbar, auch das Handyfach finde ich gut. Man sitzt echt super und ich mit meinen 1,78 komme mit beiden Füßen auf die Erde, aber ist auch alles einstellbar. Was ich auch gut finde, man kann das Fahrwerk auf Auto stellen, dann kannst du dir das Einstellen für die Beladung sparen. Gut gelöst wie ich finde.
Wir haben dann zu zweit die Sitzprobe gemacht, es war Top und der Sozius kann mit einem Fingerdruck die Popo Heizung einstellen.
Zum Abschluss hat er sie noch angemacht und ich war echt überrascht wie sie klingt, auch mit dem normalen Auspufftopf.
Es ist doch der typische Ducati Klang wie man ihn kennt, trotz Vierzylinder, gute Sound.
Alles in allem ein schönes Motorrad mit jeder Menge Technik aber natürlich auch zu einem stolzen Preis.
Ich werde hier nicht mitteilen was ich bezahlt habe, sonst geht hier die Diskussion wieder los. Nur so viel, ich habe 3 % auf den Nettopreis bekommen, 30 € Nachlass auf den Anmeldeservice (die müssen einen Kreis weiter fahren weil ich ca. 45 km entfernt wohne) und den Einbau meiner Handyhalterung mit Anschluss an die Zündung bekomme ich umsonst.
Mehr war nicht drin, aber ich bin zufrieden.
so das soll es erstmal gewesen sein, ich melde mich wieder.
Gruß Michael

[qtreiber]

Glückwunsch, Michael, und viel Spaß mit der V4!

In welcher Position ist die Fahrersitzbank montiert? Sitzriese oder lange Beine? 

Die Sitzprobe mit Sozius war bestimmt ohne montierte Koffer? Bei meiner 1260s stören die Koffer die Sozia etwas beim Auf- und Absteigen, deshalb meine Frage. Die hinteren Fußrasten sind bei der 1260 relativ nah an den Koffern.

Welche Handyhalterung wird an welcher Stelle montiert?


Viele spaßvolle Kilometer mit der V4!

[Duc]

Super Meikel
Freut mich für dich und viel Spaß.
Wann hast du sie dann bestellt, dass du sie bereits jetzt schon dein Eigen nennen darfst?
Ich habe meine anfangs Dez bestellt und noch keinen Liefertermin erhalten.
Kann es sein, das ich auch überrascht werde?
Grüße
Duc

[qtreiber]

Ich habe meine anfangs Dez bestellt und noch keinen Liefertermin erhalten.

den unverbindlichen Liefertermin sollte dir dein Händler sagen können. U. a. die Voroderliefertermine sind bekannt.

[Duc]

Ok... muss da nochmals nachhaken.
Hat ja momentan noch Zeit.
Es ist nicht unbedingt Motorradwetter 
Grüsse
Duc

[meickel]

@ Duc
ich hatte Kontakt zum Händler Anfang Dezember und hatte wohl auch ein bisschen Glück. Man sagte mir sie hätten auf Vorrat bestellt und es wäre bestimmt was passendes dabei und so war es dann auch 
ich denke es kommt auch immer auf den Händler an, ich wohne am Rande vom Ruhrpott und habe in Geldern bestellt. Parallel habe ich in Köln angefragt, die haben sich leider gar nicht mehr gemeldet und so ist meine Entscheidung natürlich schnell gefallen.

@qtreiber
also mit der Sitzbank kann ich die nur soviel sagen, wenn du die Zündung anmachst, reguliert die Maschine das wohl. Ich habe mich draufgesetzt ohne Zündung, dann waren meine Füße nicht komplett auf den Boden, als er sie dann anmachte war es direkt besser.
die Sitzbank ist ja verstellbar, aber ich kann dir jetzt nicht sagen ob sie oben oder unten war. Hat dann aber gepasst und ich habe eine normale Statur und keine überlangen Beine.
die Sitzprobe mit Sozia war ohne Koffer, da hast du schon Recht.
Die Handy Halterung ist von TomTom für das 42 er mit Anschluss an Zündung. Die haben da so eine Kugelhalterung und dann wird es am Lenker montiert so das du Display und Navi leicht versetzt schräg untereinander hast und es ist verstellbar nach deinen Wünschen.
Die haben mir das ja mit dem Spiegeln und der Sygic App gezeigt, sieht echt gut aus, aber es bleibt halt eine normale Navigation wo du nur die Autobahn rausnehmen kannst, deshalb wollte ich mein TomTom montiert haben.

[qtreiber]

Danke für die Infos! Bei Zündung an wird das Fahrwerk "geöffnet" und in deinem Beispiel sackte es eben durch dein Körpergewicht tiefer. Deshalb, z. B. beim Anhängertransport, für das Verzurren und Niederziehen des Motorrades immer "Zündung an". Ohne ist das Fahrwerk blockiert.

Vielleicht kann ein anderer auf dem Bild die Sitzbankposition erkennen (oben/unten)?

Bisher nutze ich den originalen Ducatihalter für mein Navi. Die Position oben hinter der Scheibe gefällt mir sehr gut. Z. B. auf der Lenkerbrücke wäre es mit montierten Tankrucksack (groß) für mich nicht ablesbar.

Genieße die Vorfreude! 

[Kawu]

Vielleicht kann ein anderer auf dem Bild die Sitzbankposition erkennen (oben/unten)?
Genieße die Vorfreude! 

Das müsste die obere Position sein. Wenn ich mich richtig erinnere, rutscht bei tiefer Stellung die Sitzbank nach vorne unten und verdeckt dann den kleinen, roten Teil des Heckrahmens unterhalb des Tanks.

[qtreiber]

jetzt wo du es sagst, Sitzbankposition, meine ich, das war so wie von dir beschrieben in einem Video zu sehen (Meister Lange?).

Für mich wäre noch der Kniewinkel im Vergleich zur 1260er interessant. Wenn es klappt, fahre ich morgen zum Händler um mich mal drauf zu setzen.

[Wuffi]

Danke für die Infos! Bei Zündung an wird das Fahrwerk "geöffnet" und in deinem Beispiel sackte es eben durch dein Körpergewicht tiefer. Deshalb, z. B. beim Anhängertransport, für das Verzurren und Niederziehen des Motorrades immer "Zündung an". Ohne ist das Fahrwerk blockiert.



Mußt aber schnell sein. Nach 30sek schaltet die Dämpferspeisung bei nicht laufendem Motor ab! Ich persönlich verzurr aber auch immer bei Zündung aus, auch die elektr. Fahrwerke!
Ciao

[Duc]

@ meickel
Danke dir für die schnelle Antwort.
Das wird dann schon ok kommen.
Ich melde mich dann wenn es soweit ist und.... ihr werdet natürlich auch von mir erfahren, wie sich die neue Diva so anfühlt.
Grüsse
Duc

[qtreiber]

OT

Mußt aber schnell sein. Nach 30sek schaltet die Dämpferspeisung bei nicht laufendem Motor ab! Ich persönlich verzurr aber auch immer bei Zündung aus, auch die elektr. Fahrwerke!

wenn der Schlüssel in der Nähe des Motorrades ist, dauert das länger als 30 Sekunden; da bin ich mir relativ sicher. Ansonsten wird kurz nachgedrückt.

Ohne "offenes" Fahrwerk das Motorrad niederziehen bzw. niedergezogen stehen lassen, halte ich nicht für sonderlich gut. Steht das nicht sogar so in der Bedienungsanleitung? Da ich die 1260 im Viano transportiere, muss ich die Multi dafür ordentlich runterziehen.

[Wuffi]

Auch OT

Nein, hab ich bisher in keiner Bedienungsanleitung gelesen! Wieso meinst du, dass es nicht gut ist! Ich denke genau umgekehrt
Ciao

P.s.: Ah ok, gerade überrissen, dass es dir aufgrund der Höhe darum geht, das Mopped möglichst weit in die Federn zu kriegen! Wäre eine Alternative gewesen, ich hab immer die Scheibe runtergeschraubt!

[qtreiber]

Auch OT 

schreibe dir eine PN; notfalls kannst du ja einen neuen Beitrag aufmachen.