Multi auf der Waage

[qtreiber]

11.07.2019:

Ich wollte es wissen und bin gerade mit meiner 1260s auf die Waage gefahren => 250 Kg Gesamtgewicht.

Die Waage soll sehr genau sein, zeigt in Kiloschritten an und wird auch hin und wieder von den Revierförstern genutzt. Auf ein oder zwei Kilo Abweichungen kommt es sicherlich nicht an.


Meine 1260s ist schon eine ordentlicher Brocken: 
+ Hauptständer, Kofferhalter an den hinteren Fußrasten, Heizgriff, Navihalter, Handyhalter, etwas Werkzeug unter dem Sitz, Vollgetankt, Öl =2/3.

- PP-Felgen, PP-Scheibe, Termignoni-Endtopf, ohne Schmutzfänger Hinterrad

[Kalle]

Passt Bernd, in der Motorrad aus diesem Jahr wiegt sie 251 kg.

Grüßle

Kalle

[GBJack]

Ich traue mich irgendwie nicht auf eine Waage 

[Kalle]

Ich traue mich irgendwie nicht auf eine Waage 

Du, oder deine Multi.
Die Enduro wiegt so um die 280 kg, aber du hast die körperliche Größe
dafür.

Grüßle

Kalle

[GBJack]

Ich traue mich irgendwie nicht auf eine Waage 

Du, oder deine Multi.

Besser nur die Multi   

[McFlyHAM]

Oder Du und die Multi! Dann ist unklar, wer im Zweifel zu schwer ist 

[GBJack]

Oder Du und die Multi! Dann ist unklar, wer im Zweifel zu schwer ist 

Und damit kann ich auch das ganze "Zubehör" vertuschen, was die Dicke so schwer macht, so machen wir´s   

[McFlyHAM]

Genau, das Zubehör ist der Gewichtstreiber!!!   

[BladeRunner]

Hey Bernd,

warst du rein zufällig auch mal mit deiner R1200R auf der Waage? Der Vergleich - durchgeführt mit der gleichen Waage - würde mich mal brennend interessieren!

Grüße

[qtreiber]

ja, R1200R (EZ 2/2007) = 219 Kg, inkl. Hauptständer. Kein Wunder dass im Antritt u. a. die Multi keine Chance hat. Ca. 30 Kg sind eine Menge.

[BladeRunner]

Das überrascht mich ehrlich gesagt! Bei den Testberichten die ich gelesen hatte lag sie eher bei 240kg...
letztes Jahr in den italienischen Alpen war das einzige Motorrad das ich vorbei lassen musste übrigens eine R1200R 

[qtreiber]

Meine R war etwas modifiziert, u. a. eine Akra-Krümmeranlage aus Titan drauf, Endtopf aus Carbon, allein dadurch gehst du viele Kilos runter. Die "Altmodelle" waren/sind so oder so leichter als die neueren Baujahre, wie grundsätzlich bei jedem Anbieter. Ehrlich gesagt weiß ich nicht mehr wie voll der Tank war, aber vermutlich nicht gerade getankt.

[BladeRunner]

Die "Altmodelle" waren/sind so oder so leichter als die neueren Baujahre,

Grundsätzlich mag das sein aber gerade bei dem Modell kommt das glaube ich nicht hin. Meine R1150R war ein ziemlicher Brocken im Vergleich zu den aktuellen Modellen

[qtreiber]

Die ersten 1200er waren leichter, gerade zu der 1150er kein Vergleich.

Werde noch einmal in meinen Aufzeichnungen suchen. War insgesamt 3x auf einer Waage mit der R1200R. Leider - und schweren Herzens - im April mit knapp über 130.000 Km auf dem Tacho verkauft.


... eigentlich geht es hier um die Multi. 

[HIRU]

Wäre evtl. auch interessant einfach mal das Startgewicht der Multis zu betrachten. Die Gewichtsunterschiede von Fahrer zu Fahrer sind ja auch nicht ohne und bei den Beifahrern ist es genau so.
Vielleicht sollte man mit der Multi auf die Waage gehen.
Ich finde es leichter selber 5Kg abzuspecken, als Zubehör zu kaufen welches 5Kg spart.
Von daher sehe ich das Gewicht der Multi sehr entspannt.
Und wenn sie erst mal rollt ist sowieso alles vergessen.