Elektronikschaden durch Bordsteckdose/USB-Anschluss

[qtreiber]

guck dir das mal an:

https://multistrada.eu/index.php?topic=11563.0

[Arno B]

Den Beitrag habe ich in der Tat gesehen und das klingt tatsächlich ähnlich und nach einer möglichen Erklärung. Ein durchgeschmorter Stecker direkt wirds aber kaum gewesen sein, da würde ich doch schwer hoffen, dass das einem Mechaniker in einer Fachwerkstatt auffallen sollte, aber nicht sichtbar im Kabel durchaus. Ich kanns ja sowieso selbst kaum selbst noch überprüfen, das habe ich ja der Werkstatt überlassen.

Dann bliebe halt die Frage, welchen Verbraucher man wohl anschließen kann, der sowas nicht verursacht ...

[qtreiber]

"sowas" darf kein Verbraucher verursachen! Sicherung rausfliegen, OK, aber dann sollte es gut sein.

Wie erwähnt nutze ich von Anfang an, jetzt seit rund 27.000 Km einen Winkelstecker mit USB-Anschlüssen vorne in der Steckdose. Keinerlei Probleme.

Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass es an deiner 1260er ausschließlich an dem Stecker liegt; muss aber nichts heißen. 

[Biked3ver]

Ich hatte ebenfalls Probs mit dem Stecker - hier die Antwort / Erläuterung vom Hersteller:

"...
Aber leider ist das bei jedem USB-Ladegerät so, dass bei anliegender Eingangsspannung (eingesteckt) Strom verbraucht wird. Es wird dann permanent 12V Bordnetz-Spannung in 5V USB-Spannung umgewandelt, auch wenn kein Verbraucher gespeist wird. Dafür kann ein Strombedarf von ca. 3-4 mA angegeben werden. Wir haben übrigens eine 2013er GS1200 im Fuhrpark mit festeingebauter USB-Steckdose. Nach ca. 4 Wochen entlädt sich die Batterie auch bis ca. 12,2V und sollte nachgeladen werden. Natürlich verbrauchen die modernen Motorräder auch ohne Sonderzubehör schon einige Energie im Stand für Speicherungen, Bordcomputer, Uhr, Wegfahrsperre usw.
..."

Heist im Klartext für mich Stecker ab wenn nicht benötigt. Zu klären ist allerdings das Sicherungsdurchbrennen, das ist wohl ein Fall für den Freundlichen.

[GBJack]

Ich hatte ebenfalls Probs mit dem Stecker - hier die Antwort / Erläuterung vom Hersteller:

"...
Aber leider ist das bei jedem USB-Ladegerät so, dass bei anliegender Eingangsspannung (eingesteckt) Strom verbraucht wird. Es wird dann permanent 12V Bordnetz-Spannung in 5V USB-Spannung umgewandelt, auch wenn kein Verbraucher gespeist wird. Dafür kann ein Strombedarf von ca. 3-4 mA angegeben werden. Wir haben übrigens eine 2013er GS1200 im Fuhrpark mit festeingebauter USB-Steckdose. Nach ca. 4 Wochen entlädt sich die Batterie auch bis ca. 12,2V und sollte nachgeladen werden. Natürlich verbrauchen die modernen Motorräder auch ohne Sonderzubehör schon einige Energie im Stand für Speicherungen, Bordcomputer, Uhr, Wegfahrsperre usw.
..."

Heist im Klartext für mich Stecker ab wenn nicht benötigt. Zu klären ist allerdings das Sicherungsdurchbrennen, das ist wohl ein Fall für den Freundlichen.

Normalerweise sind alle Bordsteckdosen an Zündung-Plus angeschlossen. Auch eine festeingebaute USB-Steckdose (original BMW?). Ausser man hat sie selbst an Dauerplus geklemmt.

[Biked3ver]

Bei BMW ist es ein bisschen komplexer, die USB wird auch fürs Laden der Batterie genutzt, das wird dann über CAN Bus gesteuert. In diversen BMW Foren wird immer nach Ladegeräten gefragt, die eben von der CAN Bus Überwachung erkannt werden.

Duck und wech

[GBJack]

Bei BMW ist es ein bisschen komplexer, die USB wird auch fürs Laden der Batterie genutzt, das wird dann über CAN Bus gesteuert. In diversen BMW Foren wird immer nach Ladegeräten gefragt, die eben von der CAN Bus Überwachung erkannt werden.

Duck und wech

Ja, CAN-Bus....Ich kenne ich das so, dass der CAN-Bus die Anschlussdose auf Spannung hält wenn ein entsprechendes CANBus-fähiges Gerät angeschlossen wird. Auch dann wenn die Zündung ausgeschaltet wird. Aber eine 12V Batterie über USB laden? Man lernt nie aus.... 

[uns-uwe]

Habe ja meine 1260 gerade erst neu und mir gleich so ein Winkelstecker für vorne besorgt.
Meine Ausfahrt gestern:
1 x etwas offroad durch den Wald, und der Stecker hat die Dose verlassen, mit dem Ergebnis, das die Sicherung kam und ich die Meldung im Display ( oben links )  hatte / Alle 3 Dosen ohne Spannung!
Klar war ich angepisst. Mir gefällt aber grundsätzlich die Dose dort vorn nicht. Hat denn schon jemand die gegen eine reine USB Dose getauscht?  USB Stecker sitzen einfach fester.
Wenn ja, welcher Durchmesser wird mich dort nach dem Ausbau erwarten, und welche USB Dose habt ihr wenn, verbaut? Oder, sind die genormt vom Durchmesser her? Mir würde diese hier zusagen, da ich nur ein USB vorn brauche. https://www.louis.de/artikel/baas-usb-bordsteckdose-2100-ma-federklappdeckel/10039200 Extra abgesichert, und komplett getrennt vom Bordnetz.
Danke, und schöne Ostern euch allen.
Uwe

[uns-uwe]

Frage, wie bekomme ich die Verkleidung in der die Steckdose verbaut ist demontiert.
Wo sind da versteckte Schrauben oder Klipse.  Hat vielleicht sogar jemand eine Zeichnung?
Danke.

Gruß
Uwe

[js_plasma]

Auch bei mir kam mir die originale Buchse im Cockpit zu billig vor und auch mir ist ab und an mal der Stecker raus vibriert.
Habe ihn ersetzt mit:
https://www.reichelt.de/kfz-normsteckdose-12-24v-16a-einbau-mit-schnappdeckel-bst-24-p36438.html?&nbc=1&trstct=lsbght_sldr::36438
Dieser ist aus Vollmetall und hat super Qualität

Als Stecker benutze ich diesen:
https://www.amazon.de/Cliff-Top-Korte-Dubbele-USB-Adapter-Motorfiets-bordsteckdose/dp/B00Q8V8DS6/ref=sxbs_sxwds-stvp?cv_ct_cx=KFZ+DIN+USB&dchild=1&keywords=KFZ+DIN+USB&pd_rd_i=B00Q8V8DS6&pd_rd_r=d212cebc-da60-4c35-b392-736b2bc2a454&pd_rd_w=Zfvli&pd_rd_wg=xHjp5&pf_rd_p=56b49448-4a07-48a6-8241-e8bae1e96e77&pf_rd_r=K9DR7BGT8M5MSNVQTKPW&psc=1&qid=1590563756&sr=1-2-718396de-69ac-46a0-9195-9669ab0086b2
Dieser hat "umlaufende" Kontakte am Stecker vorne und nicht nur 2 wie viele andere Modelle. Außerdem ist es relativ kurz und kompakt.

Diese Kombination hält bei mir bombenfest, der Stecker rastet hör- und spürbar ein. Eine Fahrt auf den col de Sommeiler und wieder runter wurden damit problemlos weggesteckt. 

Die Einkaufsquellen sind zufällig gewählt. Ich weiß nicht mehr, woher ICH die bezogen hatte.

Gruß, Jörg

[js_plasma]

Frage, wie bekomme ich die Verkleidung in der die Steckdose verbaut ist demontiert.
Wo sind da versteckte Schrauben oder Klipse.  Hat vielleicht sogar jemand eine Zeichnung?
Danke.

Gruß
Uwe

Schau mal hier, ist zwar die "alte" 950er, könnte aber ähnlich sein...   
https://multistrada.eu/index.php?topic=10056.0

[oli72]

So wie auf der Zeichnung sieht es auch bei den Steckdosen meiner MTS rechts/links der Sitzbank aus.

Die Steckdose wird innen von einem dünnen Metall-Sicherungsring (glaube 17er) gehalten und kann rausgeschraubt werden, also nix gesteckt.... 

[uns-uwe]

Ich vergesse oft, das unsere kleine MTS ähnlich aufgebaut ist. Danke für den hinweis. 
Besonderst die Weiterverlinkung zu YouTube ist hilfreich.

Gruß
Uwe

[noki66]

also diese Bordsteckdosen vorne und auch unter der Sitzbank sind mir ehrlich gesagt suspekt. Im Auto mag das ja OK sein, am Moped, wo einiges mehr an Vibrationen und Witterungseinflüsse vorhanden sind, taugt das meiner Meinung nach nix.
Ein USB-Adapter aus dem KFZ-(Auto) Bereich und ein einfaches USB-Kabel zur Stromversorgung eines Navis oder Handys ist doch maximal eine Notlösung, ehr schon ein no-go.
Da muss man sich auch nicht wundern, wenn die Sicherungen fliegen oder man sich sogar die Bordelektronik abschießt.
Es gibt doch wahrlich genug Blindstecker bei der Multi an denen man 12V vernünftig abgreifen kann.
Mit vernünftig meine ich die passenden (wasserdichten) gegenstücke und idealerweise eine Aktivhalterung fürs Navi.
"Stromdiebe" sind da immer noch besser als diese Bordsteckdosen mit einem meist wackeligen Stecker.
Fürs Handy lieber eine Powerbank nehmen, wenn denn unbedingt erforderlich ist.Die kosten auch nicht mehr als so ein "Stecker-Kabel-Gehänge"

[uns-uwe]

Also sollte mir ein 18 mm Loch nach Ausbau zur Verfügung stehen, wenn die Dose von Reichelt ( vom Jörg ) so gepasst hat.
Dann fahre ich jetzt erst einmal mit meiner ( alten ) Powerbank weiter, bis ich im kommenden Winter ( Bastelzeit ) auf eine USB Dose umbaue.
Die Powerbank und ihre Befestigung habe ich Gott sei Dank noch von meiner alten 1200 S, bevor ich da auch auf USB umgebaut hatte. Bin mir nur noch nicht sicher ob ich die vorhandene Stromversorgung nutze, oder komplett neu verlege, meinetwegen direkt von der Batterie abgreife.
Kommt Zeit, kommt Rat.
Schönes Wochenende euch allen.

Gruß
Uwe