Multistrada GT 2020

[Rai.d]

Mir gefällt die Optik auch sehr. Die GT ist nach dem selben Prinzip gemacht wie die GT aus 2013-14. Alles was "Komfort-Zubehör" von Ducati hergibt, wird dran gemacht. Bis auf den Topcase und die Bügel. Aber die Koffer sind wieder größer als die normalen....

Wo hast du denn die Info mit den größeren Koffern her? Also bei der alten GT kenne ich das, aber bei der 2020 habe ich davon nichts gehört oder gelesen.

Optisch gefällt sie mir auch sehr gut. Schade, dass die "S" nicht auch den roten Rahmen erhalten hat....aber gut. Denke eh auf die V4 zu warten um meiner 1200er DVT abzulösen.

Servus!
Tatsächlich scheinen die Koffer nicht größer zu sein. Hab paar Bilder von der Maschine gesehen wo die Dinger abartig abstanden. War wohl eine optische Täuschung.

Gruß Rainhold.

[Hans-G.]

Ups habe ich etwas verpasst ? Das Motorrad hat alles was ich bereits 2018 installiert habe Allerdings fehlt mir das Notrufsystem von https://www.dguard.com/de/dguard-system-viele-funktionen/intelligenter-notruf-fuer-motorradfahrer-schuetze-dein-leben, Fahrer und Sozius Sitzheitzung kurzer Kennzeichenhalter, Carbon vorne und hinten Navigation im Display Ducati Original Hands-free elektrischer Tankverschluss Multistrada  :)Und die Alarmanlage von Ducati ? Eicma 2020 kommt die Multi V4 200 PS

PS Das bedeutet für mich, das die Ducati Multistrada 1260 GT ein Rückschritt ist, ich bin entsetzt, Zukunft sieht anders aus 

Ganz klar, die versuchen im nächsten Jahr noch ihre alten Modelle als Neuentwicklung zu verkaufen! Die müssen ja noch weg, wenn 2021 der angebliche Oberhammer V4 in der Multistrada präsentiert wird. Dann kommt auch zusätzlich noch eine neue Modellreihe mit V2 und etwas mehr Hubraum a la KTM und der Käse ist gegessen.
Wer 2020 neu kauft, ist dann der gelackmeierte mit hohem Wertverlust in nur einem Jahr...   

[qtreiber]

Wer 2020 neu kauft, ist dann der gelackmeierte mit hohem Wertverlust in nur einem Jahr...   

das kenne ich aber auch von meiner 2018er Multi 1260s. 

Letztendlich lieber behalten als Ende 2018/Anfang 2019 gegen eine neue eingetauscht.

Grundsätzlich sind bei Fahrzeugen die letzten einer Modellreihe die ausgereiftesten mit viel, relativ kostengünstigen Extras.

[Lindi]

Ich war heute beim  und habe sie bestellt.
Das Angebot inkl. einiger Anbauteile war sehr fair und jetzt kann ich es kaum erwarten, dass sie bei mir ist.
Liefertermin ist Dez 19/Jan 20 ....

LG Henryk 

[Silver-SVR]

Ich war heute beim  und habe sie bestellt.
Das Angebot inkl. einiger Anbauteile war sehr fair und jetzt kann ich es kaum erwarten, dass sie bei mir ist.
Liefertermin ist Dez 19/Jan 20 ....

LG Henryk 

Glückwunsch Henryk.  Gut gemacht.
 
Sobald sie da ist, ...paar Fotos hier reinstellen und die ersten "Winter-Berichte" schreiben.

[GStrecker]

[
Ganz klar, die versuchen im nächsten Jahr noch ihre alten Modelle als Neuentwicklung zu verkaufen! Die müssen ja noch weg, wenn 2021 der angebliche Oberhammer V4 in der Multistrada präsentiert wird. Dann kommt auch zusätzlich noch eine neue Modellreihe mit V2 und etwas mehr Hubraum a la KTM und der Käse ist gegessen.
Wer 2020 neu kauft, ist dann der gelackmeierte mit hohem Wertverlust in nur einem Jahr...   

Nun ja, eine Multistrada gehört ja nicht gerade zu den Wertstabilen Moppeds auf den Deutschen Markt. Ob ich jetzt im ersten Jahr jetzt 35 % oder 40 % verliere sollte da eigentlich egal sein.

[Flitzi]

[
Ganz klar, die versuchen im nächsten Jahr noch ihre alten Modelle als Neuentwicklung zu verkaufen! Die müssen ja noch weg, wenn 2021 der angebliche Oberhammer V4 in der Multistrada präsentiert wird. Dann kommt auch zusätzlich noch eine neue Modellreihe mit V2 und etwas mehr Hubraum a la KTM und der Käse ist gegessen.
Wer 2020 neu kauft, ist dann der gelackmeierte mit hohem Wertverlust in nur einem Jahr...   

Nun ja, eine Multistrada gehört ja nicht gerade zu den Wertstabilen Moppeds auf den Deutschen Markt. Ob ich jetzt im ersten Jahr jetzt 35 % oder 40 % verliere sollte da eigentlich egal sein.

Keine Ahnung was Du für einen Händler hast, als ich 2018 meine 2015er DVT in Zahlung gegeben habe, hatte ich "nur" 30% Wertverlust. Ich finde das nicht Okay!

Ich war heute beim  und habe sie bestellt.
Das Angebot inkl. einiger Anbauteile war sehr fair und jetzt kann ich es kaum erwarten, dass sie bei mir ist.
Liefertermin ist Dez 19/Jan 20 ....

LG Henryk 

Glückwunsch, klasse Entscheidung!    Wer braucht schon einen V4?? 

[GBJack]

Ich war heute beim  und habe sie bestellt.
Das Angebot inkl. einiger Anbauteile war sehr fair und jetzt kann ich es kaum erwarten, dass sie bei mir ist.
Liefertermin ist Dez 19/Jan 20 ....

LG Henryk 

Glückwunsch Henryk  freut mich mit Dir

[oli72]

Ups habe ich etwas verpasst ? Das Motorrad hat alles was ich bereits 2018 installiert habe
..  Navigation im Display ....

Wie du das hinbekommen hast würde mich intetessieren 

[Udo1505]

Moin...würde mich auch brennend interessieren...
Grüße Udo

[mc5]

Ups habe ich etwas verpasst ? Das Motorrad hat alles was ich bereits 2018 installiert habe
..  Navigation im Display ....

Wie du das hinbekommen hast würde mich intetessieren 

naja - das "Allerdings fehlt mir ..." = vor der aufzählung = sollte man schon mitlesen 

[Moeller]

Hallo zusammen,
ich bin mit mir selber im Klinsch ob ich bis 2021 auf eine Multi V4 warten soll. Oder eine Gebrauchte Multi 1260S Kaufe......

Einfach Nervig
Ich habe die Befürchtung wenn ich mir jetzt eine 1260S Kaufe und in eine Jahr 2021 eine V4 rauskommt könnte ich es bereuen.
Was meint Ihr dazu? Jetzt eine 1260S Kaufen oder alles an Geld bis 2021 für die V4 zusammenkratzen/Sparen

Aktuell fahre ich eine 2013 Triumph Tiger Sport. Die Multi finde ich aber einfach so GEIL

[Hans-G.]

Einfach noch eine Saison warten und dann 2021 die V4 nehmen!
Ich jedenfalls würde kein "Auslaufmodell" kaufen, egal was der Händler Dir als Nachlass anbietet. Die wollen nämlich ihre Verkaufsflächen für die neuen Modelle räumen...
Der Wertverlust bei Modellwechsel ist enorm. Danach werden die Auslaufmodelle auf Teufel komm raus verramscht und machen damit die Gebrauchtpreise kaputt!

[Lindi]

Das kommt darauf an, was Du von dem neuen Modell erwartest.
Ich stand nach dem Verkauf meiner 11er Multi jetzt erstmal ohne Motorrad da und ein Jahr ohne kommt nicht in Frage.
Natürlich setzt ein gewisser Wertverlust ein, wenn etwas Neues auf den Markt kommt. Allerdings kaufe ich mir doch kein Motorrad nur für ein Jahr, um mich dann im Folgejahr zu "ärgern". Ich persönlich fahre meine neue GT bestimmt wieder mehrere Jahre und da kann mir der ach so hohe Wertverlust aus dem 1. Jahr herzlich egal sein.
Und Leistungsmangel war ja wohl bei der Multi noch nie ein Thema ...

BTW: Meine GT bekommt zur Auslieferung noch ein Carbon-Windschild, den Navi-Halter, andere LED-Blinker hinten und den schwarzen Wasserpumpenschutz (alle Teile von Ducati) mitgeliefert. Das kurze Heck ist auch schon in Planung ... 

LG Henryk 

[Lehmi]

So ähnlich geht's mir auch, nur das ich schon eine Multi habe. Habe gehofft, dass ich sie dieses Jahr schon gegen eine Multi V4 tauschen kann. Aber wie bekannt, leider ja nicht möglich.
Rein wirtschaftlich betrachtet ist es  besser auf 2021 zu warten. Willst du aber nächstes Jahr nicht mehr warten, dann musst du Dir eben eine Multi kaufen. Für mich hat die GT keine Vorteile. Die Lackierung finde ich top. Gegenüber meiner 1200 DVT fehlen mir bloß die paar Kubik und die Reifendrucksensoren. Den Rest habe ich auch, so wie bestimmt die meisten, die ein Touringpaket haben. Da wird es vielleicht auf den Gebrauchtmark interessant, da der große Wertverfall erst mal vorbei ist. Ein elektrischer Tankdeckel kostet nicht die Welt und Reifendrucksensoren lassen sich bei einer 1260 auch nachrüsten.
Ansonsten:
Aber natürlich gibt's auch einen Haken. Wie wird die Multi V4 überhaupt aussehen, wie schwer wird das Teil usw. ?
Am Ende ist dann doch die 1260 die bessere Wahl ?
Ich hoffe mal, dass die V4 Multi nicht bloß eine Panigale auf Stelzen wird. Die neue Streetfihter V4 müsste ich auch erst mal Live sehen. Auf den Bildern bisher sieht die für mich erst auch mal bloß wie eine nackte Panigale aus. Den schönen Charakteristischen roten Gitterrohrrahmen gibts nun nicht mehr.