Multistrada GT 2020

[joerg68]

Oder eine gut eingestellte 1200s , was ist daran verkehrt?
Gruß
Jörg

[Hans-G.]

Hallo zusammen,
ich bin am Samstag die 1260S Probegefahren. Bin begeistert
Negativ ist mir die Hackelige Schaltung besonders wen man den Leerlauf einlegen möchte aufgefallen. So wie der Ruppige Lastwechsel....

Ist das extrem Ruppige Lastwechselverhalten Normal bei der 1260? Das hält mich von einem Kauf aktuell noch ab!
Bezüglich der Schaltung gib es ja schon einige Themen wo das Problem behandelt wird

Schöne Grüße

Warte noch eine Saison. Dann kommt die V4 Multistrada. 
Bis dahin kannst Du Dir jetzt schon die neue V4 Streetfighter als Zweitmoped zulegen... 

[Moeller]

Das Moped was ich gefahren habe hatte 1600km auf dem Tacho und wurde beim Händler getestet.

Dass die Kette nach der Laufleistung schon nicht mehr korrekt Eingestellt ist würde ich bezweifeln. Ich bin im Touring Modus gefahren.
Die Umstellung auf "Sport" könnte natürlich abhifle schaffen.

[Udo1505]

Hi, eine hakelige Schaltung kann ich von meiner 18er 1260S (akt. rd. 9000km) nicht bestätigen. Schaltet perfekt und sauber, auch die Leerlauffindung ist (zumindest bei meiner) absolut easy. Ist vllt. nur ne Einstellungssache.
Die harten Lastwechsel, grad wenn man das Gas etwas zumacht und man das Gefühl hat, dass der Bock die Spritzufuhr komplett kappt und man als Fahrer erstmal eine halbe Verbeugung macht, kenn ich von meiner auch. War anfangs ganz schlimm und hat mich massiv genervt. Das wurde aber mit zunehmender Anzahl an Kilometern deutlich besser und ist heute nur noch leicht vorhanden und für mich nicht mehr störend. Ob sich im Laufe der Zeit technisch da irgendwas anpasst oder es nur die eigene Eingewöhnung ist, kann ich nicht sagen...
Grüße Udo

[oli72]

  Fahren,fahren die Dinger sind zum brauchen!
         Meine Multi hat Jg 2011 und 96000 Km warum tauschen ?
         lg edu

@edu
Was sind denn das für Felgen auf deiner MTS ?

[edu]

Hallo Oli,das sind OZ Felgen von Timo !   info@bigrisk.de  lg edu

[oli72]

Hallo Oli,das sind OZ Felgen von Timo !   info@bigrisk.de  lg edu

Sehr chic 

[Moeller]

Genau dieses verhalten meine ich Udo. Das Empfinde ich als sehr störend.

Dass sich das Lastwechselverhalten mit der Km Laufleistung verändert kann ich mir nicht erklären.
Förderlich für einen Runden Fahrstil ist das nicht.

Über einen Kauf der Multi V4 mach ich mir keine weitere Gedanken. Bei einem Kaufpreis jenseits der 22k......

Schöne Grüße

[qtreiber]

Dass sich das Lastwechselverhalten mit der Km Laufleistung verändert kann ich mir nicht erklären.

mir ist nun doch noch eingefallen, dass dies an meiner 1260s bis zur 1.000er-Inspektion (April 2018) ebenfalls so war. Im Sportmodus schlimmer als im Touringmodus. (?) Mit Sozia extrem schlecht.

Aber, wie oben geschrieben, ist dies sehr lange vorbei und der Motorlauf ist sehr weich und von Lastwechseln ist nichts zu merken.


Meine steht gerade für die 30.000er-Inspektion in der Werkstatt. Dabei wurde ein Haarriss im Kühler gefunden, der jetzt auf Garantie ersetzt werden soll. Hoffentlich ist Giovanni mit allem pünktlich, in gut einer Woche wollte ich nochmals gen Süden. 

[Lindi]

Zurück zum Thema ... 

Ich habe eben auf der Homepage von Ducati gesehen, dass es an der vorderen Bremse auch ein "Upgrade" gibt. Es werden jetzt die Brembo Monoblock Evo M50 Bremssättel mit etwas größeren Bremsscheiben verbaut.

LG Henryk 

[Chris 1260 Pikes Peak]

Hallo zusammen,
ich bin am Samstag die 1260S Probegefahren. Bin begeistert
Negativ ist mir die Hackelige Schaltung besonders wen man den Leerlauf einlegen möchte aufgefallen. So wie der Ruppige Lastwechsel....

Ist das extrem Ruppige Lastwechselverhalten Normal bei der 1260? Das hält mich von einem Kauf aktuell noch ab!
Bezüglich der Schaltung gib es ja schon einige Themen wo das Problem behandelt wird

Schöne Grüße

Servus,

Schaltung: Kann meine GS von 1996 und meiner Frau ihre aktuelle Street 765R um Lichtjahre besser.
Leerlauf finden = Katastrophe.

Lastwechsel kann ich nicht bestätigen, bei meiner Monster 1100S konnte ich diese unterschreiben.

Gruß
Christian

[Lehmi]

Zurück zum Thema ... 

Ich habe eben auf der Homepage von Ducati gesehen, dass es an der vorderen Bremse auch ein "Upgrade" gibt. Es werden jetzt die Brembo Monoblock Evo M50 Bremssättel mit etwas größeren Bremsscheiben verbaut.

LG Henryk 

Schön das mal einer beim eigentlichen Thema bleibt.
Die Bremsanlage ist aber nicht wirklich neu. Hat bereits meine 1200S DVT auch. Das “S“ ist eben der kleine aber feine Unterschied. Und die GT 1260 basiert auf die “S“

[Lindi]

Habs nochmal nachgelesen ... hast Recht ... 

LG Henryk 

[pFn0L]

330er Scheiben sind bei der S-Version normal

[Kawu]

Größer als 330mm wäre auch echt problematisch. Dann würden die Bremssättel gar nicht mehr runter gehen