Laufleistung Pirelli Scorpion Trail

[austria3]

Vorn und hinten 4700km mit 90% Soziusbetrieb , habe jetzt den BT016pro montiert und bin bisher 2200km damit gefahren. Schätze das er hinten noch ca. 1000km halten wird,der Vorderreifen hält sicher noch einen Hinterreifen lang also ca. 6000km

[Touri]

Bei mir hielt der 1. Satz inkl. Einfahrphase 4.500 km. Dann war die Restprofiltiefe vorne und hinten bei etwa 1,5 mm. Das geringste Profil war ungefähr mittig zwischen Reifenmitte und -flanke. 100% Landstraße, 100% solo. Fand ich zu wenig und habe dann auf den PiRo3 gewechselt. Der hat nach der gleichen Laufleistung, ohne Einfahren dafür aber mit Sardinien noch 3 mm Profil vorne und hinten und erstaunlicherweise absolut gleichmäßig über der Lauffläche.

[gonzo]

Jetzt, nach 5000 km sind die Scorpion Trail vorne und hinten am Ende.
Fast kein Autobahn-Anteil, hauptsächlich Landstrasse. Ca. die Hälfte mit Sozia, normale bis zügige Fahrweise.
Fahre mit Luftdruck 2.5 / 2.9

Kann nichts negatives über den Scorpion sagen, war zufrieden.

Als nächstes kommt der Dunlop Roadsmart drauf.

[Bergaufbremser]

Nach 5'300 km waren die Pirelli Scorpion runter. Hauptsächlich solo auf der Landstrasse im Touringmodus unterwegs. Den Reifen fand ich nicht schlecht, im Moment ist der Metzeler M5 drauf, mal sehen wie mir der gefällt.

Gruss

Wolfgang

[juppi]

Bin mit dem ersten Satz 7500km gefahren ziemlich viel Landstrasse, habe nochmal den Pirelli Scorpion Trail auflegen lassen bis jetzt 5000km noch immer OK zufrieden mit dem Reifen bei meiner Fahrweise. Fahre auch ziemlich zurückhaltend (Kein Kavalierstart und keine Vollbremsung wenn nicht nötig)

[Multijok]

Wenn der Reifen sehr kurze Zeit nach dem Backen gefahren wird ist er noch weicher als einer der etwas älter ist und "gereift " ist.

Ich tippe mal auf diesen Umstand das sehr grosse unterschiede in den Fahrleistungen auftreten

[clausi]

Wenn der Reifen sehr kurze Zeit nach dem Backen gefahren wird ist er noch weicher als einer der etwas älter ist und "gereift " ist.

Ich tippe mal auf diesen Umstand das sehr grosse unterschiede in den Fahrleistungen auftreten

Naja, also von der Reife- oder Backzeit halte ich persönlich nicht so viel......eher von den Temperatur und Geschwindigkeits Gegebenheiten die jeder so hat und fährt.
Ich fand den Scorpion Gut, aber die Standzeit war einfach viel zu kurz für den Preis.
Den Z8 den ich nun fahre hat mittlerweile genauso viel Km drauf wie der Scorpion als er tot war.
Und der Z8 sieht noch richtig Gut aus und wird sicherlich noch reichlich Kilometer halten - und wird wieder drauf kommen.
Vom Gripp her- ständig zufrieden - auch bei schleifenden Rasten 

[henricolt]

@ clausi
frag mal Timo, der weiß Abhilfe bei schleifenden Fußrasten!
Mit Racingfußrasten und anderen Brems- und Schalthebeleien gehört das der Vergangenheit an!
Denk an das kurvenreiche Sardinien!

Gruß  s.W.  Henri

[clausi]

@ clausi
frag mal Timo, der weiß Abhilfe bei schleifenden Fußrasten!
Mit Racingfußrasten und anderen Brems- und Schalthebeleien gehört das der Vergangenheit an!
Denk an das kurvenreiche Sardinien!

Gruß  s.W.  Henri

Wie, gibts etwa Rasten in Tankhöhe ??
Sorry aber langsam glaube ich, mit deiner sinnfreien Einstellung, wäre eine GS wohl eher das richtige für Dich.
Schee langsam Gradaus fahre und ohne Auspuff Ton........

[henricolt]

@ clausi
Geradeaus fahre ich leider nur auf der Autobahn, aber da ist meine Diva auf dem Hänger und freut sich Ihrer Aussicht.
Aber auf kurvenreichen Nebenstrecken darf Sie dann zeigen, was in Ihr steckt (und das ohne 278 km/h Höchstgeschwindigkeit)! Ich will Sie ja nicht quälen!

Gruß vom "sinnfreien" W.  Henri

P.S.
Dann wäre ja die GS genau das richtige Bike für DICH, Du alter Koffer- Topcase, Touren und Autobahnfan!

[clausi]

@ clausi
Geradeaus fahre ich leider nur auf der Autobahn, aber da ist meine Diva auf dem Hänger und freut sich Ihrer Aussicht.
Aber auf kurvenreichen Nebenstrecken darf Sie dann zeigen, was in Ihr steckt (und das ohne 278 km/h Höchstgeschwindigkeit)! Ich will Sie ja nicht quälen!

Gruß vom "sinnfreien" W.  Henri

P.S.
Dann wäre ja die GS genau das richtige Bike für DICH, Du alter Koffer- Topcase, Touren und Autobahnfan!

Na Dich würde ich echt mal gern fahren sehen.......ts ts ts.......sinnfreier Fahrer......so, das wars von meiner Seite aus.
Mach uns 2 einen Gefallen und schreib wem Du willst, aber lass MICH bitte in Zukunft in Ruhe mit deiner negativen Motorrad-fahren-einstellung.
Ist mir echt zu blöd....brauch kein Mensch so was......

[berti]

Wenn der Reifen sehr kurze Zeit nach dem Backen gefahren wird ist er noch weicher als einer der etwas älter ist und "gereift " ist.

Ich tippe mal auf diesen Umstand das sehr grosse unterschiede in den Fahrleistungen auftreten

Naja, also von der Reife- oder Backzeit halte ich persönlich nicht so viel......eher von den Temperatur und Geschwindigkeits Gegebenheiten die jeder so hat und fährt.
Ich fand den Scorpion Gut, aber die Standzeit war einfach viel zu kurz für den Preis.
Den Z8 den ich nun fahre hat mittlerweile genauso viel Km drauf wie der Scorpion als er tot war.
Und der Z8 sieht noch richtig Gut aus und wird sicherlich noch reichlich Kilometer halten - und wird wieder drauf kommen.
Vom Gripp her- ständig zufrieden - auch bei schleifenden Rasten 

Backzeit hin oder her.
Bei mir hat die Scorpion nicht mehr als 3,5k gehalten und das in der Einfahrzeit.
Das ist einfach zu wenig und dann auch noch das Grip Problem bei kalten Temperaturen.

[Moopy55]

Kann ich bestätigen. 3400km und ende Gelände. Bei Regen Katastrophe und Vorsicht bei Bitumenstreifen. Aber mit der teuerste Reifen, Bravo

[Ducnici]

Ich habe meine 2011er nun verkauft....mit 3533km....und an den Reifen war kein Verschleiss offensichtlich erkennbar...gemessen habe ich nicht...

[Moopy55]

Wieso verkauft, die Reifen kann man doch wechseln brauchst doch nicht gleich sganze Moped verkaufen