14er Ritzel

[henricolt]

Die Vorteile des 14er Ritzels stehen außer Frage. Ich habe mir inzwischen auch ein solches gekauft, wage es aber noch nicht, es mit einer mit 18000 km "eingefahrenen" Kette bzw. Kettenrad einzubauen.
Bei allen positiven Eindrücken kam mir bei unserer heutigen Ausfahrt ein anderer Aspekt in den Sinn.
frau.trixi hat bereits das 14er verbaut. Da wir mit headsets verbunden waren, konnten wir genau feststellen, wie die Unterschiede mit den verschiedenen "Übersetzungen" aussehen. Bei exakt 120 km/h Tachoanzeige dreht meine "Rote" im 6. Gang 4000 Touren, die Multi von frau.trixi aber 4500! Ich habe dann zur Probe mal zurück in den 5. geschaltet und siehe da, jetzt hatte meine ebenfalls 4500 U/min!
Im Umkehrschluß heißt das also, das durch die kürzere Übersetzung der 6. Gang nun mit dem 14er Ritzel drehzahlmäßig im Grunde der 5. Gang ist!
Deshalb meine Frage an die Tourenfahrerfraktion: eigentlich müßte sich dann doch bei ausgiebigen Autobahnfahrten ein gewisser Sprit-Mehrverbrauch einstellen, da die Drehzahl nun ca. 7% höher ist. Für mich ist das ja irrelevant, da ich so gut wie nie die Autobahn mit meiner Diva befahre, es sei denn, "Sie" steht gut verzurrt hinter mir auf dem Trailer!
Könnte mir ganz gut vorstellen, das eine Multi mit Zweipersonenbetrieb, dazu noch "aufgerüstet" mit Koffern, Topcase, Tankrucksack, et cetera pp. plus Gepäck bei flotter Autobahnfahrt sich einen ordentlichen Schluck mehr aus dem Benzintank gönnt! Ob das dann noch die vielen Vorteile aufwiegt.... das wage ich zu bezweifeln!

Hat vieleicht schon ein Forums-user Erfahrungen in diese Richtung machen können?

F.T.  Henri

[donkey]

Es geht hier um Fahrspass und nicht um Kostenersparniss.
Da sich die Fahrkultur der MTS merklich steigert ist es unerheblich ob man nun 0,2 l mehr verbraucht oder nicht.
Da man das Drehzahlband jetzt anders nutzt und öfter mal den 6.Gang benutzen kann gleicht sich das wieder aus mit dem vermeintlichen Mehrverbrauch.
Ich kam mit 15 er Ritzel auf max. 220 KM Reichweite mit einer Tankfüllung. Das hat sich mit dem 14 er Ritzel jetzt auch nicht geändert.


Sent from my iPhone

[fred7873]

Wird denn durch die Änderung der Übersetzung die richtige Geschwindigkeit angezeigt?

Bei meiner FZ1 habe ich auch ne kleineres Ritzel verbaut und ich hätte ein Zusatzgerät verbauen müssen, damit die Geschwindigkeit richtig angezeigt wird. Hab ich nicht gemacht, so wird halt jetzt bei 100 km/h 107 angezeigt. Auch der km-Stand ist somit höher als effektiv gefahren.

Wie sieht's bei der Multistrada aus? Wo wird die Geschwindigkeit gemessen?

[r-biker]

Die geschwindigkeit wird an der hinteren bremsscheibe gemessen.dann ist die übersetzung egal.
Bei den japanern wird an der ritzel gemessen deshalb zeigt es zu viel an.

[clausi]

Die Geschwindigkeit wird vorn und hinten abgenommen 

Auszug aus dem WHB:

[Ducman]

wie Clausi schon gesagt hat, wird die Geschwindigkeit über beide ABS Sensoren gemessen.
ist vom Messergebniss sehr genau, außer die Reifen sind abgefahren. 

[jayleo]

Das heißt, wenn die Reifen abgefahren sind, dann kann ich nach Tacho schneller fahren, weil er mehr anzeigt als ich tatsächlich fahre (Umfang ist ja weniger).

Suuupeeer!

[Hiseman2011]

@Henri
Stelle nach rund 7000 km mit dem 14er keinen signifikant höheren Spritverbrauch fest. Grundsätzlich meine ich, dass die Diva ohnehin kein Kostverächter ist...., hat sich auch mit dem 15er bei flotter Fahrweise immer ordentlich was genommen.

[berti]

@Henri
Stelle nach rund 7000 km mit dem 14er keinen signifikant höheren Spritverbrauch fest. Grundsätzlich meine ich, dass die Diva ohnehin kein Kostverächter ist...., hat sich auch mit dem 15er bei flotter Fahrweise immer ordentlich was genommen.

Rassige Frauen kosten eben Geld 

[Uli]

So, seit heute sind wir auch verritzelt ! Ich kann die positiven Aussagen hier im Forum nur bestätigen. Was mir allerdings negativ auffällt ist ein bisher unbekanntes vibrieren, insbesondere im 6. Gang ab 150 km/h.
Ist das bei euch auch so ?

[clausi]

So, seit heute sind wir auch verritzelt ! Ich kann die positiven Aussagen hier im Forum nur bestätigen. Was mir allerdings negativ auffällt ist ein bisher unbekanntes vibrieren, insbesondere im 6. Gang ab 150 km/h.
Ist das bei euch auch so ?

Nein, keine Veränderung zum 15er was so was betrifft - bei beiden Multis nicht.

[heikchen007]

Nein, keine Veränderung zum 15er was so was betrifft - bei beiden Multis nicht.

Kann ich so bestätigen. Bei mir auch keine unbekannten Vibrationen nach der Verritzelung.

[Miro]

Nein, keine Veränderung zum 15er was so was betrifft - bei beiden Multis nicht.

Kann ich so bestätigen. Bei mir auch keine unbekannten Vibrationen nach der Verritzelung.

Bei mir auch nicht.

[henricolt]

So, seit heute sind wir auch verritzelt ! Ich kann die positiven Aussagen hier im Forum nur bestätigen. Was mir allerdings negativ auffällt ist ein bisher unbekanntes vibrieren, insbesondere im 6. Gang ab 150 km/h.
Ist das bei euch auch so ?

Eigentlich ein Warnsignal, ich würde das so nicht hinnehmen!
Frag doch mal Deinen  ,bzw. lasse ihn mal probefahren.
Wenn die Vibrationen mit dem 15er nicht waren, kann was nicht stimmen!

F.T.  Henri

[Dr. Hanomag]

Hallo,
habe mir jetzt auch ein 14er Ritzel bestellt.

http://www.france-equipement.de/catalogue/list


Gruß Bernd H. aus AA