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Autor Thema: MST V4 Travel/Radar  (Gelesen 6481 mal)

Offline Arik

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MST V4 Travel/Radar
« am: März 08, 2021, 03:40:22 Nachmittag »
Moinsen, mein Name ist Ari und komme aus Bremen. Ich fahre schon sehr lange GS. Nach einer kurzen Probefahrt mit der neuen V4 hab ich mich verguckt und werde meine erste Ducati kaufen. Für längere Zeit eerde ich noch in Athen bleiben und hier gibt es erst sehr wenig Zulauf an neuen V4. Relativ kurzfristig ist eine V4S ohne Pakete in rot und mit Gussfelgen zu bekommen. Ich hätte wahrscheinlich lieber eine mit Abstandstempomat.

Diese bekäme allerdings erst im Mai. Wie seht ihr das mit dem T/R Paket ? Braucht man das wirklich ? Ich meine das Temperament der V4S ist wohl weniger dafür geeignet hinter einem PKW mit 120 km her zu fahren auf der Autobahn. In der Gruppe auf Landstraße fahr ich fast nie. Außerdem wird man gezwungen die Ducati Koffer dazu zu kaufen, die ich nicht wirklich brauche zur Zeit, da ich meine GS erst mal behalten werde und diese auch voll ausgestattet ist.

Wie habt ihr eure neuen V4 bestellt? Könnte ja sein das eine V4 ohne Radarpaket in Zukunft schlechter wieder verkäuflich sein könnte.

Gruss, Arik

Offline pausenclown

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Antw:MST V4 Travel/Radar
« Antwort #1 am: März 08, 2021, 03:56:57 Nachmittag »
Hallo Arik

Willkommen im Forum

Ich habe meine S in grau full bestellt. Zusätzlich noch das Enduropaket.
Die Koffer wollte ich auch nicht, geht aber nicht anders...

Ich bin mehrmals pro Jahr mit dem Motorrad in Areopoli und finde den Tempomaten schon gut.
Für lange Autobahnetappen sehr entspannend. Ich kann ihn ja auch auf 150km/h einstellen.

Meistens brauche ich aus der Schweiz nach Areopoli 1 Woche und auf dem Rückweg sind es dann 2700km Autobahn, die ich zwischen 29-48h zurücklege.

Gruss aus der Schweiz

Dani

Offline Arik

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Antw:MST V4 Travel/Radar
« Antwort #2 am: März 08, 2021, 06:49:19 Nachmittag »
Hallo Dani, Danke schon mal für das schnelle Feedback. Tempomat hat die V4S immer die Frage ist ob man einen Abstandstempomaten braucht. Das verrückte ist ja, dass man die Koffer dazu bezahlen muss. Den Rest des Paketes möchte ich auch nicht missen, Heizgriffe, Sitzheizung, Hauptständer sind schon wichtig. Außerdem arbeitet der Abstandstempomat eben immer adaptiv, das Feature ist nicht abschaltbar. ob das gut oder schlecht ist weiß ich nicht. Ohne das Paket ist es halt ein normaler Tempomat mit +/-, Res.

P.S.: Areopoli in Mani ?? Wenn ja Respekt ! Das ist schon ein längerer Ritt aus der Schweiz...Und dann auch noch mehrmals im Jahr
« Letzte Änderung: März 08, 2021, 06:52:57 Nachmittag von Arik »

Offline pausenclown

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« Antwort #3 am: März 08, 2021, 07:08:43 Nachmittag »
ja, in der Mani......

Der adaptive Tempomat stört ja nicht, er bremst ja nur ab, solltest Du auf ein langsameres Fahrzeug auffahren.
Beim PKW geniesse ich das.

Das mit den Koffern finde ich nicht optimal.....aber einen Tod muss man halt sterben.....

Offline Arik

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« Antwort #4 am: März 08, 2021, 07:36:59 Nachmittag »
Hi Dani, natürlich schadet der nicht. Ich frage mich halt ob ich 2 Monate auf den warten soll oder in 10 Tagen eine V4S mit "normalem" Tempomat nehmen soll....

Offline pausenclown

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« Antwort #5 am: März 08, 2021, 07:42:17 Nachmittag »
ich würde warten.....

Offline brenner

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« Antwort #6 am: März 08, 2021, 09:52:43 Nachmittag »
Hab eine 4S Travel und Radar bestellt. Fad die Blindespot detection fast wichtiger als den Tempomat ein echtes Sicherheitsfeature.
Die Travel Sachen könnte man nachrüsten. Aus meiner Sicht gehören Speichenfelgen drauf.
Vor allem wenn Mann berücksichtigt das es eine 17 Zoll Pikes Peak geben wird. Das ist dan der wahre Straßen/Race Multi mit Schmiedefelgen.


2021 Multi V4S Travel & Radar
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Offline Arik

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« Antwort #7 am: März 09, 2021, 01:44:29 Vormittag »
Hab eine 4S Travel und Radar bestellt. Fad die Blindespot detection fast wichtiger als den Tempomat ein echtes Sicherheitsfeature.
Die Travel Sachen könnte man nachrüsten. Aus meiner Sicht gehören Speichenfelgen drauf.
Vor allem wenn Mann berücksichtigt das es eine 17 Zoll Pikes Peak geben wird. Das ist dan der wahre Straßen/Race Multi mit Schmiedefelgen.

Interessanter Ansatz. Ich bin ein grosser Fan von 19er Speichenfelgen bei der GS. Die MST 4V sehe ich mehr als Sporttourer denn als Reiseenduro. Die schwarzen Gussfelgen stehen ihr vorzüglich m. A. nach. Bei der Blindspot- Geschichte bin ich skeptisch. Das Teil war auf der Probefahrt permanent am blinken. Könnte mir vorstellen dass die meisten das nach einer Weile deaktivieren.

Offline joerg68

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« Antwort #8 am: März 09, 2021, 10:58:01 Vormittag »
Ich habe die V4s mit Radar gefahren und mich hat es genervt.
Ich bin es gewohnt auf dem Motorrad stets mit 110% Aufmerksamkeit zu fahren und das möchte ich nicht ändern.
Teslas sind auch schon mal auf motorrädern aufgefahren da können sie noch so oft die Zuverlässigkeit anpreisen ich würde es nicht mitordern.
Gruß
Joerg
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Offline brenner

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« Antwort #9 am: März 09, 2021, 11:19:39 Vormittag »
Ich habe die V4s mit Radar gefahren und mich hat es genervt.
Ich bin es gewohnt auf dem Motorrad stets mit 110% Aufmerksamkeit zu fahren und das möchte ich nicht ändern.
Teslas sind auch schon mal auf motorrädern aufgefahren da können sie noch so oft die Zuverlässigkeit anpreisen ich würde es nicht mitordern.
Gruß
Joerg
Ich sehe das nicht zwingend als Ersatz für in den Spiegel schauen oder Schulterblick eher als Zusatzsicherheit.
Am Ende des Tages und wären es meine Knochen...und da fahre ich eh 110% Moppedfahren ist für mich kein Ort rumdösen das geht in einem Level 5 Auto vielleicht aber auf dem Mopped kann das übel enden.

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Offline Desmo Power

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Antw:MST V4 Travel/Radar
« Antwort #10 am: März 09, 2021, 12:02:41 Nachmittag »
Adaptiver Tempomat ja oder nein....

Es wie beim Auto, der Eine will diesen und der Andere braucht ihn nicht.

Sicher ist, wenn du zum Beispiel für Ferien eine lange Anfahrt auf der Bahn hast, wirst du diesen schätzen.

Wenn du aber nur auf der Landstrasse unterwegs bist wirst du auf diesen verzichten können.

Entscheiden musst du selber....

Knieschleifer Gruss
André

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Offline Eddi

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« Antwort #11 am: März 09, 2021, 12:30:14 Nachmittag »
ich werde das wegen dem Frontradar nehmen, für hinten ist das für mih nicht wichtig.

Und = man kann doch beides getrennt auschalten?
1970 Hercules K 50; 1974  RD 250; 1981 Maico MD 250; 1983 Kawa GPZ 1100; 1987  FJ 1200; 1988 SRX 6; 1991 Honda ST 1100; 1993 ST 1100 ABS; 1999 Honda CBR 900; 2001 Honda GL 1800; 2005 GL 1800; 2012 BMW K 1600 GTL; 2016 Tiger Expl.; 2018 Tiger 1200; 2021 Kawa Versys 1000 SE, 2023 Tracer 9 GT+; ADV 350

Offline winnie

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« Antwort #12 am: März 09, 2021, 12:32:24 Nachmittag »
Ich denke schon...
Dann könnte man eventuell auch ein bisschen am Heck pimpen... ;D

Offline meickel

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« Antwort #13 am: März 09, 2021, 04:11:15 Nachmittag »
du kannst es ausschalten wenn es dich stört  ;)
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Offline Arik

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« Antwort #14 am: März 09, 2021, 10:47:10 Nachmittag »
Ich bin fast sicher dass man nur den TodWinkelassistenten ausschalten kann. Wenn man das Travel und Radarpaket kauft ist der Tempomat einfach immer adaptiv. Ich glaub nicht dass man nur die Adaptivkomponente ausschalten kann wäre ja auch  sinnfrei.

Zur meiner allgemeinen Verwirrung ist heute auch noch die rote V4S (ohne T/R) beim Dealer eingetroffen. 10 Tage früher als erwartet. Jetzt soll ich bis morgen Mittag bescheid geben ob ich die nehme oder bis Ende April/Anfang Mai warte auf eine mit Radar.  ;D das wird eine schwierige Nacht.

Ist schon komisch, wie wahrscheinlich die allermeisten hier meide ich die Autobahn wo es immer geht. Wirklich brauchen tue ich das Radar also nicht, der Standardtempomat der 4S würde völlig reichen für die 2-3 Reisen pro Jahr (vor Corona). Aber nettes Gimmick ist das schon...
« Letzte Änderung: März 09, 2021, 10:53:30 Nachmittag von Arik »

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Antw:MST V4 Travel/Radar
« Antwort #14 am: März 09, 2021, 10:47:10 Nachmittag »
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