Multistrada V4 Pikes Peak 2022

[Kalle]

Es wird der Motor aus der Streetfighter, ganz sicher, aber in anderer Abstimmung.

Grüßle

Kalle

Das war mein Posting aus der Anfangszeit des Threads, man beachte die letzten 4 Worte.

Grüßle

Kalle

[Kalle]

Die kurze Scheibe gefällt mir sehr gut.
Die Nüstern vorne sehen auch anders aus, soviel kann ich erkennen.

Grüßle

Kalle

[mc5]

Es wird der Motor aus der Streetfighter, ganz sicher, aber in anderer Abstimmung.

Grüßle

Kalle

Das war mein Posting aus der Anfangszeit des Threads, man beachte die letzten 4 Worte.

Grüßle

Kalle

und das war mein posting aus der anfangszeit des threads - man beachte mein "wir müssen uns wohl überraschen lassen."

https://multistrada.eu/index.php?topic=11266.msg161285#msg161285

und - letztendlich deine einlassungen (antworten) in deinen folgenden posts darauf was ich geschrieben hatte...

:/

[Kawu]

Zumindest wird es dann wohl doch beim Namen "Pikes Peak" bleiben.
Zudem kann man jetzt anhand der Kabelstopfen+Kabel auch sehen, dass es tatsächlich das elektronische Fahrwerk von Öhlins ist.
Der Rest war ja eigentlich schon bekannt. Kleine Scheibe gefällt mir gut, bin dennoch gespannt, ob da nicht wieder der Carbonschild drauf sein wird.
Am meisten bin ich erstaunt, dass es das Video so überhaupt auf YT geschafft hat. Dafür, dass die PP offiziell erst in den nächsten Woche kommt.

[GStrecker]

Die kurze Scheibe gefällt mir sehr gut.
Die Nüstern vorne sehen auch anders aus, soviel kann ich erkennen.

Grüßle

Kalle

danke!

[pausenclown]

Wenn ich mir das Video anschaue, denke ich nicht, dass der auf der Unterseite
spitze Motor der Fighter unter der Motorwanne der Multi ist.

[Hans-G.]

Versager packt ein, die Macher kommen!
Ich freue mich sehr, sowie viele andere, dass wir nicht auf den neuen V4 Hype 2021 aufgesprungen sind. Hier hat Ducati ein gutes Händchen bewiesen. Die Touringfraktion wurde bedient und ist jetzt glücklich (oder auch nicht). Die sportliche Fraktion wird jetzt mit diesem Überbike glücklich werden.
Ob nun welcher Motor mit welcher Abstimmung kommt juckt mich nicht die Bohne. Hauptsache Einarmschwinge, 190er Hinterräder mit vorne 17er Bereifung. Dazu ein Drehmoment, das ungefähr an das der GS herankommt. Dazu das bewährte, elektronische Skyhook Fahrwerk.

Das ist das bike, für das ich gerne einen hohen 20 Tausender Betrag ausgebe.

Ich freue mich auf die ausgiebige Probefahrt!

An alle Blindkäufer nur ein Rat: stellt nach Saisonende eure V4 bei mobile.de oder einer sonstigen Plattform ein und nehmt dieses Hammerbike. Natürlich nicht wieder blind, sondern nach ausgiebiger Probefahrt. Dann lernt Ihr unter anderem, tollen und sportlichen Gimicks auch den Verbrauch kennen… 

Gruß von dem auf das neue bike sehr gespannten

Henri

[Doc_on_two_wheelz]

Zumindest wird es dann wohl doch beim Namen "Pikes Peak" bleiben.
Zudem kann man jetzt anhand der Kabelstopfen+Kabel auch sehen, dass es tatsächlich das elektronische Fahrwerk von Öhlins ist.
Der Rest war ja eigentlich schon bekannt. Kleine Scheibe gefällt mir gut, bin dennoch gespannt, ob da nicht wieder der Carbonschild drauf sein wird.
Am meisten bin ich erstaunt, dass es das Video so überhaupt auf YT geschafft hat. Dafür, dass die PP offiziell erst in den nächsten Woche kommt.

Welches Video meinst du?

[oli72]

Oh Mann, jetzt wird die PP von den Spezialisten schon als "Überbike" vor der Präsentation tituliert. Das kann ja heiter werden ...   

[Desmo Power]

Versager packt ein, die Macher kommen!
Ich freue mich sehr, sowie viele andere, dass wir nicht auf den neuen V4 Hype 2021 aufgesprungen sind. Hier hat Ducati ein gutes Händchen bewiesen. Die Touringfraktion wurde bedient und ist jetzt glücklich (oder auch nicht). Die sportliche Fraktion wird jetzt mit diesem Überbike glücklich werden.
Ob nun welcher Motor mit welcher Abstimmung kommt juckt mich nicht die Bohne. Hauptsache Einarmschwinge, 190er Hinterräder mit vorne 17er Bereifung. Dazu ein Drehmoment, das ungefähr an das der GS herankommt. Dazu das bewährte, elektronische Skyhook Fahrwerk.

Das ist das bike, für das ich gerne einen hohen 20 Tausender Betrag ausgebe.

Ich freue mich auf die ausgiebige Probefahrt!

An alle Blindkäufer nur ein Rat: stellt nach Saisonende eure V4 bei mobile.de oder einer sonstigen Plattform ein und nehmt dieses Hammerbike. Natürlich nicht wieder blind, sondern nach ausgiebiger Probefahrt. Dann lernt Ihr unter anderem, tollen und sportlichen Gimicks auch den Verbrauch kennen… 

Gruß von dem auf das neue bike sehr gespannten

Henri

Henri packt dem Hammer aus und es gibt kloppe   Böser Bube

[biwak]

Versager packt ein, die Macher kommen!
Ich freue mich sehr, sowie viele andere, dass wir nicht auf den neuen V4 Hype 2021 aufgesprungen sind. Hier hat Ducati ein gutes Händchen bewiesen. Die Touringfraktion wurde bedient und ist jetzt glücklich (oder auch nicht). Die sportliche Fraktion wird jetzt mit diesem Überbike glücklich werden.
Ob nun welcher Motor mit welcher Abstimmung kommt juckt mich nicht die Bohne. Hauptsache Einarmschwinge, 190er Hinterräder mit vorne 17er Bereifung. Dazu ein Drehmoment, das ungefähr an das der GS herankommt. Dazu das bewährte, elektronische Skyhook Fahrwerk.

Das ist das bike, für das ich gerne einen hohen 20 Tausender Betrag ausgebe.

Ich freue mich auf die ausgiebige Probefahrt!

An alle Blindkäufer nur ein Rat: stellt nach Saisonende eure V4 bei mobile.de oder einer sonstigen Plattform ein und nehmt dieses Hammerbike. Natürlich nicht wieder blind, sondern nach ausgiebiger Probefahrt. Dann lernt Ihr unter anderem, tollen und sportlichen Gimicks auch den Verbrauch kennen… 

Gruß von dem auf das neue bike sehr gespannten

Henri

Lustig, irgendwie kommt mir der alte „letzte Rille“ in den Sinn…..

[Flitzi]

Versager packt ein, die Macher kommen!
Ich freue mich sehr, sowie viele andere, dass wir nicht auf den neuen V4 Hype 2021 aufgesprungen sind. Hier hat Ducati ein gutes Händchen bewiesen. Die Touringfraktion wurde bedient und ist jetzt glücklich (oder auch nicht). Die sportliche Fraktion wird jetzt mit diesem Überbike glücklich werden.
Ob nun welcher Motor mit welcher Abstimmung kommt juckt mich nicht die Bohne. Hauptsache Einarmschwinge, 190er Hinterräder mit vorne 17er Bereifung. Dazu ein Drehmoment, das ungefähr an das der GS herankommt. Dazu das bewährte, elektronische Skyhook Fahrwerk.

Das ist das bike, für das ich gerne einen hohen 20 Tausender Betrag ausgebe.

Ich freue mich auf die ausgiebige Probefahrt!

An alle Blindkäufer nur ein Rat: stellt nach Saisonende eure V4 bei mobile.de oder einer sonstigen Plattform ein und nehmt dieses Hammerbike. Natürlich nicht wieder blind, sondern nach ausgiebiger Probefahrt. Dann lernt Ihr unter anderem, tollen und sportlichen Gimicks auch den Verbrauch kennen… 

Gruß von dem auf das neue bike sehr gespannten

Henri

Geil Henri!

Ich habe 9000km auf der V4, weil sie so geil ist. Was soll der Geiz, wenn die Uhr tickt? Ich hoffe Du hattest mit der 950 auch so viel Spaß. Aber im Ernst, ich überlege mir die V4 PP als Übermotorrad und die Desert X als Fun-Bike zu kaufen. 2022 wird noch Geiler....

[Flitzi]

Wenn ich mir das Video anschaue, denke ich nicht, dass der auf der Unterseite
spitze Motor der Fighter unter der Motorwanne der Multi ist.

Ja, und wenn ich mir den Drehzahlbereich anschaue, ist es der selbe V4-GT-Motor. 

[Eddi]

ja die Spekulationsblase wird wieder durchs Dorf getrieben 

[aero]

Auf Motorradonline ist beschrieben das der Multimotor zertifiziert ist