Benzinverbrauch V4

[Maxell63]

Meine Fresse, was redet ihr euch den Kram denn immer schön?

Ich stehe total auf die V4, das Motorrad macht Riesenspaß.

Der Verbrauch ist aber unterirdisch schlecht und das sollte man auch entsprechend kritisieren. Der Verbrauch ist einfach Schaise. ISSO!

Hey Kalle,
vielleicht verwechselst Du ja die V4 mit deiner Honda Monkey, wenn du den Verbrauch ausrechnest
Bei dir ganz sicher, aber ist allgemein eben nicht so, die Mehrheit
braucht zwischen 6 und 6,5 Liter, also von wegen meine Fresse.
Ich kann mit 6 Liter leben, trotzdem ist das nicht ganz Zeitgemäß.
7,5 und mehr sind inakzeptabel.
Eventuell sind ja beim Treffen im Juli mehrere V4 dabei, da kann man ja mal
tauschen.

Grüßle

Kalle

[qtreiber]

Ach nein?.... Schau dich mal im GS-Forum um

wenn du dort aktiv sein solltest, weißt du, dass ich dort Langzeit-User bin. Auch bereits in den Vorgängerforen, u. a. im Boxerforum. In jedem Forum gibt es "Verblendete", die nur die eigene Marke gutheißen, aber speziell in den BMW-Foren wird von den BMW-Fahrern aus der kleinsten Mücke ein großer Elefant gemacht. Genau in diesen wird heftig auf die eigene Marke geschimpft. Nicht immer zu Unrecht, aber häufig.

Und genau das passt hier wieder rein. Ich bin bei meiner Aussage bei Ducati geblieben und habe keinen Vergleich zu einer speziellen anderen Marke gezogen. Weshalb hier immer wieder BMW für jede Schandtat herhalten soll, erschließt sich mir nicht?

Lasst einfach andere Aussagen und vor allem Erfahrungen zu! Im konkreten Fall fahren etliche die V4 mit einem Durchschnittsverbrauch um die gute 6 Liter, andere benötigen eben mehr.

Die Ducatisti sollten froh sein, mit der V4 eine rundum gelungene Multi nutzen zu können. Entweder mit 19'' oder 17'' Vorderrad. Das wird überall anerkannt, sogar in BMW Foren.

[Hans-G.]

Kalle hat hier einen guten Vorschlag gemacht.
Einfach beim Treffen in Fronstetten mal die Motorräder tauschen und danach die Verbräuche ermitteln. Dann weiß jeder, was tatsächlich bei einer gewissen Wegstrecke an Sprit durchgelaufen ist. Und das bei jedem Fahrer und seinen eigenem Fahrstil.
So hat dann jeder eine objektive Verbrauchsermittlung.

Es hat in der Tat einen großen Anteil am Verbrauch, in welchen Drehzahlbereichen gefahren wird. Da können durchaus erhebliche Unterschiede sein.

[Wolfi18]

Ich muss gestehen, dass ich diese Diskussionen ermüdend finde.
Kann doch jeder für sich selbst entscheiden ob er mit dem Verbrauch klarkommt oder nicht und ggf. einfach was anderes kaufen.

Schöne Grüße
Wolfgang

[Kalle]

Ach nein?.... Schau dich mal im GS-Forum um

wenn du dort aktiv sein solltest, weißt du, dass ich dort Langzeit-User bin. Auch bereits in den Vorgängerforen, u. a. im Boxerforum. In jedem Forum gibt es "Verblendete", die nur die eigene Marke gutheißen, aber speziell in den BMW-Foren wird von den BMW-Fahrern aus der kleinsten Mücke ein großer Elefant gemacht. Genau in diesen wird heftig auf die eigene Marke geschimpft. Nicht immer zu Unrecht, aber häufig.

Und genau das passt hier wieder rein. Ich bin bei meiner Aussage bei Ducati geblieben und habe keinen Vergleich zu einer speziellen anderen Marke gezogen. Weshalb hier immer wieder BMW für jede Schandtat herhalten soll, erschließt sich mir nicht?

Lasst einfach andere Aussagen und vor allem Erfahrungen zu! Im konkreten Fall fahren etliche die V4 mit einem Durchschnittsverbrauch um die gute 6 Liter, andere benötigen eben mehr.

Die Ducatisti sollten froh sein, mit der V4 eine rundum gelungene Multi nutzen zu können. Entweder mit 19'' oder 17'' Vorderrad. Das wird überall anerkannt, sogar in BMW Foren.

Danke Bernd, so sehe ich das auch.

Grüßle

Kalle

[Silver-SVR]

Ich muss gestehen, dass ich diese Diskussionen ermüdend finde.
Kann doch jeder für sich selbst entscheiden ob er mit dem Verbrauch klarkommt oder nicht und ggf. einfach was anderes kaufen.

Schöne Grüße
Wolfgang

Es ist noch nicht richtig warm draußen und die Leute sitzen dauern am PC / Handy. 
Laß` sie mal Tagestouren oder sonstiges fahren, dann schreibt hier keiner mehr was (vom Verbrauch). Ich auch nicht.... 

[Förde]

Ach nein?.... Schau dich mal im GS-Forum um

Wie war das noch mit den Göttern neben anderen ? Egal 

Zur Sache: Das mit dem Spritverbrauch habe ich vor dem Kauf natürlich auch gelesen. War mir aber ehrlich gesagt auch ziemlich egal ( Asche auf mein Haupt ).
Mein Verbrauch hat sich innerhalb der ersten 1000 Kilometer stets nach unten entwickelt. Zu Beginn hatte ich einen Verbrauch von 8,08 Litern, dann ging es jeweils um ca. 0,5 Liter runter und stand zuletzt bei 6,7 L/100km. Die Fahrweise natürlich der Einfahrphase angepasst. Jedoch waren die letzten 6,7 L sogar mit Sozia.

Bin gespannt wie es weitergeht. Ich werde es weiterhin verfolgen um mir selbst ein Bild machen zu können. Die Angaben varieren ja sehr stark.

[Flitzi]

Und Ihr habt die Temperaturen vergessen. (wurde alles schon mal erwähnt) Viele Tests wurden letztes Jahr bei 5-15 Grad gemacht. Beim Vergleich der GS mit der V4 von 1000PS, war die Rede von 0 Grad am Morgen.
Meine hat letzten Sommer deutlich weniger verbraucht als jetzt. Ich liege jetzt bei ca. 8-15grad Außentemperatur bei ca. 7,5l/100km. Im Sommer lag ich zeitweise bei 6-6,5l/100km.

Ich würde jetzt einfach sagen, die V4 verbraucht einfach mehr, wenn es kälter wird. Und das kann man sicher auch auf viele Probefahrten umlegen. Meine 1. Probefahrt war bei 8-10 Grad mit einem Verbrauch von 9l, mit 200km auf dem Tacho.

[mc5]

Und Ihr habt die Temperaturen vergessen. (wurde alles schon mal erwähnt) Viele Tests wurden letztes Jahr bei 5-15 Grad gemacht. Beim Vergleich der GS mit der V4 von 1000PS, war die Rede von 0 Grad am Morgen.
Meine hat letzten Sommer deutlich weniger verbraucht als jetzt. Ich liege jetzt bei ca. 8-15grad Außentemperatur bei ca. 7,5l/100km. Im Sommer lag ich zeitweise bei 6-6,5l/100km.

Ich würde jetzt einfach sagen, die V4 verbraucht einfach mehr, wenn es kälter wird. Und das kann man sicher auch auf viele Probefahrten umlegen. Meine 1. Probefahrt war bei 8-10 Grad mit einem Verbrauch von 9l, mit 200km auf dem Tacho.

und die bremsen sind auch dürftig!

ach nein, halt - das war das credeo eines anderen threads ;-)

edit: der hier -> https://multistrada.eu/index.php?topic=13644.msg169044#new

ich frag mich ja schon ob die 1260 dann wirklich sooo schlecht war - hat weniger sprit verbraucht, hatte klasse bremsen ;-)

[Maxell63]

Und Ihr habt die Temperaturen vergessen. (wurde alles schon mal erwähnt) Viele Tests wurden letztes Jahr bei 5-15 Grad gemacht. Beim Vergleich der GS mit der V4 von 1000PS, war die Rede von 0 Grad am Morgen.
Meine hat letzten Sommer deutlich weniger verbraucht als jetzt. Ich liege jetzt bei ca. 8-15grad Außentemperatur bei ca. 7,5l/100km. Im Sommer lag ich zeitweise bei 6-6,5l/100km.

Ich würde jetzt einfach sagen, die V4 verbraucht einfach mehr, wenn es kälter wird. Und das kann man sicher auch auf viele Probefahrten umlegen. Meine 1. Probefahrt war bei 8-10 Grad mit einem Verbrauch von 9l, mit 200km auf dem Tacho.

interessanter Beitrag. Da sollten wir mal darauf achten....

[Olek2]

Ach nein?.... Schau dich mal im GS-Forum um

wenn du dort aktiv sein solltest, weißt du, dass ich dort Langzeit-User bin. Auch bereits in den Vorgängerforen, u. a. im Boxerforum. In jedem Forum gibt es "Verblendete", die nur die eigene Marke gutheißen, aber speziell in den BMW-Foren wird von den BMW-Fahrern aus der kleinsten Mücke ein großer Elefant gemacht. Genau in diesen wird heftig auf die eigene Marke geschimpft. Nicht immer zu Unrecht, aber häufig.

Moin Bernd, liegt vielleicht daran das der typische BMW-Fahrer Nutzwertkäufer ist. Kaum woanders wird über Wiederverkaufswert, Benzinverbrauch, Kettenpflege, SOS-Notrufknopf und Co mehr diskutiert als Nebenan im Boxerclub.

Bei Ducati und auch KTM geht es eher um überteuerte Carbonteilchen, schicke Lackierung, Sound, Design, dolce vita und emotione und fast egal was es kostet.

Jetzt wisst ihr warum ich hier bin 

[8-ball]

Und Ihr habt die Temperaturen vergessen. (wurde alles schon mal erwähnt) Viele Tests wurden letztes Jahr bei 5-15 Grad gemacht. Beim Vergleich der GS mit der V4 von 1000PS, war die Rede von 0 Grad am Morgen.
Meine hat letzten Sommer deutlich weniger verbraucht als jetzt. Ich liege jetzt bei ca. 8-15grad Außentemperatur bei ca. 7,5l/100km. Im Sommer lag ich zeitweise bei 6-6,5l/100km.

Ich würde jetzt einfach sagen, die V4 verbraucht einfach mehr, wenn es kälter wird. Und das kann man sicher auch auf viele Probefahrten umlegen. Meine 1. Probefahrt war bei 8-10 Grad mit einem Verbrauch von 9l, mit 200km auf dem Tacho.

Und auf den Status von Sitz- und Griffheizung 😂

interessanter Beitrag. Da sollten wir mal darauf achten....

[alpendudler]

so komme gerade von bella italia zurück 2.000 km immer schön zu zweit und voll aufgesattelt waren immer zwischen 280-300 km pro Füllung stellenweise auch sportlich unterwegs. Waren nie mehr als 18 Liter.

grüsse Rolf

[SnakeMan]

Mein Muli muss als Panigale Ersatz herhalten, also immer Feuer 3,4,5 Gang full-pull bis roter Bereich, Touring ist nicht so meins...
In Summe ca. 5TKM bisher und der Verbrauch schwankt zwischen 7,2 und 7,5 L/100km also alles im grünen Bereich.
Seit ca. 1200km ist ein DNA-Filter drin, zieht gefühlt besser, Verbrauch ist gleich wie vorher.,

[frünner]

Mein Muli muss als Panigale Ersatz herhalten, also immer Feuer 3,4,5 Gang full-pull bis roter Bereich, Touring ist nicht so meins...
In Summe ca. 5TKM bisher und der Verbrauch schwankt zwischen 7,2 und 7,5 L/100km also alles im grünen Bereich.
Seit ca. 1200km ist ein DNA-Filter drin, zieht gefühlt besser, Verbrauch ist gleich wie vorher.,

Vielleicht OT aber trotzdem für mich interessant, welche Reifen fährst du und wie lange halten sie im Pani Ersatz Modus?

Gruss Frank