LSL-Umbau Lenker - Flüssigkeitsbehälter - Brems- und Kupplungshebel

[timo]

Warum hast du 2 Leuchtpunkte im Blinker und ich nicht.

Timo? Hallo Timo, Haaallloo ...

So viele Fliegen

Da wird Ralf wohl die teure Version mit Begrenzungsleuchten oder Bremslicht haben. 

Du wirst es nicht glauben, Pierre. Es gibt tatsächlich es Leute, die Fahren mit der Multi und putzen nur, wenn dafür Zeit ist ...

[Piero1100]

Er schreibt in seinem Tagebuch von einem Stückpreis von 69€,
kann es also nicht sein.
Hier blinkt er mit 2 LED`s, der Halunke

http://www.multistrada1200.info/

Ich wollte eigentlich folgendes hören:
*du hast die upgedateten neueren
*du hast den Blinker mit dem stärkeren LED, somit brauchst du nur eine LED pro Blinker.
*du hast die neueren besseren, er hat den Scheixxendreck


Wie steh ich den jetzt da, ha, ..., ha.....?
Gerade beim Ralf muss mir das passieren   

[timo]

Ralf hat die Rhombus Dark, die kosten 69,00 € und haben 2 LED´s, weil sie sonst zu dunkel sind ...

[Piero1100]

Na geht doch, einem guten Verkäufer fällt immer etwas ein.
Ralf  

[MultiMania]

Nur Dark ist schöner und ich bin froh andere Blinker zu haben als der Pierre, danke Timo!  

[timo]

Hatte ich schon erwähnt, dass es die Kellermann Rhombus auch als Titan-Variante gibt! Einfach wunderschön, sehr edel, zum Schnapperpreis von UVP 149,95 € je Stück, passend zu den Marchesinis ... 

[timo]

So, kurz zum Thema: Die BigRISK-Bauteile für den Lenker-Umbau haben wir hergestellt, liegen bei mir auf dem Schreibtisch. Somit ist alles komplett verfügbar ...

[orish]

Wollte mal kurz meine Bereitschaft zum Geldausgeben kundtun, wenn jemand eine schicke Lösung hat, um den Handschutz loszuwerden und eine schöne Lösung für Blinker, Spiegel, Flüssigkeitsbehälterhalterung hat. Dann würde man auch die LSL Hebelei sehen, die ich dann noch verbauen würde...

[Piero1100]

Vom Handschutz möchte/werde ich auch weg.
a. weil ich damit von Ducati abhängig bin (Blinker)
b. weil sie klobig sind und ich keine Handschützer mag.

[Thomas]

Diesen Sichtweisen schließe ich mich nur allzu gerne an. Würde dann ebenfalls in LSL Umbau etc. investieren. Habe bislang aber keine echte Alternative gefunden.

[M.G.]

Vom Handschutz möchte/werde ich auch weg.
a. weil ich damit von Ducati abhängig bin (Blinker)
b. weil sie klobig sind und ich keine Handschützer mag.

Und weil man 21 Tage auf den Handschutz warten muß und in nur mit Blinker gekommt.

[timo]

Die LSL-Hebelei sieht und spürt man während der Fahrt andauernd ...  ... und die Behälter sowieso von vorne und hinten.

Handschutz, böses Thema. Ich weiß, ich wollte da mal mit Ilmberger ran. Ein schmaler Handschutz aus Carbon, der den original Blinker noch aufnimmt. Das wäre mein Favorit.

Es gibt ja auch diese Bügel von Rizoma. Nur bleibt da das Spiegelblinkerproblem. Ich bin über die ganze Intermot und MM Dortmund gelaufen, letzt endlich blieb nur Barracuda über. Aber soweit ich mich erinnern kann, nehmen die auch Adapter, wenn auch die Spiegel im Prospekt sehr gut aussehen. Andere Spiegel sehen entweder bescheiden aus, paasen vom Design nicht zur Multi oder sind einfach nur billig. Sowas habe ich hier liegen, die Dinger verschenke ich beim nächsten Wintergrillen oder montier die an der Rasenmäher (kein Traktor).

Wie gesagt, wenn es kalt wird, gerne. Schraubt doch mal die Handschützer ab und schaut euch die Mopete an. Irgendwas fehlt ... das ist nicht so einfach.

[ugo]

Ich finde den Handschutz als funktional und auch vom Größenverhältnis her passend. Die Zeit des "Handschuhfliegensammlers" ist auch vorbei Das lasse ich so wie es ist. Lenker und Hebel sind davon natürlich ausgenommen und werden von mir beim Winterbasteln getauscht.

[Limmi]

Hallo Timo,

wie ist das eigentlich mit dem LSL-Lenker, ist der nur schmaler oder auch flacher?
Kannst Du mal die Unterschiede in cm oder mm angeben?

Bei meiner heutigen Tour dachte ich mir, eine etwas sportlichere Haltung für die flotte Gangart wäre vielleicht nicht schlecht.

[timo]

Hallo Timo,

wie ist das eigentlich mit dem LSL-Lenker, ist der nur schmaler oder auch flacher?
Kannst Du mal die Unterschiede in cm oder mm angeben?

Bei meiner heutigen Tour dachte ich mir, eine etwas sportlichere Haltung für die flotte Gangart wäre vielleicht nicht schlecht.

Im Shop habe ich die Maße eingetragen. Der Lenker ist 5cm schmaler, entspricht von der Kröpfung dem SBK Lenker, also nicht so nach vorne gedreht wie der originale. Höhe etwas niedriger, nicht viel, fährt sich genial ...