Heck bzw. Geweih kürzen

[PieroDUC]

sorry, aber entweder ganz weg oder gar nicht!  

Da hat der Sozius jedoch wenig Freude.

Die ganze Konstruktion ist ein Schwachsinn.
Bei jeder Ducati versteckt man Haltegriffe.
Bei der Monster optional zu montieren, bei der Diavel versteckt.

Bei der Multi hat man die Phantasie in der Lade gelassen.

Also für Schwachsinn halte ich die Serienlösung der Multi nicht. Schön ist sie sicher nicht, aber unter dem Aspekt der Gepäckunterbringung ist sie zweckmäßig.
So wie dein Vorschlag weiter oben für deine Belange zweckmäßig ist.
So wie ich das auf dem Bonsai-Bildschirm erkennen kann, ist sie handwerklich auch sauber ausgeführt. Wenn diese Lösung deinen Bedürfnissen entspricht, dann mach es.
P.S.Warum schränkst du deinen Thread nicht konkreter ein, wenn du bestimmte Antworten nicht lesen willst?
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Ich halte die Lösung des Gebäckträgers als suboptimal und nicht fertiggedacht.
Ein Gebäckträger der zusätzliche Stützen für das Topcase braucht um es zu tragen, ist
schlicht eine schwache Leistung.
Gehört für mich in die gleiche Schublade wie die Konstruktion der Fahrersitzbank.
Fragt mal einen Mechaniker was er von der Befestigung der Fahrersitzbank hält, der nimmt
öfters als jeder hier mal die Bank ab.
Bei einem Preis von 21000€ ein Hohn.

[moenki]

sorry, aber entweder ganz weg oder gar nicht! 

Da hat der Sozius jedoch wenig Freude.

Die ganze Konstruktion ist ein Schwachsinn.
Bei jeder Ducati versteckt man Haltegriffe.
Bei der Monster optional zu montieren, bei der Diavel versteckt.

Bei der Multi hat man die Phantasie in der Lade gelassen.

Also für Schwachsinn halte ich die Serienlösung der Multi nicht. Schön ist sie sicher nicht, aber unter dem Aspekt der Gepäckunterbringung ist sie zweckmäßig.
So wie dein Vorschlag weiter oben für deine Belange zweckmäßig ist.
So wie ich das auf dem Bonsai-Bildschirm erkennen kann, ist sie handwerklich auch sauber ausgeführt. Wenn diese Lösung deinen Bedürfnissen entspricht, dann mach es.
P.S.Warum schränkst du deinen Thread nicht konkreter ein, wenn du bestimmte Antworten nicht lesen willst?
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Ich halte die Lösung des Gebäckträgers als suboptimal und nicht fertiggedacht.

Wie andere Dinge an der Multi auch, je nach Anwendungsfall. Für den Sportler klemmt es hier für den Tourer klemmt es da und für den Enduristen ist sie sowieso zu schwer.
Trotzdem ist sie eine sehr breitbandiges Moped, das viele Möglichkeiten bietet. Wenn auch nicht immer perfekt.
Ich fand es z.b. eine unverschämtheit Koffer mit 5mm Spaltmaß auszuliefern und habe sie zurück gegeben. Bei der Bestellung konnte ich das halt nicht wissen.
Das Geweih konntest du aber vorher zumindest auf Bildern sehen. Also eigentlich kein Grund nach über einem Jahr so darüber herzuziehen.
Ich denke, dich ärgern im Moment ganz andere Sachen. Möglicherweise zu Recht, aber das must du mit dir selbst ausmachen.
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[kinglun]

Ich halte die Lösung des Gebäckträgers als suboptimal und nicht fertiggedacht.
Ein Gebäckträger der zusätzliche Stützen für das Topcase braucht um es zu tragen, ist
schlicht eine schwache Leistung.
[/quote]


Um das ganze ein bisschen aufzulockern und auch wenn`s nicht hier rein passt, aber ich möchte gar keine Kekse transportiern
Alles ist gut....
Grüß
Norbert

[Osmek]

Bei allen Problemen und Problemchen, die die Multi hat oder zu haben scheint, ist es doch bemerkenswert, dass es eigentlich keine echte Alternative zur Multi gibt.

Zusätzlich ist es wirklich ein sehr breit angelegtes Mopped-Konzept, das somit Kompromisse mit sich bringt.

Nur als Anregung: schaut euch mal die "Gepäckträger" einer GS, einer Ténéré oder einer Varadero an - das sind wirklich ganz andere Kaliber.

Die MTS ist eine, v. a. für Ducati-Verhältnisse, absolute Fahrmaschine, auch und gerade für Zweipersonenbetrieb und lange Strecken mit Gepäck. Insofern kann auch keine Gepäckträgerlösung bzw. Soziushaltegriffanordnung z. B. einer Diavel erwartet werden.

Ich halte Teile dieser Diskussion für überzogen und vom Impetus her eher durch Enttäuschung im Allgemeinen geprägt, da wohl die MTS in diesem Falle nicht das richtige Mopped zu sein scheint.

[PieroDUC]

Die rosa Brille hatte ich nie und werde sie mir auch nicht aufsetzen lassen

[Osmek]

Es geht mir nicht um eine rosa Brille, Pierre. Ich denke, die MTS frustriert dich und das spiegelt sich hier wider. Du gehst IMO manchmal viel zu hart ran.

Das ist ein Hobby hier und soll Spaß machen. Und ich denke, wenn es keinen Spaß bringt, muss man etwas ändern.

[dragonheart]

gestandene männer im kindergarten ... 

[The Crow]

Bei allen Problemen und Problemchen, die die Multi hat oder zu haben scheint, ist es doch bemerkenswert, dass es eigentlich keine echte Alternative zur Multi gibt. 

Genau das habe ich an anderer Stelle auch schon geschrieben:
Es gibt nichts das auch nur annähernd ein Gesamtkonzept hat wie die Multi.

Und es ist wie mit den Autos:
Manche kaufen sich einen Murciélago und schimpfen dann das es zuwenig Gepäck mit nehmen können, andere
haben ein Mercedes T-Modell und regen sich auf, weil bei voller Beladung die Kiste nicht schneller wie 220km/h geht???

Hier, denke ich, ist manchmal der persönliche Unmut das einen treibt, doch man bedenke immer das Gesamtkonzept.

Und das ist unumstritten sehr breit.

Aber ich frage mich wer "die Rosa" Brille auf hat.
Der, der eine Multi hat und mit vielen unzufrieden ist sie aber dennoch fährt.
Oder der eine Muliti hat und einfach zufrieden ist.......

 

Zurück zum Geweih.
Gefällt mir persönlich auch nicht sooo ganz, muss aber wohl sein wenn man Topcase oder andere Gepäck Unterbringung benötigt. Was ich allerdings nicht verstehe. Warum lässt man das Geweih mit zwei Schrauben dran? Was hat das für einen Sinn? Das könnte man doch durchweg noch weg schleifen und die Halter an und für sich hinten schmaler machen, oder? Somit wäre die Line um ein vielfaches Eleganter als mit zwei Schrauben zwei Löcher abzudecken.......

Grüßle
Robert

[Peakspilot]

Was ich allerdings nicht verstehe. Warum lässt man das Geweih mit zwei Schrauben dran? Was hat das für einen Sinn?

Für`s Fähnchen einschrauben beim Motorradcorso.

[moenki]

Die rosa Brille hatte ich nie und werde sie mir auch nicht aufsetzen lassen

Rosa ist deine Brille gewiss nicht, aber welche Farbe hat sie denn nun?
Farblos wohl nicht

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[GS64]

Audi hat die Qualität von Lamborghini hingekriegt...aber die italienische Flair behalten..vielleicht die Lösung:..BMW kauft Ducati...

[PieroDUC]

Woher ist noch schnell der Qualitätsmanager von Ducati

[Harryrsv]

Audi hat die Qualität von Lamborghini hingekriegt...aber die italienische Flair behalten..vielleicht die Lösung:..BMW kauft Ducati...

Und genau der Qualtiätsmanager sitzt jetzt bei Ducati - nur dürfte er sich dort die Zähne ausbeissen.
Letztlich wird der alte Spruch "Der Fisch beginnt beim Kopf zu stinken" auch dort passen.

Und die ganze Wahrheit wird wohl die sein, dass in der Kette: Kunde-Händler-Importeur-Ducati genug Potential für´s Scheitern geparkt sein wird.

Ciao
Harry

[dragonheart]

Ich fahre immer allein. Will auch gar nicht zu zweit fahren, weil die Fahrdynamik so extrem anders ist.

Daher hier noch mal zur Erinnerung der tolle Arsch von Prinzessin, Harry und mir! 

Harry - ich hoffe, ich trete dir nicht zu nahe  .

hi orish, werde meine diva arschmässig auch aufpimpen, ... nach deinem vorbild. sieht wirklich wunderbar aus.

[Flitzi]

Audi hat die Qualität von Lamborghini hingekriegt...aber die italienische Flair behalten..vielleicht die Lösung:..BMW kauft Ducati...

Wenn dann kauft Mercedes-AMG, Ducati.