Bei mir war durch die Virbration nach ~4.500km die rechte Schraubverbindung des Bügels am durchgeschobenen Motorhalter gebrochen. Wurde anstandslos getauscht, bezahlt hab ich nichts. Ob das auf Ducatis Kappe oder auf die des Händlers ging weiß ich nicht.
Inzwischen hat mein Händler kulant die Bügel von Hepco & Becker montiert. Leider sind diese nicht mit der Forged Carbon Motorschutzplatte der Rally kompatibel, sodass auch diese durch ein Model von Hepco & Becker ersetzt wurde. Erster Eindruck der Hepco & Becker Bügel ist spürbar massiver als die originalen (welche angeblich Touratech zuliefert?).
by the way: falls jemand Interesse an dem Forged Carbon Motorschutz der Rally hat und nicht 1100€ für das Neuteil ausgeben möchte könnte derjenige bei mir ein "Schnäppchen" machen.
