V2 2025

[cdep]

Ich bin die neue gefahren. Ein Top Bike. Das niedrigere Gewicht merkt man positiv. Der Quickshifter ist ein Traum. Aber sonst...ist mir zu "bauchig" und optisch zu "rund gelutscht". Ist natürlich alles Geschackssache. Nach dem fahren hat sich bei mir kein "haben wollen Reflex" eingestellt. Klang ist auch nicht so toll, wie bei der alten.
Habe mir als Ersatz für meine MS950 eine 950S gekauft. Die hat mir nach 1 Minute eine dickes Grinsen in das Gesicht gezaubert. Die ist sicher nicht so perfekt wie die neue V2, aber macht mich an und das ist mir wichtig.
Die neue ist quasi ein Audi, tolle Technik aber nix fürs Herz. Sie wird jede Menge Tests gewinnen.

[Oli]

Also ich bin die neue auch gefahren, meine RS war zur 1000km Insp. und so hatte ich das Vergnügen den neuen V2 (ohne Desmo) zu fahren.....
So zum Mopped...alles funst so wie es soll, (Keyless go.... meines Erachten nach das überflüssigste Zubehör an einen Mopped ever! Und meine RS ist die 2te damit)  auch ohne Keyless-scheiß, die Reifen...Pirelli CT- ein echter Alptraum.... zum Glück never auf meinem Bike! Der Motor.....ja .... der Motor.... der macht so alles was er soll und zwar unauffällig und gut (könnte auch ein Honda Motor sein) leider!! Aus meiner Sicht, aber ich fahre seit 1993 ausschließlich Ducati!
Und die V4S hab ich getauscht weil viel zu brav.... 

[CaptDrake]

Thema Ausstattung...liege ich richtig? Kein Keyless mehr, kein VHC mehr (Vehicle Hold, find ich praktisch), keine hinterleuchteten Knöpfe, kein Kurvenlicht mehr. Fahre die 950s, die hat das alles. Speichenfelgen um 1500,- Aufpreis?!
Das kann ja alles nur ein schlechter Scherz sein für die Kohle.

[gutschig]

Keyless war mir bewusst, VHC kommt tatsächlich auch nicht mehr im Handbuch vor. Kurvenlicht entfällt wirklich, das ist für mich der Hammer!!!

Dafür kannst jetzt die Sprache auf deutsch stellen...

[qtreiber]

Da ich mit der Vorgängerin V2S sehr zufrieden war, hatte ich auf die Nachfolgerin gehofft. Aktuell ist diese leider keine Alternative. In der Praxis kann ich diese zwar noch nicht beurteilen, aber rein vom Papier für mich eher ein Rückschritt. Schade.

[mrgobby]

Ich bin die neue V2 und die aktuelle V4 zur Probe gefahren, direkt hintereinander. Die V2 ist so unauffällig gut, dass das absolut nichts für mich war (der Ausspruch meines Vorredners "hätte auch eine Honda sein können" stimmt leider). Die V4 hatte wenigstens Druck, war mir aber auch zu langweilig. Nun ist es 1260er geworden. Die hat mich dann doch mehr an eine Ducati erinnert.