Kupplungs- und Bremshebel von MG Biketec passen nicht

[ZwoZylinder-Junkie]

Hallo werte MS-Treiber,

ich habe kürzlich die Clubsport von MG Biketec aufgrund vieler positiver Rezensionen bestellt
und heute verbauen wollen. Dabei musste ich feststellen, daß beim Kupplungshebel von MG Biketec
nicht genug ausgefräst wurde.

MG Biketec, noch eingeschweisst, daher etwas unscharf:

   

Und die besagte Passungenauigkeit im Vergleich zum originalen Kupplungshebel:

   

Hier die Abbildung in der Anbauanleitung:

   

Der Unterschied ist deutlich zu erkennen.

Meine Vermutung ist nun, daß es eine Änderung der Kupplungspumpe zwischen den Baujahren 2025 und 2026 gab
und das dies bei MG Biktec noch nicht realisiert wurde. Es gab nämlich nur die Auswahl ab Baujahr 2025.

Vergleichbares habe ich noch bei der Fahrersitzbank feststellen müssen, was ich in einem anderen Thread ausführen werde.

Das ist nur als Hinweis für andere Fahrer gemeint.

[HaraldG]

Ich hatte den selben Hebel an meiner Multistrada V2S Bj. 2026 verbaut. Passte gut!
Ich habe den Hebel jedoch wieder entfernt, da er mit als Kupplungshebel etwas zu kurz war.

[ZwoZylinder-Junkie]

Danke für die Information.
Entweder ich stell mich einfach nur zu dämlich an, oder die haben
tatsächlich innerhalb dieses Modelljahres die Form verändert.

Kannst Du mal bitte anhand der Sitzbank, dort sind Monat und Baujahr mit
eingestanztem Pfeil ersichtlich, schauen welches Baujahr diese ist?

[HaraldG]

Den eingstanzten Pfeil habe ich nicht entdeckt.

[ZwoZylinder-Junkie]

Den eingstanzten Pfeil habe ich nicht entdeckt.

Doch, schau mal hier:

   

einer steht für den Monat, einer für das Jahr.
Übrigens beinhaltet Deine Sitzbank bereits die Freimachung.
Ich vermute daß die Sitzbank ohne Freimachung im Zustand der niedrigen Sitzhöhe mit dem Modul darunter kollidiert ist.

[HaraldG]

Ich fahre mit der Sitzbank auf niedriger Position. Sie liegt auch satt auf und wackelt nicht. Bei der Probefahrt im letzten Jahr hatte ich den Eindruck, die Sitzbank liegt nicht so satt und gleichmäßg auf. Vielleicht habe ich es mir auch eingebildet. Aber deine Information könnte eine Erklärung dafür sein.

Noch mal zu den Hebeln. Die Clubsport von MG Biketec habe ich eigentlich wegen dem Bremshebel montiert. Ich habe kleine Hände. Somit sind die Finger auch nicht so lang. Beim Original Bremshebel war mir die Entfernung auch bei der geringsten Einstellung noch zu weit. MG Biketec teilte mir per Mail mit "Bei der nächsten Position ohne Betätigung sind wir 6mm näher zum Griff.". Beim Bremsen ist er vielleicht minimal näher am Griff, 6 mm jedoch nicht. Richtig zufrieden bin ich nicht. Und wie erwähnt, den Kupplungshebel habe ich wieder gegen den Originalen getauscht. Denn da muss ich beim Kuppeln den kleinen Finger nach vorne strecken, oder mir drückt der Knubbel am Ende in den kleinen Finger, oder ich klemme den kleinen Finger ein (wie auf dem Bild zu sehen).

Auf dem Bild ist der montierte Bremshebel zu sehen.

[ZwoZylinder-Junkie]

Okay aber welche Daten sind denn nun bei Dir in der Sitzbank angegeben?

[HaraldG]

Okay aber welche Daten sind denn nun bei Dir in der Sitzbank angegeben?

Ich dachte es geht eigentlich um Kupplungs- und Bremshebel von MG Biketec und nicht um die Stzbank  .
Ich schaue die Sitzbank bei Gelegentheit noch mal an.

[ZwoZylinder-Junkie]

Danke das wäre schön.

Ich versuche nur das Datum der Umstellung einzuengen, daher meine Bitte.

[HaraldG]

Daten meiner Sitzbank.

[Gelenk]

Ich frage mich, was das Gussdatum der Sitzbankunterschale mit dem Kupplungsgeberzylinder zu tun haben soll. Dahingehend eine Abhängigkeit zu vermuten ist komplett unlogisch.

Wenn man sich die Ersatzteillisten der V2 der Modelljahre 2025 & 2026 anschaut, sind das immer noch die gleichen Teilenummern für Kupplungsgeberzylinder und Kupplungshebel.

Von daher solltest du deinen MG Biketec Hebel mal aus der Verpackung holen und schauen ob er passt.
Das Beispielbild aus der Anleitung (Gusshebel) hat mit deinem Hebel in der Verpackung (Frästeil) sowieso wenig zu tun. Da solltest du keine Vergleiche ziehen.

[R1250R]

 

Ich frage mich, was das Gussdatum der Sitzbankunterschale mit dem Kupplungsgeberzylinder zu tun haben soll. Dahingehend eine Abhängigkeit zu vermuten ist komplett unlogisch.

Wenn man sich die Ersatzteillisten der V2 der Modelljahre 2025 & 2026 anschaut, sind das immer noch die gleichen Teilenummern für Kupplungsgeberzylinder und Kupplungshebel.

Von daher solltest du deinen MG Biketec Hebel mal aus der Verpackung holen und schauen ob er passt.
Das Beispielbild aus der Anleitung (Gusshebel) hat mit deinem Hebel in der Verpackung (Frästeil) sowieso wenig zu tun. Da solltest du keine Vergleiche ziehen.

[ZwoZylinder-Junkie]

Ich frage mich, was das Gussdatum der Sitzbankunterschale mit dem Kupplungsgeberzylinder zu tun haben soll. Dahingehend eine Abhängigkeit zu vermuten ist komplett unlogisch.

Da magst Du sicher recht haben, andererseits kann ich ja auch meine Vermutung anhand dessen widerlegen. Schon mal daran gedacht?

Wenn man sich die Ersatzteillisten der V2 der Modelljahre 2025 & 2026 anschaut, sind das immer noch die gleichen Teilenummern für Kupplungsgeberzylinder und Kupplungshebel.

Und genau darauf gebe ich gar nichts, denn ich besitze 2 unterschiedliche Sitzbänke mit identischen Sitzhöhen und beide haben laut Ersatzteilkatalog die gleiche Artikelnummer ...... 595P3694AA.

Von daher solltest du deinen MG Biketec Hebel mal aus der Verpackung holen und schauen ob er passt.

Danke für Deinen Anstoß aber dies habe ich bereits getan.

[Sunny]

Falsches Forum.

[ZwoZylinder-Junkie]

Häh?
Welche höhere Sitzbank?
Ich schrieb doch das beide Sitzbänke identische Sitzhöhen haben und sich trotzdem gravierend unterscheiden.