BigRISK-Fußrastenanlage Ducati Multistrada 1200 jetzt erhältlich!

[Plaakert]

Bin neu verliebt  
Ab wann glaubst du dass man die Rasten bestellen kann?
Habe noch was in meinem bigrisk-einkaufskorb was ich vor dem 31. bestellen möchte.

[timo]

Bin neu verliebt  
Ab wann glaubst du dass man die Rasten bestellen kann?
Habe noch was in meinem bigrisk-einkaufskorb was ich vor dem 31. bestellen möchte.

Ich habe ja einige Sets bereits verkaufsfertig hier ... wie gesagt: Ich muss die Rastenanlage nur noch konfigurieren und in den Shop einstellen. Dann kann man auch bestellen. Lieferung sofort - solange Vorrat reicht. Material habe ich für gut 100 Sets auf Lager. Nachproduzieren dauert ca. 3-4 Wochen.

[orish]

So,

hier die Bilder vom Schalthebel ...



und von der Oberfläche ...



In solche Details bin ich ja total verliebt.  Ich habe die Fertigung extra nochmal umgestellt.

Dann noch ein Wort zu den Farben: Gerade das rot lässt sich sehr schwer fotografieren (zumindest von mir, bin ja kein Profi) und kommt auf dem Bild oben auf meinem PC nicht an den original Farbton ran. In Wirklichkeit ist es etwas dunkler, mehr tiefrot und paast genial zur Ducati und anderen Anbauteilen. Ich versuche es nochmal bei Tageslicht, alle farben zusammen auf einem Foto.

Sieht wirklich wirklich super aus!

Die Rasten sind weiterhin klappbar oder starr? Ich mag keine starren Rasten...

Und bitte mal eine Gegenüberstellung von Sportraste und Rasingraste.

Danke!

[Ducbiker]

Hallo Timo,

Schaut alles sehr toll aus, bin sehr interessiert. Farbvariante in ROT, nachdem du geschrieben hast, dass es mit dem Ducatirot harmoniert.

Mein Problem mit den jetzigen Hebeln ist aber, dass ich mir diese regelmäßig anschleife. Ich streife mit allem was unten wegsteht (Hauptständer sowieso - bereits abmontiert, Bremshebel, Schalthebel, Seitenständer und natürlich Rasten). Mit den Rasten zu Streifen ist o.k., wenn sie kippen können. Habe mir vorgenommen über den Winter eine Lösung zu finden.
Schalthebel: Diesen habe ich mir ganz nach oben gestellt, beim raufschalten ist jetzt kaum mehr Platz, aber es funkt.
Bremshebel: im Moment das Sorgenkind. Der Endpunkt müsste etwas nach oben und eventuell ein Stück zum Gehäuse. Mit dem Original, nach oben geht nicht mehr, außer man baut die Anschlagschraube an den Kontaktschalter aus, bringt wenig aber immerhin etwas......
Seitenständer: Derzeit keine wirkliche Lösung.

Meine Frage an dich, kannst du sagen wo die Endpunkte deiner Hebel im Vergleich zu den Originalen am Bike sind?

Danke

[Horch80]

Timo -- dat haste gut gemacht . Gleuckwunsch .

Werde mir das bald anschauen - und noch mehr - boooh wird wieder teuer bei Dir--. Aber dafuer schmeckt der cafe immer lecker.

Gruss aus Santiago
aktuell 32 Grad , blauer Himmel

Hermann

Ich habe  jetzt soviel Geld und Zeit in Konstruktion, Material, Produktion und Eloxal gesteckt, da wirst Du die paar Euronen gern bezahlen.

Komm Du mal lieber zurück nach Good Old Germany ... und denk dran ... zwischen den Jahren ... am 28 od. 29.12 steigt das Wintergrillen. Pflichttermin!

Klar bezahl ich die Euro gern fuer gute Arbeit . Ich weiss sehr genau was so eine Entwicklung usw kostet. Ich meinte damit auch nur - das es fuer mich teuer wird wenn ich Dich besuche - habe ja nun noch mehr Teile auf meiner Liste stehen -- aber alles in schwarz .
Wintergrillen ist gebongt - da bin ich sogar in Germany.

Gruss Hermann

[Highwaygecco]

Wow , die sehen ja super aus

[MultiMania]

Seitenständer: Derzeit keine wirkliche Lösung.

Hi, einfach den Anschlag etwas abfeilen!    Bringt ca. 2 cm! 

[MultiMania]

Die Sets bestehen aus beweglichen Gelenken mit Racing oder Sportrasten, dazu Brems- und Schalthebel (nach oben einstellbar). Die Hebel haben ein eingepresstes und selbstschmierendes Teflonlager (Buchse).

Hallo Timo,
vielleicht verstehe ich das nicht richtig, klappt der Schalt- und der Bremshebel nach oben bei Bodenkontakt? (Einige haben sich ja schon ein paar Hebel verbogen) Auf den Fotos ist das für mich nicht ersichtlich!? 
Beim Schalthebel kann ich mir das nicht recht vorstellen, dann kann ich ja nicht mehr hoch schalten? 

[Ducbiker]

Seitenständer: Derzeit keine wirkliche Lösung.

Hi, einfach den Anschlag etwas abfeilen!    Bringt ca. 2 cm! 

Danke für den Hinweis, werde ich machen. Würde das Problem auf der linken Seite wesentlich verbessern.

[timo]

Klar bezahl ich die Euro gern fuer gute Arbeit . Ich weiss sehr genau was so eine Entwicklung usw kostet. Ich meinte damit auch nur - das es fuer mich teuer wird wenn ich Dich besuche - habe ja nun noch mehr Teile auf meiner Liste stehen -- aber alles in schwarz .
Wintergrillen ist gebongt - da bin ich sogar in Germany.

Gruss Hermann

Ich kann doch auch nix dafür, dass es soviele schöne Sachen gibt, die der Hermann immer haben will ... und außerdem geht´s auch viel nicht besser   

Eine Runde Mitleid für uns Zubehör-Junkies! 

@Ralf

Der Schalt- und Bremshebel ist nicht klappbar, sowas gibt´s nur für Enduros, nicht für SUVs. Ganz ehrlich, ich möchte solche Klötze nicht an der Multi haben.

Die Rasten sind natürlich klappbar!

[timo]

Hallo,

ich habe die Fußrastenanlage in den Shop eingestellt. Ich denke, der Preis ist wirklich fair, da ich ja diverse Teile selbst zukaufen muss (Gelenk, Knauf, Rasten) und auch noch umeloxieren lassen muss.

Komplettset -> http://www.bigrisk.de/index.php?cat=c405_Anbauteile.html

Die Hebel als Einzelteil stelle ich die Tage ein.

[jochen]

Hallo Timo,

Schaut alles sehr toll aus, bin sehr interessiert. Farbvariante in ROT, nachdem du geschrieben hast, dass es mit dem Ducatirot harmoniert.

Mein Problem mit den jetzigen Hebeln ist aber, dass ich mir diese regelmäßig anschleife. Ich streife mit allem was unten wegsteht (Hauptständer sowieso - bereits abmontiert, Bremshebel, Schalthebel, Seitenständer und natürlich Rasten). Mit den Rasten zu Streifen ist o.k., wenn sie kippen können. Habe mir vorgenommen über den Winter eine Lösung zu finden.
Schalthebel: Diesen habe ich mir ganz nach oben gestellt, beim raufschalten ist jetzt kaum mehr Platz, aber es funkt.
Bremshebel: im Moment das Sorgenkind. Der Endpunkt müsste etwas nach oben und eventuell ein Stück zum Gehäuse. Mit dem Original, nach oben geht nicht mehr, außer man baut die Anschlagschraube an den Kontaktschalter aus, bringt wenig aber immerhin etwas......
Seitenständer: Derzeit keine wirkliche Lösung.

Meine Frage an dich, kannst du sagen wo die Endpunkte deiner Hebel im Vergleich zu den Originalen am Bike sind?

Danke

[Plaakert]

Hallo Timo,

Has vergessen die 15% Forenrabatt einzustellen 

[Ducman]

Hallo Timo,

Has vergessen die 15% Forenrabatt einzustellen  

wie gibt es die jetzt immer.

[edu]

 

 Hallo Timo,
 Wenn ich die Preise habe,bestelle ich  1 Fussbremshebel & 1 Schalthebel " Schwarz " zusammen
 mit meiner Forenbestellung; bitte diese 2 Hebel reservieren.

 LG Edu