MUST Have's?

[GerhardWe]

Hallo Leute,
Nachdem ja so langsam aber sicher die Saison startet, die Ersten sind ja schon unterwegs,
wollte ich mal fragen was denn so die kleinen, aber feinen Must Haves  für die Multi sind?

An und für sich bin ich ja kein Fan von Umbauaktionen.
Was ich hier so alles lese über Rexxer, Quad usw. usf.etc. pp kann man aber so einiges
tun.

Aktuell hab ich ne kleinere Scheibe aus bella Italia (WRS) in mattschwarz geordert.
Plane etwas pulvern und ...

Bin gespannt...

Grüße aus Baden
Gerhard

[timo]

Hmm,

ich dreh mich gerade um und finde meine Multi einfach genial, viel umgebaut, schöne und auch geile Sachen, die ich nicht mehr missen möchte. Aber "must have" ... haben müssen ... eigentlich gar nichts.  Haben wollen, toll finden ... schon eher. Im Grunde genommen bin ich für die Beantwortung dieser Frage auch gänzlich ungeeignet ... 

[Lindi]

Das Einzige "must have" ist eigentlich die Multi selber.
Alles Andere ist wieder Geschmackssache, je nachdem ob Du etwas nur optisch aufwerten möchtest (z.B. Carbon).
Oder solls eher praktisch sein ( z. B. Tankrucksack, Topcase u.ä. )?

Ich hätte die meisten Sachen die ich angebaut habe nicht gebraucht, aber dieses verdammte Internet macht es einem soooo schwer zu widerstehen..... 

Um so mehr Leute Du fragst, je mehr verschiedene Teile wird man Dir empfehlen.

Viel Spass bei der Entscheidung   

LG Henryk 

PS: Das Auge fährt auch mit!!

[berti]

Naja, definiert das nicht jeder anders?

Ich finde den QD super mit Rexxer Update.
Rizoma Heck und noch Kleinigkeiten

[Limmi]

WEISS

[thedaz]

Ich würde sagen, der allseits beliebte "Bierdosenhaldä" darf nicht fehlen. 

[Kiwi]

Also, das einzige Must have sind aus meiner Sicht viele kleine ROTE Farbpigmente

Gruß
Kiwi

[Iceberg47]

Schau mal hier . Da kam einiges zusammen ...

Grüße

Peter

[henricolt]

Für mich ist das absolute Must have der Umbau meiner "Roten" zum ultimativen Sportbike:
Vom Rizoma Kennzeichen-Halter über den Sportlenkerumbau mit kurzen Brems- und Kupplungshebeln, Rizoma Brems- und Kupplungsausgleichsbehälter zur gekürzten und lackierten Sportscheibe.
Außerdem noch BigRisk Brems- und Schalthebel mit passenden Race Fußsrasten und schwarz eloxierte Auspuffblenden bzw. Motorschutz. Und vor allem eine Gewichtsreduzierung durch Entfall der Beifahrerfußrasten mit Halter, des Spritzschutzes und leichtem Li-Ion Akku.Sämtliche Anbauteiele natürlich in Mattschwarz und als Krönung des Ganzen noch meine leichten M.- Felgen, ganz zu schweigen von dem besseren Fahrverhaltens wegen der 2 Kg weniger ungefederter Masse!
Summa sumarum ein Gewichtsvorteil von momentan 8 Kg!
Und nur aus diesem Grunde verbaue ich keine Rahmenstopfen, Sturzpads, "Schutzbügel" oder sonstige Verschönerungs- oder Schutzparts, die zugegenenermaßen optisch durchaus überzeugen können! Einzig ein Ersatz meiner Beifahrersitzbank durch eine leichte (Carbon?) Abdeckung fehlt meiner Diva noch zu ihren Glück!

Was ich nicht brauche ist eine Nachrüstauspuffanlage mit dazugehörigem "Rexxen"!
Aber man soll niemals nie sagen! Vieleicht gibt es doch mal eine Auspuffanlage mit gutem Sound, Gewichtsersparnis und ABE, was meine Meinung zu dem Thema vieleicht noch ändern könnte! Schaun mer mal, Timo ?!

Gruß  s.W.  Henri

P.S.
Mein Lebendgewicht konnte ich ebenfalls seit Weihnachten von 118 Kg auf 108 Kg reduzieren.
Ergibt dann schon eine Gewichtsreduktion der "kompletten Fuhre" von 18 Kg!

[dragonheart]

@henryk: Das Einzige "must have" ist eigentlich die Multi selber.

beste antwort! der rest ist feintuning.

[tomtomduc]

@henricolt:

Gerade bei der Auspuffanlage gibt es aber die Möglichkeit einer erheblichen Gewichtsreduktion. Bei der an meiner Diva verbauten Mivv mit GP Carbon Endschalldämpfer sind das mehr als 5kg gegenüber dem Original Aschkasten unter dem Motor. Mal ganz abgesehen von der besseren Optik (schöne Krümmer) gibt es also auch für Dich Argumente weiter an der Diva zu feilen...

Grüße aus HD

Thomas

[frau.trixi]

Um das rauszufinden, gibt's da nur eine Lösung !

 Fahren -> Fahren -> Fahren -> Fah..

...dadurch findest von ganz allein deine "must have's" 


Meine waren:
-MRA Touring-Scheibe 
(da mit Org. Scheibe der Luftstrom mir genau auf's Visier ging = Laut u. Turbolenzen)

-CLS Kettenöler 
(hab nun einfach mehr Zeit zum fahren, als die ewige lästige Kettenpflege + Kettensatz hält zugleich länger)

-TomTom Urban Rider 
(Option:Kurvenreiche Strecke = Genial )

-Brems/Kupplungs Ausgleichsbehälter von "Rizoma" 
(nur der Optik wegen)

-Kennzeichenhalter auch von "Rizoma"                   
(         dito             )

Und jetzt, ...schaue ich mich erst einmal auf unseren "Multistrada-Treffen" um -
ob es da noch etwas gibt, was mich begeistern könnte.

Interesse hätte ich an:
...anderen Brems/Kupplungshebel
...Tankrucksack

ciao
frau.trixi

[henricolt]

@henricolt:

Gerade bei der Auspuffanlage gibt es aber die Möglichkeit einer erheblichen Gewichtsreduktion. Bei der an meiner Diva verbauten Mivv mit GP Carbon Endschalldämpfer sind das mehr als 5kg gegenüber dem Original Aschkasten unter dem Motor. Mal ganz abgesehen von der besseren Optik (schöne Krümmer) gibt es also auch für Dich Argumente weiter an der Diva zu feilen...

Grüße aus HD

Thomas

Guter Vorschlag, Thomas!

Lege mir dazu Deine ABE vor und wenn der Hauptständer ebenfalls noch dran bleiben kann, werde ich nach Sound- und Sichtprüfung gerne die Anlage in die engere Wahl ziehen! Der Gewichtsvorteil würde mir sehr wohl taugen!

Gruß aus Oberfranken vom s.W.  Henri

[tomtomduc]

Hallo Henri,

so eine ABE bringt doch auch nur wieder Gewicht...(Spässle!)
Der Topf hat ja eine ABE. Da das Geräusch mit den Krümmern etwa auf dem Level einer serienmässigen Monster liegt, hoffe ich, dass es die Rennleitung nach einem Blick auf das Plastikkärtchen gut sein lässt. Bisher hat mich noch niemand behelligt!

So bleibt es auch hoffentlich!

Frage: was heißt "s.W."?

Thomas

[grigguel]

Must have ist ein Navi ! für neue, geniale Strecken ohne Sackgassen, entspannte Touren inklusive komfortabler Planung oder zum Tracking und Nachfahren einer Tour.

Sinnvoll finde ich nach wie vor einen Wasserpumpenschutz zur Schadensbegrenzung, wenn sie dir mal vom Seitenständer rutscht.

Ein CLS Öler ist eine feine Sache - eigentlich, denn ich habe mich mit meinem schon einige Stunden beschäftigen müssen...

Alles andere ist aus meiner Sicht Geschmacksache und daher eine Frage, was du mit deiner Multi machen willst und was du eben schön findest.

Gruß Grigguel