Kettenblatt für die Multi

[voika]

Ergal ist cool - wusste garnicht dass es das für die Multi gibt - kommt sicher in die engere Auswahl.
Fahr so ein Ergal-Blatt an meine Cagiva seit 25.000km ohne wirkliche Verbrauchsspuren - gut, sind nur 60PS, aber dafür im Gelände bei oft schlechter Schmierung. Ergal kann also was!

[CB-Olaf]

Hallo,

muss man die 6 Muttern abschrauben um das Kettenrad zu demontieren, oder reicht es, die Zentralmutter zu entfernen?

Viele Grüße

Olaf

[PP2012]

Hallo,

muss man die 6 Muttern abschrauben um das Kettenrad zu demontieren, oder reicht es, die Zentralmutter zu entfernen?

Viele Grüße

Olaf

Nur Zentralmutter runter, altes Kettenrad vom Träger runter, Neus drauf und gut ist es.

[CB-Olaf]

Super,

vielen Dank für die schnelle Auskunft.

Schöne Grüße aus dem Norden

Olaf

[Hänschen]

Hat den ein "Umbauer" noch ein original 40er Kettenblatt in neuwertigem Zustand übrig?

Versuchs mal im Teile-Suche Tread!

[Tomson128]

Hallo, ich lasse  mir nächste Woche ein 42 ergal einbauen und würde das originale verkaufen, km stand 2200

Gruss Tom

[Hänschen]

Schon länger fündig geworden, sie Suchen Rubrik.

[MultiLS]

Hallo, ich lasse  mir nächste Woche ein 42 ergal einbauen und würde das originale verkaufen, km stand 2200

Gruss Tom

Servus Tom,
hast du vorne das Originale oder ein 14er?
Gruß

[Blaubart]

Hallo Leute,

bin total verwirrt  vom stundenlangen lesen der Beiträge bezüglich Änderung der Übersetzung.
Nach den vielen positiven Berichten bin ich jetzt total heiß auf die geänderte Übersetzung.

ABER

Es bleibt nach wie vor für mich die Frage:

Kann die originale Kette ( aiso in der originalen Länge ) mit dem originalen 15er Ritzel in Verbindung mit dem 42ger Kettenrad gefahren werden ? ? ?

Wer fährt das wirklich so?
Kann man die Kettenspannung so noch korrekt einstellen, oder ist die Kette eigentlich zu stramm?

Mein Freundlicher sagt auch, entweder 14/40 mit originaler Kette oder 15/42 mit längerer Kette.

Was geht nun???

Ich würde die 15/42 Lösung bevorzugen!!!!
Mit 15er Ritzel ist der Umschlingungswinkel nicht so klein, was gut für die Kette ist und mit dem 42ger Kettenrad komme ich etwas weiter von der Schwinge weg, was gut für die Schwinge ist.
Obendrein sieht das Kettenrad von Supersprox echt geil aus!

Wie aufwändig ist die Montage?
Hat das mal jemand selber gemacht?

[CB-Olaf]

Hallo,

es ist kein Problem die originale Kette mit dem originalen 15er Ritzel und dem 42er Kettenblatt zu montieren.
Die Kette läßt sich ganz normal spannen. Es ist nur etwas "eng" beim auflegen der Kette, aber auch das geht mit ein klein wenig Geschick.
Bei einem 43er Kettenblatt dürfte es aber Schwierigkeiten geben.

Viele Grüße und viel Spaß

Olaf

[rumpelstilzchen]

Hallo Blaubart,

kann ich auch bestätigen. 15/42 passt.
Geht ohne Probleme
und
fährt sich einfach geil.
Kette lässt sich einstellen, keine Spannung.

[Blaubart]

Danke für eure Antworten!!!

Noch die Frage mit der Montage.
Was demontieren, Drehmomente für Schrauben?

[Blaubart]

 
Sauber!!!!!
Das ging echt simpel und der Effekt ist ja echt unglaublich!!!
Hätte ich so doll nicht erwartet.
Die Gangabstufung passt perfekt.
Kein rumeiern mehr in kleinen Kreisverkehren.
Schritt, 30, 50, 70, 100 alles passt irgendwie deutlich besser.
Und: Kfr fällt viel weniger auf, da man mit etwas höherer Drehzahl fährt.
100 % Empfehlung
Überlege ob ich mir das rexxern spare!!!!

 

[Leo13]

Hab auch auf 42 hinten getauscht und dabei gleich einen Schnellwechsler einbauen lassen, Karre war eh zum Service.
Paßt jetzt alles sehr gut mit der Übersetzung.
Vom 14-er vorne habe ich absichtlich die Finger gelassen.

[Bert_H]

Hallo Freunde,

ich würde meiner Multi gerne ein 42er Kettenblatt aus Alu spendieren.
Leider finde ich nix in der Bucht und sonst wo... .

Kann mir bitte einer von euch einen Link posten, wo ihr das besorgt habt?
 
Danke schon mal
Bikergruß vom Bert