Supersprox Stealth 530

[Lindi]

Und so sehen sie aus ....
Supersprox                    1120 gr schwarz
Kettenblatt Ergal             735 gr

Ich habe mich für das Supersprox entschieden, ... wegen der Farbe 

LG Henryk   

[ciduca]

Wie schwer ist das Originale?

[Lindi]

Guckst du hier ....

http://multistrada.eu/index.php?topic=2785.msg39235#msg39235

Originales Kettenblatt 1250 gr

LG Henryk 

[dozer]

Also für`s Gewichtstuning ist es billiger, wenn der Fahrer die 500g abnimmt 

[Lindi]

@dozer
Da hast du sicher Recht, aber wer die Kette incl. Kettenblatt eh schon wechseln muss, für den ist es eine Überlegung wert.

LG aus deiner Heimat ... Henryk 

[dozer]

@dozer
Da hast du sicher Recht, aber wer die Kette incl. Kettenblatt eh schon wechseln muss, für den ist es eine Überlegung wert.

LG aus deiner Heimat ... Henryk 

Danke Henryk und Gruß zurück 
Jetzt wo ich deine Grüße lese, fällt mir ein, was ich noch an der multi montieren wollte 

[CB-Olaf]

Hallo,

wie aufwändig ist denn eigentlich das Wechseln des Kettenblattes?

Viele Grüße

Olaf

[berti]

Hallo,

wie aufwändig ist denn eigentlich das Wechseln des Kettenblattes?

Viele Grüße

Olaf

Zentralmutter und die Schrauben vom Kettenblatt, mehr sollte es nicht sein.
Eventuell muß die Kette noch etwas gelockert werden.

[Phill]

So, fertig gesproxxt. 
Ist in einer halben Stunde locker gewechselt.
Hinterer Spritzschutz ab, Kette entspannen und abnehmen, Zentralmutter lösen.
Mitnehmer umsetzten aufs neue Ritzel und wieder zusammenbauen. Fertig.

Testrunde war Klasse, hat auf jeden Fall nen großen Grinsefaktor.
Aber Achtung vor den Wheelies... 3. Gang ausdrehen, 4. rein und Sie geht aufs Hinterrad... uhiuhiuhi


(Sorry, but you are not allowed to access the gallery)

[Lindi]

Hast du nur das Kettenblatt gewechselt oder komplett mit Ritzel und Kette?

LG Henryk 

[Phill]

Nur das Kettenblatt, mache mir da keine Sorgen.
Keine Laufgeräusche feststellbar.

Edit.

P.S.
die 6 Mitnehmermuttern müssen nicht gelöst werden. Einfach mit nen Holzstiel den Mitnehmer raustreiben.

Die Original Kettenlänge passt, der Verstellbereich ist echt riesig.

[Lindi]

Meins wird am Donnerstag komplett mit Kette und Ritzel gewechselt.
Und später gönne ich mir dann noch das dazu .....

http://www.duc-store.de/epages/15495490.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/15495490/Products/KRD.DB[1]/SubProducts/krd.db-0004[1]

In silber ......   

LG Henryk 

[Phill]

Sehr lecker, das fehlt mir auch noch, +6 schwarze Muttern + schwarze Zentralmuttern usw....

[Lindi]

Soooo viele Wünsche ....... ich kenne das ..... 

LG Henryk 

[Opa]

Hallo Leute,

Dank Timos Engament u. promter Lieferung habe ich jetzt nach 3 Jahren endlich nach unzähligen Recherchen meinen Wunschantriebssatz
mit 42er Supersprox - DID ZVMX in G&G u. 14er Ritzel. Der I- Tupfen wäre noch beim Supersprox ein goldener Zahnkranzträger den ich
schon seit einigen Jahren auf meiner Tuono u. auf der 650er XR montiert habe. Aber man kann ja nicht alles perfekt haben.

Hallo Timo,

vielen Dank für Deine Überaschung - da ich leider demnächst wieder 3 Wo. auf der Insel verbringen muß, kann ich mir jetzt auf der Überfahrt
mit der Fähre bei starkem Wind sorglos eine Kippe anzünden. (da ja die Überfahrt doch einige Stunden dauert, bleibt mir genug Zeit, auch
für Dich die eine od. andere mitzurauchen !!! )

Gruß Opa