Hi Manfred,
meine hat auch schon rumgezickt, nachdem sie im Regen bewegt wurde, aber Probleme mit dem "Ride by Wire" hatte sie bisher zum Glück nicht.
Die ECU-Einheit ist für Motorfunktionen zuständig, darunter fällt auch das "Ride by Wire". Die ECU-Einheit steuert mit einen elektronischen Stellantrieb die Drosselklappen. Die Stellung des Gasgriffs wird über einen Poti abgefragt, diese Info geht an die ECU und die Drosselklappe wird entsprechend des Motormanagments bewegt. Eine direkte mech. Verbindung gibts da m.e. nicht.
Vermutlich Poti feucht geworden und brachte damit die ECU in spinnmodus ...