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Autor Thema: Pirelli Angel GT  (Gelesen 144084 mal)

Offline Lama315b

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Antw:Pirelli Angel GT
« Antwort #105 am: September 29, 2013, 08:38:41 Vormittag »
Moin,

Hinten D

funzt Super der Reifen

Otto

Multistrada 1200 S DVT weiß, 2015
Yamaha R1 RN32 2016
Multistrada PP 2013 in Zahlung gegeben
Fireblade CBR 1000RR  2012 in Zahlung gegeben

Frauchen:
Ducati Hyerstrada 821 Weiß 08/13
Honda CBR 600 RR ABS 2009
CBF 1000 F                 04/12  ist verkauft

Offline Heli

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Antw:Pirelli Angel GT
« Antwort #106 am: September 29, 2013, 03:41:30 Nachmittag »
Hy!

Hab jetzt auch den Angel GT drauf, nachdem mir bei Pirelli niemand verraten konnte/wollte ob denn da jetzt etwas anders ist bei der D Kennung habe ich einmal den normalen montiert!

Dieses Wochenende bei unserer Kroatien Herbstrunde getestet und bin richtig zufrieden damit! An der Küste wars richti warm und die Küstenstasse ist ja recht flott zu fahren, heute am Heimweg hats geregnet, auch da hat er sich sehr gut fahren lassen!

Jetzt muss ich ihn nächstes Jahr nurmehr im Soziabetrieb ausprobieren!!
mfg Heli

"Diese komplementären Trends können eigentlich nur ein Ziel haben: KTM will endlich eine Reiseenduro bauen, die noch früher noch tiefer im Sand stecken bleibt als die BMW R 1200 GS Adventure." (C) Clemens Gleich

Offline Pit999

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Antw:Pirelli Angel GT
« Antwort #107 am: Oktober 06, 2013, 05:43:25 Nachmittag »
Habe den Angel GT aktuell auch aufgezogen, der Reifen ist nicht schlecht. Werde beim nächsten Wechsel
wieder den PiPo 3 einsetzen.

LG
Peter

Offline peterxx

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Antw:Pirelli Angel GT
« Antwort #108 am: Oktober 10, 2013, 10:44:02 Vormittag »
Hab auf meiner GT den Angel GT werksmäßig drauf.
Bin auf meiner letzten Multi mit dem Scorpion Trail ca. 6000 km weit gekommen.
Was schätzt ihr wie weit ich dann mit dem GT komme.
Gruß Peter
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Offline Walle

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Antw:Pirelli Angel GT
« Antwort #109 am: Oktober 10, 2013, 02:18:51 Nachmittag »
10 bis 12000 km  ;D  duck und wech
...Herr schmeiß Hirn ra......wir werden es nach besten Wissen und Gewisse unter den Bedürftigen aufteilen :-)

Offline donkey

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Antw:Pirelli Angel GT
« Antwort #110 am: Oktober 10, 2013, 03:30:22 Nachmittag »
Hab auf meiner GT den Angel GT werksmäßig drauf.
Bin auf meiner letzten Multi mit dem Scorpion Trail ca. 6000 km weit gekommen.
Was schätzt ihr wie weit ich dann mit dem GT komme.
Gruß Peter
Wahrscheinlich brauchst du bis zum Verkauf der Diva keine neuen Reifen mehr :D :D
Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muss man sich erkaufen.

Offline Dr. Hanomag

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Antw:Pirelli Angel GT
« Antwort #111 am: Oktober 12, 2013, 05:04:23 Nachmittag »
10 bis 12000 km  ;D  duck und wech


Walle, du bist ja ein Reifenflüsterer!!! Da könntest Du doch im Winter in Deiner Werkstatt Lehrgänge halten. Melde mich hiermit offiziell an.

Gruß Bernd H. aus AA

Offline Walle

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Antw:Pirelli Angel GT
« Antwort #112 am: Oktober 13, 2013, 05:08:25 Nachmittag »
10 bis 12000 km  ;D  duck und wech


Walle, du bist ja ein Reifenflüsterer!!! Da könntest Du doch im Winter in Deiner Werkstatt Lehrgänge halten. Melde mich hiermit offiziell an.

Gruß Bernd H. aus AA

Ach Bernd, der nächste Lehrgang findet in Schwabach am 07.12.2013 statt ;D,  da wird dann übrigens manchem gezeigt, das die Reifen auch noch auf glänzendem Belag super Grip aufbauen.

Gruß Walle 
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Offline Hans-G.

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« Antwort #113 am: Oktober 27, 2013, 04:18:36 Nachmittag »
...Hab jetzt auch den Angel GT drauf, nachdem mir bei Pirelli niemand verraten konnte/wollte ob denn da jetzt etwas anders ist bei der D Kennung habe ich einmal den normalen montiert!...
Habe bei Mopedreifen öfters schon Reifen bestellt und nur gute Erfahrungen gemacht. Der Angel GT ist dort sofort lieferbar, auch mit der D-Kennung.
Ein Kumpel von mir arbeitet seit kurzem bei einer Reifenfirma und könnte mir den GT zum gleichen Preis besorgen.
Nur das mit der D-Kennung bezeichnet dieser Händler als nonsens und behauptet, diese Kennung wäre ihm nicht bekannt! :o

Werde nun wohl doch bei Mopedreifen.de bleiben und den mit der richtigen Kennung bestellen.

Oder hat der Reifenfuzzy doch recht?
Am Preis kann´s wohl nicht liegen, der Preisunterschied liegt bei knapp 5,- €.

Erfahrungen?
Gruß Henri

Motorradhobby krankheitsbedingt beendet!

Offline TickDuc

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« Antwort #114 am: Oktober 27, 2013, 04:39:37 Nachmittag »
Servus Henry,
Die Kennung "D" gibt es auf jeden Fall. Ich habe den 2. Satz mit "D" drauf.
Der Kennbuchstabe ist beim hinteren Reifen auch eingeprägt.
Auch in der Freigabe von Pirelli steht der der "D" drin.
Ob das im Alltag wichtig ist ist eine andere Frage.
Soviel ich gehört habe geht es beim "D" um volle Beladung und hohe Geschwindigkeiten.

Gruß
          Ralph 

Offline Hans-G.

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« Antwort #115 am: Oktober 27, 2013, 04:55:54 Nachmittag »
O.K. Ralph, alles klar!
Werde auf jeden Fall nur dort kaufen, wo ich auch den Angel GT mit dieser D-Kennung bekomme.

Ich frage mich nur manchmal, was solche "Fachhändler" für Infos von den Reifenherstellern erhalten! Ist übrigens eine der großen Reifenmontageketten in Deutschland!
Wahrscheinlich ist der Motorradreifenmarkt weniger lukrativ als der das PKW-Bereichs. Anders kann ich mir so viel Inkompetenz nicht erklären. :'(
Gruß Henri

Motorradhobby krankheitsbedingt beendet!

Offline Heli

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Antw:Pirelli Angel GT
« Antwort #116 am: Oktober 27, 2013, 07:18:52 Nachmittag »
Also hier das Statement, das ich von Pirelli erhalten habe:

Mein Händler hatte den Reifen auch nicht am Datenträger von Pirelli, kostet aber EK genau das gleiche wie der Standard!
So eine Antwort finde ich dann ganz toll, heisst soviel wie nix, also AngelGT ohne Kennung montiert und funktioniert wunderbar!


Zitat von: Pirelli Deutschland GmbH
Grüß Gott Herr xxxx,

vielen Dank für Ihre Mail. 

Die Unterschiede der Reifen mit Sonderkennungen liegen im Innenaufbau des Reifens (z.B. Anzahl der Karkasslagen, Karkassmaterial, Höhe u. Stärke des Kernfüllers, Reifenkontur, oder auch Reifenmischung).

Der 190/55 ZR 17 Angel GT D wurde ausschließlich für die Ducati 1200 Multistada entwickelt.

Mit freundlichen Grüßen
Pirelli Deutschland GmbH
Kundendienst, München
mfg Heli

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Offline Befle

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« Antwort #117 am: Oktober 31, 2013, 01:02:20 Nachmittag »
Zum Angel GT:
Ich habe ihn im Frühjahr bei Km Stand 7000 montiert (lassen ) war unter anderem in Südfrankreich und auf dem Bilster Berg (geilste Rennstrecke )damit , jetzt 14000 Km und er sieht so aus als ob er noch 7000 km hält. Wie manche das schaffen , nur 3000-5000 km zu schaffen ist mir ein Rätzel...
 ;D Kommentare wie " gib mal Gas " könnt ihr euch sparen , ich weiss wo der Gasgriff ist.... :laugh:
« Letzte Änderung: Oktober 31, 2013, 01:04:23 Nachmittag von Befle »
Erst anhalten, dann absteigen..
MTS 1200 S Touring , Rot , What else?
Monster S2R 1000 , Rot/Weiß

Offline qdrexx

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Antw:Pirelli Angel GT
« Antwort #118 am: Oktober 31, 2013, 01:11:12 Nachmittag »
.....mußt ach mal dran drehen und nicht nur Dich dran festhalten!   :laugh:

Offline jayleo

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Antw:Pirelli Angel GT
« Antwort #119 am: Oktober 31, 2013, 03:08:14 Nachmittag »
Manche schaffen es mit einem runden Fahrstil schnell zu sein und trotzdem die Reifen nur moderat zu beanspruchen.
ich kann das nicht und mir ist es auch egal. Wenn die Schluffen mehr als 4000 schaffen bin ich zufrieden. 7000 habe ich mit
meiner Q mal geschafft aber da haben auch 40 Pferde weniger am Kardan gezerrt und das Vorderrad war immer am Boden.

Da macht die Multi schon mehr Spaß, wenn man am Griff dreht und je mehr desto Verschleiß und desto  ;D
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" - Walter Röhrl
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Antw:Pirelli Angel GT
« Antwort #119 am: Oktober 31, 2013, 03:08:14 Nachmittag »
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