Idealer Transporter für 2 Mopeds

[Limmi]

Bekommt man die Multi definitiv nicht in einen Viano bzw. Vito wegen der Höhe?
Spiegel u. zur Not Scheibe abbauen ist für mich ok. Der Lenker sollte aber so bleiben wie er ist.

Der Viano ist gebraucht einfach deutlich günstiger als ein T5 und der Opel ist innen der absolute Handwerkerwagen.
Möchte das Fahrzeug nicht als Zweitwagen bzw. reinen Mopedtransporter nutzen.

[Moopy55]

Bekommt man die Multi definitiv nicht in einen Viano bzw. Vito wegen der Höhe?
Spiegel u. zur Not Scheibe abbauen ist für mich ok. Der Lenker sollte aber so bleiben wie er ist.

Der Viano ist gebraucht einfach deutlich günstiger als ein T5 und der Opel ist innen der absolute Handwerkerwagen.
Möchte das Fahrzeug nicht als Zweitwagen bzw. reinen Mopedtransporter nutzen.

Es würde gehen wenn man Spiegel und Scheibe abbaut und die Gabel mit einem Ratschengurt in die Feder zieht. Innen wäre der Viano hoch genug, die lichte Höhe der Ladeklappe ist das Problem.

[Kalle]

Bekommt man die Multi definitiv nicht in einen Viano bzw. Vito wegen der Höhe?
Spiegel u. zur Not Scheibe abbauen ist für mich ok. Der Lenker sollte aber so bleiben wie er ist.

Der Viano ist gebraucht einfach deutlich günstiger als ein T5 und der Opel ist innen der absolute Handwerkerwagen.
Möchte das Fahrzeug nicht als Zweitwagen bzw. reinen Mopedtransporter nutzen.

Da muss ich dir leider widersprechen, den Vivaro gibt es in vielen Versionen und die Version
Tour oder Life, haben definitiv nichts mit einem Handwerkerwagen zu tun.

Grüße

Kalle

[Limmi]

@Kalle

Da wo der Fahrer sitzt schon,denn das Armaturenbrett ist bei allen gleiche Hartplastik.
Ansonsten geb ich Dir natürlich recht.
Wenn, dann würde ein Life Cosmo in Frage kommen.

Gruß
Limmi

[Limmi]

@ Leo

Hast Du einen Viano, oder ist das nur eine Annahme von Dir?
Wäre ja evtl. akzeptabel die Gabel vorher zusammen zu ziehen.

Gruß
Limmi

[Moopy55]

@ Leo

Hast Du einen Viano, oder ist das nur eine Annahme von Dir?
Wäre ja evtl. akzeptabel die Gabel vorher zusammen zu ziehen.

Gruß
Limmi

Ich habe einen Viano, seit 2 Jahren und hab die Verlademöglichkeit schon hinreichend getestet.
Das lichte Maß vom Boden bis zur Innenleuchte ist exakt 1185 mm und bis zum Himmel knapp 1200mm.
Jetzt kannst Du mal an Deiner Diva messen und feststellen um wieviel die Gabel eintauchen müsste damit sie ohne zu streifen reingeht.
Im Innenraum sind es dann wieder genau 1295 mm, also hoch genug um sie wieder auszufedern.
Nach Adam Riese sind es genau 110 mm die Du einfedern müsstest zum Verladen.

[Walle]

Bei meinem 112er Vito mußten Spiegel und Scheibe weg - dann klappte es mit dem ungestreiften und uneingefederten Einladen bestens !

Gruß Walle

[Moopy55]

Bei meinem 112er Vito mußten Spiegel und Scheibe weg - dann klappte es mit dem ungestreiften und uneingefederten Einladen bestens !

Gruß Walle

Dann gibts da Unterschiede zum Viano 2,2, vermutlich in der Dachverkleidung!

[Flitzie]

Hallo,
also ich plädiere für die "standesgemäße" Beförderung: VW Crafter - Ladeöffnung: 1,56*1,85m
dazu ne Federung die manchen PKW neidisch werden lässt! Nur mit Tiefgaragen hat er wenig am Hut. Einer der alles kann gibt`s wohl nicht, deshalb definiert "Ideal" wohl jeder etwas anders.


Gruss Flitzie

[multikulti]

Hallo,
habe mir gerade eben einen Ford Transit Euroline zugelegt und werde in den nächsten Tag ausprobieren ob mein Liebschen da reinpasst.
Melde mich mit Fotos wenn alles im Kasten ist.

Schöne Grüße

[Jörch]

 
Ich habe ihn gefunden,...meinen Vivaro

Lange habe ich nach einem geeigneten Transporter für Mopeds gesucht, gestern habe ich zugeschlagen.

T4, T5, Vivaro und die baugleichen Brüder, MB - V Klasse, Fiat alle über Monate im Netz gecheckt.
Geplantes Budget 2- max 4000€. Das Angebot ist riesig, aber die meisten Fahrzeuge waren dann doch eher für den Export bestimmt.
Laufleistungen von 200000km aufwärts bis weit über 350000km.
Daraufhin wieder die Anhänger-Variante in Betracht gezogen ...

Eigentlich wollte ich ja auch in dem Fahrzeug schlafen um so bei den Renntraining nicht auf die angebotenen Unterkünfte angewiesen zu sein, also doch kein Anhänger, weitersuchen, ist ja noch Zeit

Gestern dann ein Angebot, das ich nicht ausschlagen konnte.
Vom Kollegen : Vivaro, Bj.2008, 52000km zum Händler-EK-Preis

  Was sagt die bessere Hälfte dazu
Der Preis ist doppelt so hoch wie mein ursprüngliches geplantes Budget !!!

Jetzt mußten aber Argumente auf den Tisch, ....    alles richtig gemacht. Genehmigung wurde erteilt

So, jetzt suche ich nach einer Rampe.

Wer kann mir seine Erfahrungen mit Verladerampen mitteilen???

Alu ? Holz ? klappbar ?

Wichtig wären wohl folgende Kriterien:

ausreichende Tragfähigkeit
kein Verrutschen / Abrutschen
nicht zu kurz
Breite?

Preise beginnen so bei 50€, taugen die etwas bin da sehr skeptisch.

  Ich freue mich auf den ersten richtigen Einsatz mit dem Vivaro

Weiteres geplantes Equipment:
Benzinkanister, Gurte, Motorradwippe, Luftdruckmessgerät,...Heizdecken??? denke ich drüber nach (sehe mich aber noch weiterhin in der schnellen Krabbelgruppe richtig aufgehoben) bin mir nicht sicher ob ich die daher wirklich benötige, da gehen die Meinungen sehr weit auseinander. Schaden würden sie natürlich nicht.

So, genug gesabbelt, jezt seit Ihr am Zug.

Gruß
Jörch

[Kalle]

Ich habe ihn gefunden,...meinen Vivaro

Lange habe ich nach einem geeigneten Transporter für Mopeds gesucht, gestern habe ich zugeschlagen.

T4, T5, Vivaro und die baugleichen Brüder, MB - V Klasse, Fiat alle über Monate im Netz gecheckt.
Geplantes Budget 2- max 4000€. Das Angebot ist riesig, aber die meisten Fahrzeuge waren dann doch eher für den Export bestimmt.
Laufleistungen von 200000km aufwärts bis weit über 350000km.
Daraufhin wieder die Anhänger-Variante in Betracht gezogen ...

Eigentlich wollte ich ja auch in dem Fahrzeug schlafen um so bei den Renntraining nicht auf die angebotenen Unterkünfte angewiesen zu sein, also doch kein Anhänger, weitersuchen, ist ja noch Zeit

Gestern dann ein Angebot, das ich nicht ausschlagen konnte.
Vom Kollegen : Vivaro, Bj.2008, 52000km zum Händler-EK-Preis

  Was sagt die bessere Hälfte dazu
Der Preis ist doppelt so hoch wie mein ursprüngliches geplantes Budget !!!

Jetzt mußten aber Argumente auf den Tisch, ....    alles richtig gemacht. Genehmigung wurde erteilt

So, jetzt suche ich nach einer Rampe.

Wer kann mir seine Erfahrungen mit Verladerampen mitteilen???

Alu ? Holz ? klappbar ?

Wichtig wären wohl folgende Kriterien:

ausreichende Tragfähigkeit
kein Verrutschen / Abrutschen
nicht zu kurz
Breite?

Preise beginnen so bei 50€, taugen die etwas bin da sehr skeptisch.

  Ich freue mich auf den ersten richtigen Einsatz 

Weiteres geplantes Equipment:
Benzinkanister, Gurte, Motorradwippe, Luftdruckmessgerät,...Heizdecken??? denke ich drüber nach (sehe mich aber noch weiterhin in der schnellen Krabbelgruppe richtig aufgehoben) bin mir nicht sicher ob ich die daher wirklich benötige, da gehen die Meinungen sehr weit auseinander. Schaden würden sie natürlich nicht.

So, genug gesabbelt, jezt seit Ihr am Zug.

Gruß
Jörch

Gratuliere, du wirst es nicht bereuen. Nimm eine klappbare Laderampe, mindestens 2,20 m lang,
weil wenn zu kurz, setzt das Moped auf, Tragkraft auch mindestens 250 kg.

Ich habe die hier:

http://www.ebay.de/itm/Alu-Klapprampe-Motorradrampe-Auffahrschiene-/111007280289?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D5269237595223655138%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D1%26sd%3D111007280289%26

Grüße

Kalle

[Jörch]

http://www.amazon.de/Alu-Auffahrrampe-Rampe-klappbar-Motorradrampe/dp/B003TVPZAC/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1359663285&sr=8-2

Hallo Kalle,
Die kommt deiner sehr nah, was hältst Du davon?

Gruß
Jörch

[Kalle]

http://www.amazon.de/Alu-Auffahrrampe-Rampe-klappbar-Motorradrampe/dp/B003TVPZAC/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1359663285&sr=8-2

Hallo Kalle,
Die kommt deiner sehr nah, was hältst Du davon?

Gruß
Jörch

Perfekt, Super Preis.

Grüße

Kalle

[AgeEm]

Ich habe eine Auffahrrampe mit hohen Seiten (ca 6cm).

Vorteil: Aluriffelblech wiegt und kostet fast nix und bietet in der Form trotzdem eine hohe Tragfähigkeit.

Großer Nachteil: breite Reifen passen genau drauf, aber auch nur gerade. Bei schräger Anfahrt läuft der Reifen dank seiner runden Flanke nahezu unmerklich auf die Seite auf und die Rampe kippt - das kommt gar nicht gut!!!!