MIVV Komplettanlage MTS 1200

[berti]

Grrrr, der Auspuffanlagen Thread macht micht noch wahnsinnig 

Der MIVV GP ist doch auch schön klein.
Was spricht denn gegen MIVV außer der fehlende Kat?

Gruß
Matthias

[Piero1100]

Ich schätze er wird lauter als die anderen Lösungen sein.
Da der Topf kürzer ist und damit weniger Volumen hat.
Gehört hab ich selbst noch keinen.

[berti]

Ich schätze er wird lauter als die anderen Lösungen sein.
Da der Topf kürzer ist und damit weniger Volumen hat.
Gehört hab ich selbst noch keinen.

Noch lauter wäre nicht unbedingt gut.
Die MIVV sind ja auch nicht gerade leise.

[Piero1100]

Was spricht gegen den Arrow?
Sieht doch schick aus.

[MultiMania]

Was spricht gegen den Arrow?
Sieht doch schick aus.

findest du wirklich!? Ich glaube da kann ich dir "ausnahmsweise" nicht zustimmen!   

[Piero1100]

"ausnahmsweise"

jetzt verarscht du mich.

Was soll ich mit einem QD, da sieht man nichts mehr von der Ma....... Felge.

Bei der Monster 1100 gefallen mir die Töpfe oben, wie ich sie hatte auch besser.
Die Monster jetzt, ist ja nicht anzusehen.

PS. so ist das eben, einer fährt ne Kuh, der andere eine Multi und beide sind zufrieden.

[MultiMania]

"ausnahmsweise"

jetzt verarscht du mich.

Pierre, das würde ich nie tun! 

[Thomas]

Grrrr, der Auspuffanlagen Thread macht micht noch wahnsinnig 

Der MIVV GP ist doch auch schön klein.
Was spricht denn gegen MIVV außer der fehlende Kat?

Gruß
Matthias

Hallo Matthias, ...der KAT.   Es ist aufgrund der strenger werdenden TÜV-Gebahren schon nicht schlecht, einen zu haben, den man wie bei der Arrows zumindest montieren kann.

[Thomas]

Ich finde den einen zu dick (Quad), den anderen zu lang (Arrows). Kurz ist trendy, kurz ist sexy. Daher habe ich immer noch den Carbon Termi-Slip-On. Den Arrows in Carbon und kurz. Oder den angekündigten MiVV Suono in kurz Carbon mit KAT.......Ich glaube ich werde auch noch irre.... Kommt nicht endlich mal noch mehr Auswahl? 

[Ducman]

Ich finde den einen zu dick (Quad), den anderen zu lang (Arrows). Kurz ist trendy, kurz ist sexy. Daher habe ich immer noch den Carbon Termi-Slip-On. Den Arrows in Carbon und kurz. Oder den angekündigten MiVV Suono in kurz Carbon mit KAT.......Ich glaube ich werde auch noch irre.... Kommt nicht endlich mal noch mehr Auswahl?  

du bist doch schon Irre. 

[Thomas]

Ich finde den einen zu dick (Quad), den anderen zu lang (Arrows). Kurz ist trendy, kurz ist sexy. Daher habe ich immer noch den Carbon Termi-Slip-On. Den Arrows in Carbon und kurz. Oder den angekündigten MiVV Suono in kurz Carbon mit KAT.......Ich glaube ich werde auch noch irre.... Kommt nicht endlich mal noch mehr Auswahl?  

du bist doch schon Irre. 

Nur wenn ich hinter Dir her fahre...

[pommes]

Ihr seit doch alle irre in eure Brüllrohre verliebt wenn man das hier so liest...
ich warte noch bis zum Winter und werd mir dann eine Anlage holen die hier niemand hat..

[Piero1100]

[MultiMania]

Da ist ja mal ordentlich Platz zum Reifen, aber sie hört sich nur fast so gut an wie die QD! 

[MilleMÄN]

Ich fahre den MIVV Suono nun seit etwas über 1000 km. Ganz zufrieden bin ich nicht, was aber nicht der Wertigkeit der Anlage geschuldet ist, denn daran gibt es nichts auszusetzen.
Die Anlage klingt in den Ohren des Fahrers doch recht laut und nicht optimal. So zumindest mein persönlicher Eindruck.
Ich hätte den Klang gern bassiger und dumpfer, falls ihr versteht was ich meine. So klingt der Auspuff fast etwas blechern, als fehlte das Dämmmaterial.
Den DB-Eater habe ich schon probehalber um 5 cm verlängert, was aber nichts gebracht hat. Der nächste Versuch wäre nun, das Ende des Eaters mit einer Kappe zu versehen und den vorderen Teil mehrfach zu durchbohren. Dann könnte ich etwas Dämmwolle drüber wickeln.
Mal schauen, mir wird dank jeder Menge Arbeit die Zeit knapp, denn in zweieinhalb Wochen mache ich mich auf den Weg in die Dolos und dann weiter nach Sardinien 

Entweder fahre ich nun so oder mit original Pott.

Gruß aus Hannover
Torsten