Bei meiner Karre wurden die gleichen Federn verbaut ,allerdings wurde zusätzlich die Zug u. Druckstufe mechanisch umgebaut ,mit der Luftkammer wurde auch noch etwas optimiert. Die Geometrie wurde zur verbesserten Handlichkeit optimiert.Gabel ca. 20 mm abgesenkt,was der Schräglagenfreiheit nicht geschadet hat,da die ganze Fuhre strammer auf den "Füssen" steht. Grundeinstellung am Hinterbein wurde angeglichen,vermessen ,Prüfstand usw....
Habe das perfekte Fahrwerk und komme sehr gut klar damit.Dagegen wirkt die 2013er schon fast holperig und bretthart,was nicht heißt,dass damit nicht gut zu Fahren ist!!! Aber ich brauche meine Bandscheiben noch für einige Touren
Der Spass hat mich dann um 700Euro erleichtert. War auch etwas aufwendiger ,wie "nur" die Federn tauschen...
Das Thema wurde allerdings schon ausführlich behandelt
