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Autor Thema: Scorpion Trail Multistrada 2013  (Gelesen 26348 mal)

Offline tripleviejo

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Antw:Scorpion Trail Multistrada 2013
« Antwort #15 am: April 24, 2013, 10:45:22 Nachmittag »
Meine hat mir bis jetzt 1700km puren Spass bereitet!

vorne  DOT 2612 - nur noch 1,8mm  :o :o :o bis 3mm
hinten DOT 2212 - noch 4mm bis 4,5mm

hat sonst noch jemand ähnliches erlebt?

Eigentlich hat mir der Reifen viel Vertrauen gegeben und ich fand ihn eigentlich ganz OK, nur dass er jetzt vorne schon ganz mitgenommen aussieht...
Tach allerseits,
Morgen ist es soweit. Meine Diva kriegt ihre schönen Stiefelchen neu besohlt. 2 sportliche Michelin PilotPower3 sollen es sein, denn am Montag geht's auf die Renne... "freu" 
Ich werde berichten wie sich der MPP3 in Anneau du Rhin geschlagen hat.

Der ScorpionTrail ist vorne nach 2000km nudelfertig! in der Mitte sind's noch 2.7mm auf den Flanken stellenweise unter 1mm.
Hinten sind's irgendwas zwischen 3.3 und 3.6mm.
Den hinteren werde ich im Herbst wohl nochmals aufziehen lassen. Hab da noch Pläne für Schotter und leichtes Offroad.

Fazit: alles in allem ein guter Reifen, hat mir immer Vertrauen gegeben, die Abnutzung vorne auf den Flanken ist allerdings zu viel heftig. Fährt sich dann auch nicht mehr rund :-(
wen wunderts... :-D
Gruss Julian

jetzt auf 'ner Diva in matt-chrome...

Offline axelbremen

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Antw:Scorpion Trail Multistrada 2013
« Antwort #16 am: April 25, 2013, 08:09:46 Vormittag »
Meine hat mir bis jetzt 1700km puren Spass bereitet!

vorne  DOT 2612 - nur noch 1,8mm  :o :o :o bis 3mm
hinten DOT 2212 - noch 4mm bis 4,5mm

hat sonst noch jemand ähnliches erlebt?

Eigentlich hat mir der Reifen viel Vertrauen gegeben und ich fand ihn eigentlich ganz OK, nur dass er jetzt vorne schon ganz mitgenommen aussieht...
Tach allerseits,
Morgen ist es soweit. Meine Diva kriegt ihre schönen Stiefelchen neu besohlt. 2 sportliche Michelin PilotPower3 sollen es sein, denn am Montag geht's auf die Renne... "freu" 
Ich werde berichten wie sich der MPP3 in Anneau du Rhin geschlagen hat.

Der ScorpionTrail ist vorne nach 2000km nudelfertig! in der Mitte sind's noch 2.7mm auf den Flanken stellenweise unter 1mm.
Hinten sind's irgendwas zwischen 3.3 und 3.6mm.
Den hinteren werde ich im Herbst wohl nochmals aufziehen lassen. Hab da noch Pläne für Schotter und leichtes Offroad.

Fazit: alles in allem ein guter Reifen, hat mir immer Vertrauen gegeben, die Abnutzung vorne auf den Flanken ist allerdings zu viel heftig. Fährt sich dann auch nicht mehr rund :-(
wen wunderts... :-D


dann viel spass auf dem kringel. freue miich schon auf den bericht.

verstehe nicht wie ihr die vorderreifen so schnell platt bekommt. habe zwar erst 1200 km einfahren hinter mir aber der vorderreifen sieht bei mir aus wie neu. hinten fehlen jedoch ca 2 mm gummi auf den flanken und ca 1,3 mm in der mitte der lauffläche.

gruß axel

Offline thedaz

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Antw:Scorpion Trail Multistrada 2013
« Antwort #17 am: April 25, 2013, 09:19:20 Vormittag »
Liegt wie immer am individuellen Fahrstil. Wer viel in Kurven hineinbremst, verschleisst den Scorpion sehr schnell.
Bollergrüße. Harm

Offline Silver-SVR

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Antw:Scorpion Trail Multistrada 2013
« Antwort #18 am: April 25, 2013, 10:43:04 Vormittag »
....Wer viel in Kurven hineinbremst, verschleisst den Scorpion sehr schnell.

So ist das. Vor der Kurve Vollgas und dann innen den "Stachel" reinhauen.  ;D
So halten andere Reifen noch viel weniger.
"...if they don't have a Multistrada in HEAVEN ....I'm not going."
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Offline axelbremen

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Antw:Scorpion Trail Multistrada 2013
« Antwort #19 am: April 29, 2013, 09:20:21 Vormittag »
hallo gemeinde,

bin am sonntag bei kühlen 7 grag mal eine runde zum nürgurgring gefahren. hier ist mir aufgefallen das das moped sich so ca. 5km lang gegen kurven jeglicher art wert. sprich sie will sich immer auf stellen und ist nur mit nachdruck in schräglage zu halten. nach prüfung der themperatur fühlte sich der reifen doch recht warm an und das trotz heizgriff verwöhnter handfläche. weiterhin ist mir aufgefallen das bei bodenwellen in schräglage das moped um die lägsachse unruhig wird. die reifen sehen so sehr gut aus, wenig verschleiß und der luftdruck ist 2,3 und 2,6 bar. das ist mir beim einrollen nicht aufgefallen oder war nicht vorhanden. hat jemand erfahrungen damit? wird das schlimmer mit zunehmender km leistung ?

hatte zwar keinen rutscher aber immer ein komisches gefühl. denke wenn das schlimmer wird schmeiße ich sie runter und werde die glischstons drauf werfen die im keller schlummern.

gruß axel

Offline CB-Olaf

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« Antwort #20 am: April 29, 2013, 01:03:30 Nachmittag »
Hallo,

ich habe den Luftdruck auf 2,5 bar vorn und 2,9 bar hinten erhöht.
Dadurch fährt sie sich deutlich neutraler.

Tschüß

Olaf

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« Antwort #21 am: April 29, 2013, 04:44:32 Nachmittag »
Hallo,

ich habe den Luftdruck auf 2,5 bar vorn und 2,9 bar hinten erhöht.
Dadurch fährt sie sich deutlich neutraler.

Tschüß

Olaf



danke für den tip...... werde es testen.


gruß axel

Offline Lama315b

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Antw:Scorpion Trail Multistrada 2013
« Antwort #22 am: April 29, 2013, 07:45:00 Nachmittag »
Hab mir bei 1100 km hinten einen Nagel eingefangen  >:(

215,00 € für ne neue Pelle......so eine Sch...e
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Offline Vau

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« Antwort #23 am: April 29, 2013, 08:25:37 Nachmittag »
kaufst Du Deine Reifen in der Apotheke ?
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Offline Lama315b

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« Antwort #24 am: April 29, 2013, 08:58:14 Nachmittag »
Ist inkl. Montage und so.....
Die Pelle kostet 184,00€

Ich habe versucht den Reifen per Bluetooth raus und rein zubekommen, ging aber nicht

So muß ich 30 €  Montage bezahlen
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Offline Vau

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Antw:Scorpion Trail Multistrada 2013
« Antwort #25 am: April 29, 2013, 09:12:02 Nachmittag »
Dann fehlt Dir wohl ne Reifenwechselapp  ;)

Der günstigste Preis liegt momentan so bei 165 bis 170 Euro.
Fürs montieren incl. Altreifenentsorgung zahle ich 10 Euro.
Allerdings baue ich das Rad selbst aus und wieder ein.
Für jemand der sein Geld mit verdienen muss geht der Preis in Ordnung.

Gruss, Reiner
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Offline DucTS1964

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« Antwort #26 am: April 30, 2013, 09:43:08 Vormittag »
Hallo,

ich habe den Luftdruck auf 2,5 bar vorn und 2,9 bar hinten erhöht.
Dadurch fährt sie sich deutlich neutraler.

Tschüß

Olaf
Mit dem Luftdruck fahre ich inzwischen auch. Bei mir ist nach 1400 km vorne der Reifen auch schon am Limit. Ich werde wohl vorne erneuern, um hinten zu Ende fahren zu können, der sieht noch sehr gut aus. Das hatte ich bisher noch nie, dass der Reifen vorne so schnell weg war.
Die ersten 1000 km war ich alleine an der Mosel unterwegs, viele Kurven und 0-5 Grad. vielleicht beschleunigt das ja den Verschleiß
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Offline axelbremen

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« Antwort #27 am: April 30, 2013, 04:45:12 Nachmittag »
habe es ausprobiert mit 2,5 und 2,8 bar. solo ohne gepäck. ein ganz anderes fahren. frage mich warum pirelli und ducati diesen niedrigen druck angibt wenn das möpi mit mehr druck viel besser und ruhiger läuft.

gruß axel

Offline axelbremen

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Antw:Scorpion Trail Multistrada 2013
« Antwort #28 am: Mai 04, 2013, 10:08:57 Vormittag »
so..... habe nun 2700 m mit der bella runter und muß sagen tolles möpi. auch das elo fahrwerk mit 2 personen ist absolut top.
was mich nur nervt ist der pirelli. komm irgendwie nicht wirklich mit ihm zurecht und habe immer ein ungutes gefühl. bin zwar noch nie wirklich gerutscht aber wenn man eine gewisse schräglage hat. ( keine raste am boden, aber sage mal kurz davor ) dann liegt die bella total unruhig und gibt wir kein gutes gefühl. bn froh wenn ich was anderes auf die felgen stülpen kann.
wird wohl nächste woche der fall sein, bevor ich sie deshalb weg werfe....

gruß axel

Offline Silver-SVR

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Antw:Scorpion Trail Multistrada 2013
« Antwort #29 am: Mai 04, 2013, 10:58:45 Vormittag »
........ komm irgendwie nicht wirklich mit ihm zurecht und habe immer ein ungutes gefühl.......
gruß axel

Dann muss der Reifen weg, Axel. Bringt nichts wenn sich "oben" was von der Art eingestellt hat. Das Gefühl bleibt. Egal ob der Reifen noch nicht ganz abgefahren ist. Habe es selber genauso gemacht und .....jetzt kann ich mich zu 100% auf den Reifen verlassen.
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Antw:Scorpion Trail Multistrada 2013
« Antwort #29 am: Mai 04, 2013, 10:58:45 Vormittag »
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