Warum Multistrada ?

[Armin]

4 km/h zu schnell kostet 80 € min.

Auf der Autobahn im Stau mit dem Töff im Schritttempo auf der Standspur vorbeifahren kostet übrigens 500 Franken, selbst getestet.

Gruss
Armin

[testfahrer1977]

Warum Multistrada ?

Naja den Ersten Kontakt hatte ich auf der Messe in Milano  naja dacht ich mir so alles ganz nett kann man ja mal Probefahren.

Im Frühsommer dann der erste Kontakt mit der MTS bei Ducati Oberschwaben. Eine Weisse S Touring stand für mich bereit und eine Hypermotard EVO SP für meine Freundin und genügend Zeit die Zwei zu fahren.

Nach Rückehr zum Händler wußte ich noch nicht genau was ich von der MTS halten sollte der Motor ist ohne zweifel TOP das Fahrwerk Sitzposition auch alles gut. Nur das ABS und der nervige Seitenständer störten das gesamt Bild der ersten Probefahrt doch ein wenig.

Dann Mitte dieses Jahr die MTS eines Freundes gefahren und da ist es um mich passiert so muß das Teil sein dann paßt es. An der gab es nichts mehr zu bemängeln.

Pluspunkte der MTS sind
-ABS
-DTC
-Gepäckunterbringung in Koffern bei denen man nicht das Kotzen bekommt.
-Motor
-Serviceintervalle
-Reifenfreigaben
...

[Moopy55]

Schei........e
Die übertreibens wirklich. Aber das sind die Auswirkungen wie erwähnt. Früher "neutral", gute Sache, heute "isoliert" gestrig und überholt!
Bei den alternativen brauch ich die Schweiz nicht, gottseidank!
Was hatt ich früher schon Diskussionen mit Schweizern wegen Euro und Europa. Die haben bis heute geglaubt sie leben auf einer Insel der Glückseligen, dabei haben sie völlig übersehen, das die Schweiz schon lange nicht mehr den Schweizern gehört, sondern denen, denen das Geld in der Schweiz gehört.
Deshalb regen sie sich selbst am meisten über den schnöden Mamon auf!

[Moopy55]

Sorry, jetzt sind wir vor lauter Schweiz beim falschen Thema gelandet.
Multistrada jederzeit, weil sich die Schweiz damit am schnellsten und besten umfahren lässt

[RudiRatlos]

Vielen Dank für die netten und aufmunternden Worte von unseren nördlichen Nachbarn an ein Land, das meines Wissens immer noch ein wichtiger Aussenhandelspartner Deutschlands ist.

Falls man hier (unpassenderweise) ein paar Klischees in die umgekehrte Richtung lesen möchte, die werden auf Aufforderung hin gerne publiziert.

Gruss aus Helvetien

[M.G.]

Ich fahre alle zwei Jahre zu den Death Riders nach Sumiswald zur Unimoto-WM.In der Zentralschweiz werden natürlich einige Pässe mitgenommen. Die Schweiz finde ich wunderschön und nächstes Jahr werde ich wieder hinfahren.

[Moopy55]

Vielen Dank für die netten und aufmunternden Worte von unseren nördlichen Nachbarn an ein Land, das meines Wissens immer noch ein wichtiger Aussenhandelspartner Deutschlands ist.

Falls man hier (unpassenderweise) ein paar Klischees in die umgekehrte Richtung lesen möchte, die werden auf Aufforderung hin gerne publiziert.

Gruss aus Helvetien

Sorry, Beitrag gehörte nicht hierher. Vollkommen richtig. Meine Anmerkung stammt zum grössten Teil von Schweizern selbst. Die Situation jetzt bedaure ich ebenfalls sehr und hoffe das die Entwicklung in die richtige Richtung geht.

[PieroDUC]

Wären nur 30% der EU Länder so schlau wie die Schweizer

[M.G.]

Wären nur 30% der EU Länder so schlau wie die Schweizer

Dann gebe es keine EU.
Von der Demokratieform der Eidgenossen träumen  wir nur.

[Kiwi]

Hallo,
wir sind hier ganz weit weg vom Thema!

Bitte bereinigen, sonst läuft sich dieser, wie ich finde, interessante Threat leider tot.
Danke!

Gruß
Kiwi

[Kiwi]

Hallo zusammen,

da wir so viele neue Mitglieder haben,
möchte vielleicht noch jemand was zu diesem Thema beitragen.

Gruß

Kiwi

[Ducman]

Hallo zusammen,

da wir so viele neue Mitglieder haben,
möchte vielleicht noch jemand was zu diesem Thema beitragen.

Gruß

Kiwi

du weißt auch nicht was du willst. 

[Bimoman]

Hallo,
aus welchen Gründen habt ihr euch für die Multi entschieden?
- Design
- Motor
- Sitzposition
- Konzept
- Zuverlässigkeit
- 2 Personen geeignet
- Tourentauglichkeit
- Fahrspass
oder hat es einfach CLICK gemacht?

Gruß
Kiwi

Meine Meinung zur Multi-Kaufentscheidung:
- Design => für einen Sporttourer ganz gutes, sportliches Design 
- Motor => guter Motor mit ausreichend Leistung und super Drehmoment
- Sitzposition => Gute, entspannte Sitzposition auch für längere Touren geeignet
- Konzept => breiter Einsatzbereich, viel Fahrspaß auch auf längeren Touren
- Zuverlässigkeit => bei dem Preis hoffe ich auf eine gewisse Zuverlässigkeit - bisher keine Probleme
- 2 Personen geeignet => besser als jeder Sportler - auch für die Sozia guter Komfort
- Tourentauglichkeit => guter Kompromiss, auch für längere Touren kein Problem
- Fahrspass => mehr Fahrspaß als auf einem Supersportler, da entspannte Sitzposition. In den Bergen kaum eine Chance für die Gebückten 
- Fahrwerk => Öhlins-Fahrwerk sehr gut und sensibel abstimmbar. Manuell genau auf meine speziellen Bedürfnisse programmierbar (Skyhook-Gedöns interessiert mich nicht !!!)
- Optik => Multistrada 1200 Pikes Peak (alte Version) genau mein Fall (inkl. ARROW-Komplettanlage, ReXxer, Marchesinis)

Wichtig war mir auch beim Kauf der Multistrada, dass die nicht an jeder Ecke 100x rumsteht. Bei einer GS muss man ja erstmal aufs Kennzeichen schauen, damit man nicht mit dem falschen Mopped losfährt 

[carneval]

Meine Meinung zur Multi-Kaufentscheidung:
- Design => für einen Sporttourer ganz gutes, sportliches Design 
- Motor => guter Motor mit ausreichend Leistung und super Drehmoment
- Sitzposition => Gute, entspannte Sitzposition auch für längere Touren geeignet
- Konzept => breiter Einsatzbereich, viel Fahrspaß auch auf längeren Touren
- Zuverlässigkeit => bei dem Preis hoffe ich auf eine gewisse Zuverlässigkeit - bisher keine Probleme- 2 Personen geeignet => besser als jeder Sportler - auch für die Sozia guter Komfort
- Tourentauglichkeit => guter Kompromiss, auch für längere Touren kein Problem
- Fahrspass => mehr Fahrspaß als auf einem Supersportler, da entspannte Sitzposition. In den Bergen kaum eine Chance für die Gebückten 
- Fahrwerk => Öhlins-Fahrwerk sehr gut und sensibel abstimmbar. Manuell genau auf meine speziellen Bedürfnisse programmierbar (Skyhook-Gedöns interessiert mich nicht !!!)
- Optik => Multistrada 1200 Pikes Peak (alte Version) genau mein Fall (inkl. ARROW-Komplettanlage, ReXxer, Marchesinis)

Wichtig war mir auch beim Kauf der Multistrada, dass die nicht an jeder Ecke 100x rumsteht. Bei einer GS muss man ja erstmal aufs Kennzeichen schauen, damit man nicht mit dem falschen Mopped losfährt 

Das würde ich nicht unterschreiben, aber sonst ist dem nichts mehr hinzuzufügen.......

.........außer, dass es 2010 noch keine 1190 Adventure von KTM gab

LG, Ernst

[clausi]

.........außer, dass es 2010 noch keine 1190 Adventure von KTM gab

Auch diese muss sich ERST NOCH beweisen  Zudem könnte sie auch schöner sein......