Neues Steuerungsmodul für die Oehlins-Federung

[Heli]

Sehr eigenartig!

Mein Händler hat mir die Möglichkeit eingeräumt, das Ding zurückzugeben wenns mir nicht gefällt, also das wird nicht passieren 
Tatsächlich ist es, in Kombination mit den härteren Federn (die sind übrigens für mich nach wie vor, das Um- und Auf um die Multi sportlich auf der Strasse bewegen zu können, überhaupt wenn mit Sozia gefahren wird!) ein toller Komfortgewinn!

Bewegt man sich konstant, wird die Dämpfung weich, gibt man Gas oder bremst man, spürt man deutlich wie sich die Dämpfung härter stellt! Haben jetzt eine 2Tages-Ausfahrt mit knapp 1000km hinter uns und auch die Sozia ist begeistert, wir waren auf schlechten Strassen im Touring Modus (also 150Low) unterwegs, den hab ich bis jetzt garnicht verwendet.

Auf bekannt schönen Strecken, zack in den "Sport" Modus (150High) und es geht bekannt knackig ums Eck, aber Schläge und Wellen werden besser abgefedert, da ja auch hier die Dämpfung bei Konstantfahrt ein wenig weicher wird!

Ich würds mir wieder kaufen!

[timo]

Hallo,

eine neue Lieferung ist eingetroffen ... ab jetzt wieder ab Lager verfügbar (5 Stück frei verfügbar).
Die schon bestellten sind gepackt und gehen Morgen auf den Weg. Und jetzt ist Feierabend.

Gut N8!

[MultiMania]

Hallo,

eine neue Lieferung ist eingetroffen ... ab jetzt wieder ab Lager verfügbar (5 Stück frei verfügbar).
Die schon bestellten sind gepackt und gehen Morgen auf den Weg. Und jetzt ist Feierabend.

Gut N8!

Wo.....................




ist der Bus... mit den Multitreibern....  die das wissen wollen..... Du klopfst mich ganz schön weich....  

[qdrexx]

......jetzt mach doch endlich mal hinne......

[timo]

Hallo,

eine neue Lieferung ist eingetroffen ... ab jetzt wieder ab Lager verfügbar (5 Stück frei verfügbar).
Die schon bestellten sind gepackt und gehen Morgen auf den Weg. Und jetzt ist Feierabend.

Gut N8!

Wo.....................

ist der Bus... mit den Multitreibern....  die das wissen wollen..... Du klopfst mich ganz schön weich....  

Ralfi ... Du schadest Dir doch mal wieder selbst ... wenn Du nicht auf den Onkel Timo hörst ... dauernd grübelst ... und Kopfschmerzen bekommst. 
Überleg doch mal: Du zahlst einmal ein wenig Geld und die Öhlins SCU arbeitet danach immer völlig kostenlos - nur für Dich. Moderne Sklaverei, aber völlig legitim ... der kleine Helfer für entspanntes Rasen und Reisen. Denk mal drüber nach ... nur nicht zu lange ... die Dinger sind nach wie vor mehr als knapp und heiß begehrt. Völlig zu recht ...

PS: In meinen Augen ist das System Öhlins + SCU deutlich besser wie das Skyhook!

[Dan512]

Hab eben bestellt. Wehe euch allen hier das Teil taugt nichts 

[MultiMania]

Hab eben bestellt. Wehe euch allen hier das Teil taugt nichts 

HöHöHöHö 

[timo]

Hab eben bestellt. Wehe euch allen hier das Teil taugt nichts 

HöHöHöHö 

HALLOOO! Normalerweise bekommt man für das Geld bei Öhlins gerade mal den Karton ... und ich bin weiterhin der Meinung, dass die SCU eigentlich für den Nutzwert zu günstig ist. So viele Tester hier können sich gar nicht täuschen ... nur Ralf hat die Investchance noch nicht realisiert. 

[MultiMania]

Ich muss erst mal meine Baustelle aufräumen...  und dann... 

[Phill]

Die SCU war die Beste Investition an der Multi, verglichen mit Carbon oder Auspuff ein Schnäppchen!

##############

P.S.
Übrigens ich hab mein Pendel-Problem nun gefunden! Waren auch nicht die Reifen.....

Mittig über dem Scheinwerfer beginnt ja die lackierte Lampenmaske "Nase".
Diese Verkleidungsnase ist am Scheinwerfer mit einer Gummi/Plastikführung verbunden.
Die war bei mir ausgehakt.
Durch den Winddruck auf die Scheibe konnte sich das ganze Cockpit richtig nach hinten verbiegen.
Es entsteht dann vorne ein großer Spalt zwischen Maske und Scheinwerfer.
Nachdem ich die Maske wieder eingehängt hab ist das Pendeln nicht mehr aufgetreten....

Grüße
Phill

[timo]

Ich muss erst mal meine Baustelle aufräumen...  und dann... 

... sind die SCU´s wieder 4-6 Wochen ausverkauft ...  ich muß 

CU in Friedewald! 

[GS64]

Hallo Timo und alle,

habe soeben auch bestellt.   Im ersten Halbjahr wegen Arbeit leider nicht viel Zeit fuer Mopedfahren gehabt. Dazu kam, dass ich  Ende Mai den Fuss gebrochen habe.  Aber jetzt kann es wieder losgehen und ich freue mich ein paar neue Gesichter beim Treffen in September zu sehen.

Berndt

[Iceberg47]

Habe auch die neue SCU mit härteren Federn verbaut. Zuächst habe ich mir einen positiven Erfahrungsbericht von Kunden des am Ring geholt, der die härteren Federn u.a. verbaut. Mangels Fahrpraxis in diesem Jahr bin ich wohl wirklich keine Referenz, aber der Unterschied mit den härteren Federn scheint mir so groß nicht, wenn auch fühlbar. Nach meiner gestrigen Harztagestour meine ich, dass sie im Touringmodus ein Komfort- und Stabilitätsgewinn hat. Der Sportmodus scheint mir noch "satter" vom Fahrgefühl her. Nur im Urbanmodus verliert sie meiner Meinung nach. Auf schlechten Straßen in Berlin führt die fast völlige Abwesenheit von Dämpfung zum Nachschwingen der Federung. Ich hoffe, das sind keine eingebildeteten Veränderungen aus dem Bereich "Psychofahrwerk" und bin gespannt was andere (mit härteren Federn und mehr Fahrpraxis) so sagen.

Grüße

Peter

PS: bin auch das neue Motortunig von DSB Berlin gestern zum ersten Mal gefahren ...
interessant, aber das gehört nicht zum Thema hier.

[timo]

Den Urban-Modus gibt es mit der SCU im semi-aktiven Mode nicht, nur Sport, Touring oder Comfort!

Du meinst wahrscheinlich den Comfort-Modus (Anwahl mit 100HP), den Du ins Urban-Map programmiert hast, oder? Und der ist weich ... soll ja auch komfortabel sein. Dass da das Fahrwerk leicht über die Feder nachschwingt ist einfach nur logisch. Aber im Gegenzug zu einem normalen weich programmierten Setup dämpft das SCU-Fahrwerk bei harten Bremsungen oder Beschleunigungen nach ... und verringert so wieder die Wank- und Eintauchbewegungen.

[MultiMania]

Bestellt...