Echte Konkurrenz für die Multistrada von BMW??

[wizZzard]

Also : in der Punktewertung liegt die XR klar vorn. Aber, wer den Test komplett liest findet dort auch das Statement, dass die Multi in Bezug auf Alltagstauglichkeit und Emotion das bessere Moped ist. Deswegen kann ich mich nur wiederholen : nicht nur auf den Punktestand achten sondern IMMER eine Probefahrt machen und dann vergleichen.

Danke! Es geht nur über eine Probefahrt! Da springt der Funken von allein über!

[UwB]

Probefahrt ist sicher sobald die Temperaturen es zulassen.

Testberichte hin oder her, bei der ersten Live-Besichtigung gab es ganz andere Dinge die ich
weniger schön fand.. aber kein KO Kriterium.

Die BMW ist klar ein tolles Möpi und wird ganz sicher sehr viele
Anhänger bekommen.

Das der V2 anders löpt wie ein 4er Reihe ist klar.
Aber manchmal nervt das Geruckel auch.
Vor allem nach, für mich
typisch, einer 600km Tagestour.
Da darf es auch mal sanfter sein im schritt 

Schaun mer mal.

Gruss
Uwe

[1210W]

mein kumpel hat die neue XR, somit ist ein vergleich für mich zulässig (sogar beide in weiß)
im grunde ein gelungenes bike, für mich viel schöner als die boxer-kuh
sehr viele optische annäherungen an die multi, "nicht insider" könnten die beiden am ersten blick sogar verwechseln
ich kenne den bericht nicht, aber lt. seinen aussagen ist den BMWler die kopie sehr gut gelungen, einzig die aufpreisliste ist gewaltig und wenn man(n) ein "wenig" investieren möchte und die XR auch in der ausstattung an die multi anpassen möchte, dann sind gleich mal 21.-23.000 euronen (in Ö) beisammen, also auch hier gilt für mich gleichstand, wenn auch, im detail betrachtet - ohne italienische brille - die multi das schönere und ausgereiftere bike ist (für mich...)

Gruss

[Kiwi]

Es scheint, als haben sich die Zeiten geändert.
In der Vergangenheit baute Ducati die Sportliche Variante und BMW den Tourer.
Ja früher war alles besser, oder?


Gruß

Kiwi

[Afrokurti]

Hallo Gemeinde,

Seid froh, dass die BMW den Test gewonnen hat.

Ich bin immer wieder froh, dass ich auf Parkplätzen kein Fähnchen

[Brahma]

Bin die XR letztes WE probegefahren.
Davor eine Tuono V4 1100 RR.

Die BMW ist klar das Motorrad, das Understatement zelebriert. Unspektakulär untenrum und für mich auch optisch. Spannend wird es, wenn man die Drehzahlen nach oben treibt. Dann geht wirklich was und es stört eigentlich nur die Vibration im Lenker.

Die Tuono ist ein Kracher vom ersten Moment an. An den sound könnte ich mich nicht satt hören. Und sie liegt wie ein Brett und zieht ohne Ende schon von unten.

Sind freilich andere Konzepte, aber was ich mir erhoffe: motor und Emotion von der Tuono in einem Chassis ähnlich der BMW.

Das führt mich kommenden Samstag zur Multi.  Mal sehen, was draus wird. In die Tuono hab' ich mich verguckt, in die BMW nicht.


Bolss nchits druchiennaderbrignen

[RuhrpottDuc]

Hallo zusammen,

es ist doch wie immer, BMW gewinnt, und wenn es mal nicht so ist, wird halt in eine anderen Kategorie getstet.
In der letzten Motorrad war die neue noch ein Crossover Bike, in der aktuellen ist Sie ein Adventure Bike.

Ja wat den nun liebe Redakteure von Motorrad ?
Mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt das BMW die  Super tollsten Mopeds baut.

Ich bin der glücklichen Lage mehre Top Bikes im Schuppen zu haben, darunter auch die neue GS.

Wenn einer sagen würde : such die eine aus die ich behalten darf, würde ich immer die Multi nehmen.

Entweder ist man Ducati infiziert oder nicht.

Und wenn ich im Sauerland oder Weserbergland unterwegs bin kommen mir hungerte BMW GS entgegen Multis evt. 2-6.

Mika

[Bitchone]

Hast du deine Multi mit roten Felgen eigentlich schon in groß präsentiert?

[Heli]

Vergleich am Dyno, klingen beide geil

[Bitchone]

Zum Glück hat die XR ja auch so ne olle Drehmomentendelle 

[RuhrpottDuc]

Vergleich am Dyno, klingen beide geil

http://youtu.be/vZMXUeFzV-c

Nö wenn Sie fertig ist werde ich es machen, da fehlen noch so einige Teil, Leider

[Bitchone]

Das Falsche zitiert, was!? 

[Multinator]

Das Falsche zitiert, was!? 

bezog sich glaub auf das hier :

Hast du deine Multi mit roten Felgen eigentlich schon in groß präsentiert?

[Flitzi]

Heute war "Motorradtag" oder die Suche nach der "Bestätigung"

Ich bin heute die KTM 1290 Superadventure und die 1000XR gefahren um mich noch mal selber zu überzeugen, dass ich das richtige Bike habe.

Kurz, die XR hat 6 Gänge zu wenig.

Leider wurde angeblich 6 Vorführer geklaut, so dass sie mir nur die niedrige Sitzbank geben konnten. So war es auch sehr hart und ein enger Kniewinkel.  Ich bekam eine kurze Erklärung und los ging es und das ganz schnell.  Das Teil wollte einfach nur fahren. Die XR hatte ein Quickshifter und eh ich mich versah war ich auf der AB. Leider zum Freitagnachmittag mit viel Verkehr und die Hässlichen Scheinwerfer der XR nötigen leider niemanden mal nach rechts zu fahren. Der Motor und die Drehzahl bzw. der „Lärmpegel“ oder „Sound“ das ist schon Wahnsinn. Ich fuhr gerade 100, war im 6. Gang und wollte am liebsten immer weiter schalten. Zumal das ja dank Quickshifter so easy ging. Ja das Teil ist der Hammer, eigentlich ein Sportler der keiner werden sollte. Als dann die AB mal frei war, mal kurz Gas gegeben und die Hölle brach los. Bei 230 in gefühlten 2 Sekunden musste ich schon wieder Schluss machen.

Nein die XR kann man mit der Multi nicht vergleichen, das sind 2 ganz verschiedene Motorräder. Ich würde sie mir als 3. hinstellen, wenn ich mal bequem die Sau raus lassen will. LED Licht gibt es noch nicht, „es muss ja noch Luft nach oben sein“. Das Fahrwerk ist sehr Sportlich und ein Tourer ist sie auf keinen Fall.

Fazit, Geil aber einfach zu gefährlich für den Führerschein. 

[Heli]

Mal wieder ein Vergleichstest.....

Achtung, der Offroadtest ist nix für schwache Nerven, mir ist fast schwindelig geworden