Brechen des Gabelfußes...

[ThomasK]

ACHTUNG IRONIE MODUS AN:

Ducati hat jetzt auf das brechen des Gabelfußes reagiert.

So wie auf dem Bild wird jetzt das Bike zurückgegeben um effektiv ein brechen zu verhindern!

Ironie Modus AUS

Aber im ernst schon SEHR arm von einer Meisterwerkstatt eines Premiumherstellers so ein Fahrzeug aus dem Service zurück zu bekommen

[thedaz]

Aber im ernst schon SEHR arm von einer Meisterwerkstatt eines Premiumherstellers so ein Fahrzeug aus dem Service zurück zu bekommen

Da bin ich aber mal auf das Statement der Werkstatt gespannt und mit was sie die potentiell fahrlässige Tötung wieder gutmachen wollen, vom Vertrauensverlust ganz zu schweigen. 

[desmo-harry]

Bei einem Bekannten von mir wurde in der Werkstatt nach einem Service mit Reifenwechsel mal vergessen, die Schrauben einer der vorderen Bremszangen festzuziehen. Nach 200 Landstrassenkilometer hatten sich beide Schrauben losgerappelt. Er hatte sehr grosses Glück, weil sich der Bremssattel gerade beim Losfahren von einer Ampel selbstständig gemacht hat und sich nicht während der Fahrt verklemmt hat.

[axelbremen]

das ist alles nicht schön....... aber alle sind nur menschen...... und der Zeitdruck unter dem die Mechaniker stehen ist nicht zu vernachlässigen. solange keinem dabei was passiert sollte man es sportlich sehen.....


gruss axel

[Pit999]

Bei einem Bekannten von mir wurde in der Werkstatt nach einem Service mit Reifenwechsel mal vergessen, die Schrauben einer der vorderen Bremszangen festzuziehen. Nach 200 Landstrassenkilometer hatten sich beide Schrauben losgerappelt. Er hatte sehr grosses Glück, weil sich der Bremssattel gerade beim Losfahren von einer Ampel selbstständig gemacht hat und sich nicht während der Fahrt verklemmt hat.

Bei meinem Kumpel ist dieses auch passiert. Ein Bremssattel an seiner Kawasaki ZZR 1400 war nicht festgezogen und hat sich
bei langsamer Fahrt gelöst. Felge Schrott, aber kein Sturz. Seither wird an meinem Motorrad jede Schraube kontrolliert.

LG
Peter

[dynamike]

auweia, natürlich nicht schön. denen würd ich auch mal was erzählen, ABER:

ich hatte ja auch das problem mit dem gabelfussbruch.
mir wurde dann von meinem händler versichert, ich könnte in der zwischenzeit ruhig eine weile weiterfahren. hab ich nicht getan, weil man sich nicht
sonderlich wohl fühlt. aber im prinzip kann ja nix passieren wenn die schrauben fehlen, oder der fuss gebrochen is, da die achse ansich ja eingeschraubt ist und nicht "raus" kann.
hinzu kam noch dass bei mir ja der gabelfuss ja auf der rechten seite gebrochen war und die achse links eingeschraubt ist.

hab auch auf älteren fotos geschaut. bin eine gannze weile mit dem gebrochenen gabelfuss rumgefahren, bevor ichs bemerkt hatte, ohne probleme.

wenn sich ein bremssattel löst, ist das natürlich eine ganz andere geschichte 

[Armin]

Bei einem Bekannten von mir wurde in der Werkstatt nach einem Service mit Reifenwechsel mal vergessen, die Schrauben einer der vorderen Bremszangen festzuziehen. Nach 200 Landstrassenkilometer hatten sich beide Schrauben losgerappelt. Er hatte sehr grosses Glück, weil sich der Bremssattel gerade beim Losfahren von einer Ampel selbstständig gemacht hat und sich nicht während der Fahrt verklemmt hat.

Mein schweizer Arbeitskollege hat seine Multi gleich über der Grenze in Deutschland gekauft. Beim Reifenwechsel hat der damalige Werkstattmeister die Bremssattelschrauben auch nicht festgezogen, mein Kollege hat es Gott sei Dank während der Fahrt bemerkt. An meiner ersten Multi hatte der gleiche Werkstattmeister den neuen Hinterradbremskit eingebaut aber leider vergessen den Pedalweg richtig einzustellen, ich bin damals auf die Schnellstrasse gedüst, hab zweimal gebremst, dann liess sich die Bremse nicht mehr lösen und ich musste mit rotglühender Hinterradbremsscheibe Vollgas weiterfahren. Anschliessend war dann die Kupplung hinüber und ich habe den Händler gewechselt. Mein schweizer Kollege und ich haben uns beide bei Ducati beschwert (ich weil ich die neue Kupplung selber zahlen musste), der Laden existiert immer noch, der Werkstattmeister ist aber nicht mehr dort.

Gruss
Armin

[thedaz]

das ist alles nicht schön....... aber alle sind nur menschen...... und der Zeitdruck unter dem die Mechaniker stehen ist nicht zu vernachlässigen. solange keinem dabei was passiert sollte man es sportlich sehen.....

Genau, und weil Menschen Fehler machen und Bremsen lebensnotwendig sollte hier das Vier-Augen-Prinzip angewandt werden. Zeitdruck kann hier keine Ausrede sein. Wenn die Zeit zu knapp wird, dann darf man halt nicht so viele Aufträge annehmen.

[Walle]

Ist nicht unbedingt immer " Zeitdruck ", mir selber passiert:

Wechsle an meiner Belgarda die Reifen, war gerade am V-Rad Einbau, kommt ein Bekannter vorbei, blabla hier, blabla dort ich schraube weiter, und war der festen Überzeugung das ich alle Schrauben noch mal mit dem Drehmo nachgeknackt hätte.
Am nächsten Tag nach Tourende bemerkt, das von vorne was beim schieben Klackert.....beide Sattelschrauben waren lose, hab nur angelegt und vor lauter Gelaber vergessen richtig an zu ziehen,

Aus dem Grund halt ich ausnahmsweise mal meine Klappe  wenn ich in der Werkstatt neben dran stehe, und kucke was gemacht wird 

Gruß Walle

[thedaz]

Aus dem Grund halt ich ausnahmsweise mal meine Klappe  wenn ich in der Werkstatt neben dran stehe, und kucke was gemacht wird 

In welcher Werkstatt darf man denn heute noch zuschauen ? Da wird man dann gleich mit Argumenten wie 'Sicherheitsvorschriften' zur Tür gebeten. Als Schrauber hätte ich auch keinen Bock auf Glotzer, selbst wenn die den Mund halten. Aber die Endkontrolle sollte von einem Kollegen gemacht werden.

[Flitzi]

das ist alles nicht schön....... aber alle sind nur menschen...... und der Zeitdruck unter dem die Mechaniker stehen ist nicht zu vernachlässigen. solange keinem dabei was passiert sollte man es sportlich sehen.....


gruss axel

  Das kann ich leider nicht so sehen. Klar, gut wenn nix passiert, finde es jedoch absolut fahrlässig. Wenn mir selber so was passiert, ist das die eine Sache, ok.

Jedoch wenn ich für jemanden anderen etwas mache, da darf so etwas einfach nicht passieren. Auch nicht einmal! Und Sportlich ist das auf keinen Fall!

[Walle]

Aus dem Grund halt ich ausnahmsweise mal meine Klappe  wenn ich in der Werkstatt neben dran stehe, und kucke was gemacht wird 

In welcher Werkstatt darf man denn heute noch zuschauen ? Da wird man dann gleich mit Argumenten wie 'Sicherheitsvorschriften' zur Tür gebeten. Als Schrauber hätte ich auch keinen Bock auf Glotzer, selbst wenn die den Mund halten. Aber die Endkontrolle sollte von einem Kollegen gemacht werden.

Gibt es durchaus noch Harm  ...Endkontrolle vom Kollegen, aber HALLO, dann würde das gejammere über die Höhe der Inspektionskosten nicht mehr aus zu halten sein, wird doch heute zum Teil nicht mal mehr ne Probefahrt vom Meister gemacht 

Gruß Walle

[ThomasK]

Ich bin ja auch der Meinung das so etwas einfach nicht passieren darf.

Zwei Schrauben nicht zu montieren müsste auffallen ( Irgendwo müssen diese ja sein)

Etwas gutes hat die Sache aber... obwohl jetzt schon zum dritten mal bei meiner Gabel das vorhandene Klappern vermeintlich behoben wurde, ist es nach Montage der beiden fehlenden Schrauben nun WIRKLICH ganz weg...LACH

In diesem Sinne...Immer positiv nach vorne schauen...