Michelin Pilot Power

[Wima]

Bin auf einen Vorschlag meines Reifenhändlers eingegangen, der selbst auch ein Team bei der IDM sponsort und habe meinen idealen Reifen gefunden. Den Michelin Pilot Power habe ich nun im Trockenen und Nassen ausgiebig getestet. Der Reifen reagiert auf feinste Impulse und macht wirklich nur das, was ich selbst will. Kein Einknicken in der Kurve, kein abruptes Aufstellmoment, einfach nur purer Fahrspass von Anfang an und von all den vieldiskuttierten Fabrikaten ist der MPP auch noch der günstigste, deshalb ist  auch die Laufleistung eher nebensächlich. Bin aber schon mal gespannt wieviel Kilometer ich mit diesem Satz runterspule, der Scorpion Trial hielt ja leider nur 3700 KM.

[Ralf H. aus W.]

...der MPP hat bei mir 3000KM gehalten

[grigguel]

Meine Rede - beste   

[Hänschen]

Macht nicht so viel Reklame, sonst steigt er wieder im Preis.

[MultiMania]

 

[Multitreiber]

...den fahre ich schon länger auf verschiedenen  Ducatis. Das beste was ich je drauf hatte.

[MacDubh]

Schreib doch bitte mal wie das Vorderrad nach ca. 1500km reagiert!

Meine Erfahrung mit Michelin: Auf den ersten kilometern super Reifen, lenkt willig ein und hält die Spur. Nach ca. 1500 gefahrenen Kilometern ändert sich, besonders Vorne, das Verhalten extrem. Kippelig, in Schräglage nochmals nachkippend, so daß man den Eindruck bekommt vorne rutscht es ein wenig.
Dieses Verhalten hatte ich beim MPR3 und PP2 und kam damit gar nicht zurecht.

Sollte sich das mit der neuesten Generation erledigt haben, wäre es nochmal einen Versuch wert!

Gruß
Mac

[Wima]

Schreib doch bitte mal wie das Vorderrad nach ca. 1500km reagiert!

... hab bis Mitte September 2.500 fest geplante Kilometer vor mir, danach werde ich mein endgültiges Statement abgeben.

[grigguel]

Nach ca. 1500 gefahrenen Kilometern ändert sich, besonders Vorne, das Verhalten extrem. Kippelig, in Schräglage nochmals nachkippend, 
...
Sollte sich das mit der neuesten Generation erledigt haben, wäre es nochmal einen Versuch wert!

Die Rede hier ist vom alten PP. Stimmt, der wird kippelig - andere sagen handlich. Das muss man mögen.

[Wima]

Die Rede hier ist vom alten PP. Stimmt, der wird kippelig - andere sagen handlich. Das muss man mögen.

... ich glaub das hat eher was damit zu tun, ob einer den Reifen eckig fährt oder gleichmäßig auf der kompletten Lauffläche beansprucht.

[der Eisenbieger]

Moin moin, ich mus Mc Dubh recht geben, seit ein paar 110 Km fühlt der 3er sich "hibbelig" an. Mit welcher Feder- und Dämpfereeinstellung fahrt Ihr denn ?
Grüße vom Eisenbieger

[grigguel]

... ich glaub das hat eher was damit zu tun, ob einer den Reifen eckig fährt oder gleichmäßig auf der kompletten Lauffläche beansprucht.

Ja klar. Aber ich finde der Power ist v-förmig zugebremst deutlich kippeliger als z.B. ein Rosso II und tendiert auch dazu, in die Kurve reinzufallen.

[Kalle]

... ich glaub das hat eher was damit zu tun, ob einer den Reifen eckig fährt oder gleichmäßig auf der kompletten Lauffläche beansprucht.

Ja klar. Aber ich finde der Power ist v-förmig zugebremst deutlich kippeliger als z.B. ein Rosso II und tendiert auch dazu, in die Kurve reinzufallen.

So ist es, deshalb war er nie erste Wahl für mich, außerdem fängt er das Schmieren an, wenn er
heiß wird. Aber das kippelige nervt und bockig wird er im abgefahrenen Zustand auch noch.
Mittlerweile ist der Power ein alter Reifen und nicht mehr auf der Höhe der Zeit.

Grüße

Kalle

[MacDubh]

Die Rede hier ist vom alten PP. Stimmt, der wird kippelig - andere sagen handlich. Das muss man mögen.

... ich glaub das hat eher was damit zu tun, ob einer den Reifen eckig fährt oder gleichmäßig auf der kompletten Lauffläche beansprucht.

Eckige Reifen hatte ich bisher noch nie.... auch nicht wenn sie abgefahren waren. Normalerweise sieht ein gebrauchte Reifen bei mir so aus (hier auf der KTM):


m.M. nach ist es eine Michelineigenheit, die schon Mitte der 90er zu spüren war, damals auf meiner 750 SS, und setzte sich bis heute fort. MPR2 und MPR3 sowie der PP waren bei mir nach nur ca. 1500km kippelig und vermittelten null Gefühl fürs Vorderrad. Deswegen meine Frage. Wenn diese Eigenheit nicht mehr vorhanden ist, dann würde ich es glatt nochmal probieren.