Rückblick auf meine erste Ducati-Saison

[Multiwombat]

Ich komme aus dem Honda-Lager (Varadero)und habe mich 2011 in die Ducati Multistrada verliebt.
Heuer am 18.03.2014 war es dann soweit - ich habe meine Multi abgeholt. Ich habe mich auch nicht abschrecken lassen von manchen Bekannten und Freunden die gemeint haben ich werde es betreffend der Ducatizuverlässigkeit bereuen.
Nun ja, knapp 7 Monate und über 18.000 km später kann ich nur eines sagen:
Geeeeeiiiiilllllllll !!!!! Die Multi zuckelt, ruckelt, ja sie lebt richtig unter mir - ein Motorrad das wirklich noch Eigenleben hat - ich für meinen Teil liebe all diese Eigenheiten der Multi. Natürlich hatte ich auch Probleme mit der Diva - habe sie alle schön aufgelistet:





Ja - genau - so viele Probleme!
Nichts - niente - absolut nullo Problemo

Das einzige das ich etwas bemängeln kann ist folgendes. Die Varadero war mit ein bisschen aufpeppen zufrieden - diese Diva ist wirklich eine Diva. Ich wollte gar nicht so viel in der ersten Saison kaufen aber sie wollte haben:
Rizoma-Behälter
dunkle MRA und Puig-Scheibe (zum austauschen)
Rizoma-Wasserpumpenschutz
Rizoma-Heck (das mit den integrierten Blinkern - einfach schön)
Rizoma-Kupplungs und Bremshebel
CLS Kettenöler
etc. etc.
Unzufriedenes Biest 

Ich muss sagen es war eine wirklich schöne - wenn auch verregnete Saison - und die Multi hatte wirklich einen großen Anteil daran das ich so viel Spaß hatte. Ich wünsche euch noch eine schöne restliche Saison.
Wollte noch Bilder dazuhängen - habe ich leider nicht geschafft.
Das nexte Mal!

[MacDubh]

Glückwunsch, schön zu hören dass jemand so zufrieden ist.

Mir gings ähnlich: Ende Februar gekauft und jetzt nach 21000km immer noch ein Grinsen im Gesicht beim Fahren. Das Teil macht einfach Spaß.

Aber so ganz Problemlos bin ich nicht durchs Jahr gekommen:
1x neue Griffheizung
Der Extender an der Hinterachse wurde komplett getauscht, weil der Simmerring sich gelöst hatte

Ansonsten nur Spaß!

Gruß aus LEV

[DuKa 84]

Danke für deine einblickenden Impressionen....
Dann hast du ja, wie wahrscheinlich alle hier im Forum alles richtig gemacht 

Einmal Ducati....immer Ducati     früher oder später werden auch deine Freunde es verstehen 

[Multiwombat]

Anbei ein Foto meiner Multi von voriger Woche - große Abschlussfahrt nach Zadar über Velebitgebirge - kurz nach den Plitvicer Seen und wie es sich für 2014 gehört - Regen!

[Miro]

...warte ab, das Jahr ist noch nicht zu Ende... Spätestens in zwei Monaten will se noch ne QD-Anlage... Ich kenn die Biester...

[Lindi]

@Multiwombat

Den Winkel des Kennzeichens finde ich sehr kreativ und mutig gewählt ...... 

LG Henryk 

[steve]

Mensch der Winkel ist nicht Kreativ dieser ist nötig 

Ich müßte mein Kennzeichen auch so einstellen damit ich nicht den ganzen Dreck auf dem Rücken habe , aber ich trau mich nicht 

Anmerkung :
Es ist meine dritte Saison und ich habe immer noch ein Grinsen im Gesicht !!!!!

Grüße Steve

[dynamike]

na das ist doch schön, ich habe auch meine erste saison hinter mir, bin allerdings leider nicht ganz so zufrieden. 
fairerweise muss ich sagen dass meine multi nicht neu war.


meine 2011er multi gebraucht vom händler gekauft ende september 2013 mit 28.000km.
nach einem jahr hat sie knapp 35.000 drauf (komme grade vom 36er-service).
in den "nur" 7000km gabs aber leider einiges:

+ gabelfussbruch der öhlinsgabel (zum glück garantie)
+ mitblinkende tankleuchte & ABS-leuchte am dashboard (hat sich aber wieder "von selbst" erledigt)
+ leidiges thema hinterradbremse. zweimal entlüftet, nach 2-3 wochen wars wieder vorbei mit der HRB.
+ außerdem hat sie in den 7.000km knapp einen liter kühlmittel verbraucht, was mir ernsthaft sorgen macht.  aussage lt. hänlder "weiter beobachten"...

wenn sie fährt ist sie aber der hammer.
ich hoffe nur das bleibt auch so.

klar war meine nicht neu, aber ist hald schon eine ansage auf solch "wenigen" kilometern relativ viele probleme zu haben.
ich fahre normalerweise auch mehr (10-12.000km pro saison). ich hoff das wars erstmal mit problemen. und hoffe das thema mit den zylinderköpfen betrifft mich nicht.

hatte mit meiner speed triple auf 50.000km nicht einmal ein problem...

[Duke]

Den Winkel des Kennzeichens finde ich sehr kreativ und mutig gewählt ...... 

der Winkel ist ja schon italienisch 

[Multiwombat]

Ich musste den Winkel so einstellen da ich einen Spoiler ab gewissen Geschwindigkeiten brauche der die Multi schön ruhig hält    . Da aber ein ausfahrbarer Spoiler eine ziemliche Stange Geld kostet musste eben das Kennzeichen herhalten - und die erste Saison ging's ja gut 

[frandi63]

Servus,

Auch meine erste Saison mit der 2013er S geht bald zu Ende. Ich werde dann ca. 8Mm auf der Uhr haben, davon 5Mm seit März selbst gefahren.
Ein paar kleinere Problemchen gab es anfangs:
- Original-Batterie kaputt -> wurde durch eine LiO ersetzt. Seitdem kein Problem mehr beim Starten.
- Tropfender Kühlwasserschlauchanschluss -> Schlauchschellen nachgezogen. Seitdem kein Austritt mehr.
- Kurbelwellensensor defekt -> wurde vom  auf Garantie ausgetauscht.

Es war seit langem die geilste Motorradsaison für mich. Meine Lola hat für mich mehr als genug Dampf, hat Charakter und ist auch im Alltag ein Freude zu fahren. In Anlehnung an das Motto der Nürnberger Fußballfans - zu denen ich auch zähle - sag ich also, " Ich bereue diese Liebe nicht!"

Vor dem Einmotten gebe ich die Lola nun noch zum  , um die HU zu machen. Vielleicht ziehe ich auch den 10Mm Kundendienst vor.
Ein 14er Ritzel möchte ich auch einbauen und ich möchte die Garantieverlängerung abschließen.
Dann freue ich mich auf den 1. März 2015, wie "die Ratz auf den Pressack".

Meine NTV ist ganzjährig angemeldet; ich kann also motorradfahren, wann immer ich Lust habe.

Gruß aus N,
Frank

[Kaptndata]

Hallo Wombat,

kannst du nicht mal ein Bild von deinem Ducati Heck Posten?
Würd mich sehr interessieren!!

Gruß
Kaptndata

[Multiwombat]

@Frandi63, ich habe ja nicht so viel Erfahrung wie all die Multitreiber hier im Forum da dies ja meine erste Saison mit ihr ist - aber zum 14er Ritzel kann ich dir nur raten. Habe im Juli das Ritzel ebenso getauscht - kein Vergleich zu früher. In den Kurven viel besser zum handeln und da ich in erster Linie in den Dolomiten, im Soca-Tal usw. unterwegs bin, ist mir dies sehr wichtig und macht das Kurvenflitzen jetzt noch mehr Spaß als vorher.

@Kaptndata - anbei wie gewünscht Fotos vom Heck - ja, ich weiß sie ist dreckig - die Fotos habe ich nach dem Zadarausflug gemacht und da bin ich wieder mal in den Regen gekommen

[Duc Hans]

Hallo hab ebenfalls das Duc pervormance Heck verbaut gehabt.Wennst an uncoolen Sheriff erwischt hast ein Problem.Mir hat er gesagt das der Abstand der Blinker zu klein ist hab mich doof gestellt u.wollte ihm einreden das das orig.ist.Er wollte mich auf die Überprüfstelle schicken,hab ihm dann recht gegeben u mit gesenkten Haupt ihm versprochen den orig.zu montieren u.am Posten vorbeikommen.außerdem sieht man die Blinker voll schlecht.Mir hat auch gut gefallen aber Sicherheit geht vor.Trotzdem viel Spass Daumen hoch oder s Vorderradl

[Duke]

Ich hab die Blinker vom Performance Heck abgeklemmt und hinter das Kennzeichen einen Halter für normale Blinker gebastelt (mit Korrekten Abstand).
Passt vom Aussehen her auch noch.