In 2 Jahren Gabel 3 mal undicht, Hinterradbremse 2 mal defekt, tschüss

[Intruder87]

Ich bin dann mal wieder weg,

weiterhin viel Spaß mit euren Multis und danke für die Tipps im Forum.

Wenn die Duc läuft macht sie schon Spaß, leider steht sie mir etwas zu oft in der Werkstatt.

Ich probiere jetzt mal was ganz anderes :-) die Multi ist weg......

Hoffe ihr habt mehr Glück damit.

Ciao

[DESMO]

Und Tschüss und viel Spaß mit der neuen was gibts denn
Hoffe meine neue wird sich in Sachen Zuverlässigkeit nicht enttäuschen
meine Diavel hat mich ja bis jetzt auch nie stehen lassen

[twittoland]

Ich sach mal so.....sicher nur ein Bedienungsfehler!!!!!! 

[kinglun]

Ciao..............

[Intruder87]

ich traue es mich kaum zu sagen es wird eine BMW R1200R. Kommt aber erst im Juni

[Thomas241266]

Gratuliere - ist ein schönes Teilchen ! Ich baue bald eine um auf die Optik der RnineT!
Gruss Tom

[UwB]

Ich kann Dich verstehen.

Meine erste war auch mehr kaputt wie zu gebrauchen.
Die hatte schlicht alles was kaputtgehen konnte.
Zylinderköpfe war das einzige was bei der Original blieb.

Meine jetzige ist, bis auf die nur sporadisch funktionierende Hinterradbremse, ganz ok.
Ducati schafft es einfach nicht ein Moped zu liefern bei die Bremse funktioniert wie
bei anderen Marken.

Für mich war es wohl auch die letzte Multi. Die neue gefällt mir gar nicht

Und was deine BMW angeht, musst Dich ganz bestimmt nicht schämen.
In der Zuverlässigkeit der Multi klar überlegen. Technisch mit Sicherheit gleichauf.
Der Rest ist Geschmackssache.

Viel Spass mit der neuen 

Gruss
Uwe

[stella]

Hallo,
viel Spaß mit der R1200R - hatte letzte Woche eine Probefahrt.
Die Bremsen und der Motor sind so geil. Dazu das tolle Fahrwerk.
Die Leistung ist mehr als ausreichend und es fehlt zur Multi kein einziges PS.
Kardan ist auch super.

Ich suche was Neues, da die Multi mir schon immer zu hoch ist u meine Frau irgendwie seltener mitfährt.
Da reicht für sie eine S1000R oder eine Tuono 1100 und für mich auch aus

[MultiBrian]

Moin Jungs,

ich möchte ja mal nicht unken mit Zuverlässigkeit ner BMW.... sind alle bei Motorrad im Dauertest sang und klaglos verendet. Kapitale Motorschäden, Getriebeschäden....

Jetzt wieder gigantischer Radträger Wechsel....

Wenn ich was zuverlässiges kaufen wollte würde ich definitiv zu Honda greifen...

Aber Design und Emotione.... ich hab mich allerdings bei der Multi auch zurück gehalten... bis 2013 die überarbeitete Version mit DZ und SkyHook kam. Da war vieles besser. SkyHook noch mit Abstimmungsproblemen. Aber es funktioniert.

33.000 Km in 1,5 Jahren, nur Feder an Schalthebelwelle gebrochen. Das wars. O.k. Bremsenkit hinten getauscht. Funktioniert nun seit gut 1500 km einwandfrei.

Aber Dir viel Glück mit deiber neuen Entscheidung....

[CommanderRS]

Moin Jungs,

ich möchte ja mal nicht unken mit Zuverlässigkeit ner BMW.... sind alle bei Motorrad im Dauertest sang und klaglos verendet. Kapitale Motorschäden, Getriebeschäden....

Jetzt wieder gigantischer Radträger Wechsel....

Wenn ich was zuverlässiges kaufen wollte würde ich definitiv zu Honda greifen...

genau der Meinung bin ich auch. BMW gewinnt zwar JEDEN Vergleichstest (ein Schelm wer Böses dabei denkt) aber zuverlässig sind die schon längst nicht mehr, was ich aus meinem Bekanntenkreis schon mehrfach mitbekommen hab. Incl. kapitalem Getriebeschaden.
Da zehrt BMW noch von seinem früheren Ruf, man kann nur hoffen daß sie den nicht gänzlich verspielen. 

[Intruder87]

Nur bei BMW ist es für mich bisher nur ein Gerücht, wie bei fast allen Modellen die nicht aus Japan kommen.
Bei meiner Multi war es harte, grausame Realität.

[DESMO]

Dann geb ich mal meinen Senf dazu ich hatte eine BMW GS 1200 Modell 2012 und
hatte sage und schreibe  8 Rückrufe in 2Jahren und bin 2 mal stehen geblieben eimal wurde der Zündschlüssel vom Moped nicht erkannt  ok ist ne Kleinigkeit aber nicht in Spanien also Moped verladen und per Zug nachhause das 2 mal lies mich die Gummikuh auf dem Berninapass mit einer klemmenden Kupplung und Getriebeschaden  stehen mit 7000 km Rückreise mit Bus und Zug.
Das ist mir in 20 Jahen Honda und ca 200000 km mit der Varadero und der Crosstourer  nicht passiert und meine Diavel Modell 2012 mit 12000 km hat mich bis jetzt auch noch nicht stehen lassen Klopf auf Holz.
Also auch die immer gewinnende Eierlegedewollmilchsau hat Probleme

[ductom2]

... ich denke mal, dass sich heute die Hersteller in Sachen Qualität nicht mehr allzuviel unterscheiden, wie auch die bisherigen Beiträge zeigen. Ich hatte mit meinen bisherigen Ducs (Monster 750, 996, ST 3) mit Ausnahme eines defekten Öldruckschalters, nie Probleme.
Macht man schlechte Erfahrungen, ist es natürlich verständlich, wenn man beim nächsten Kauf die Marke wechselt.
...trotzdem, ne BMW kommt mir nie in die Garage 

[biwak]

ein bisschen Gabelöl und eine defekte Hinterradbremse?
Wegen solcher Defekte würde ich kein Fahrzeug, das mir echt Spass macht, umtauschen.

Bei mir im Büro haben wir einen BMW S1000R Fahrer, der sieht seine Werkstatt öfter als ich die meine.

[Bitchone]

War bestimmt ein Montagsbike 
Meine Multi hatte bis 24.000km keinerlei Probleme. Die Bremse wurde damals im Rahmen des Ruckrufes getauscht. Ihre Wirkung war vor- und nachher für mich gleichermaßen ausreichend. Jedenfalls viel mir der letzte Stand nicht unangenehm auf. Auch blieb ihre Wirkung bis zum Verkauf gleich.
Meine 14er GSA hatte letzten Dezember eine Jahreinspektion mit Bremsflüssigkeitstausch bekommen. Nun nach etwa 2000km ist das Fußpedal wieder mauke und ich habe die Inspektion reklamiert. Steht nun in der Werkstatt. Meine Jungs, die schon länger GS fahren meinten, dass das jedenfall innerhalb der 10.000 Inspektion balde normal ist und eben mit jeder neuen Inspektion wieder eine zeitlang hält. Nur mein Intervall von unter 2000km ist etwas kurz.
Also zu dem schlechten Design können die auch mindestens schlechte Fußbremsen. Aber ein GS Fahrer ist es ja gewohnt, nur noch mit dem Zeigefinger zu bremsen. Daran muss ich mich aber erst gewöhnen 
Und naja, was von dem geilen Conceptbike der R1200R wirklich übrig geblieben ist, spricht mich überhaupt nicht an. Und schon weil die Monster weit geiler aussieht und vor allem moderner, wenn man hier schon das Gameboy Cockpit der BMW sieht, speih..., dann hätte die Duc auch den Vergleich in der Motorrad locker gewinnen sollen. Aber wie so oft...