Pirelli Scorpion Trail 2

[Miro]

Hi Clausi,
sehe ich nicht so. Bei den Laufleistungen bin ich komplett bei dir: Ehrlich gesagt verstehe ich das auch nicht, wie die derartig auseinanderliegen kann. Aber bei den restlichen Eigenschaften kann ein derartiger Thread durchaus sinnvoll sein. Ich für meinen Teil interessiere mich schon für die unterschiedlichen Empfindungen bei einem Reifen. Was für mich gut ist, entscheide aber weiterhin ich. Nachdem ich den PST 1 sehr bescheiden fand, war der PST2 durchaus eine Verbesserung.


Viele Grüße
Manfred

[lighting]

So, bei mir ist nun der nächste Satz ST2 durch.

Dieser Satz wurde fast ausschließlich auf Reisen benutzt. Eine davon ins Friaul mit ca. 1000km und eine weitere 9-tägige durch Ö, I, F, CH und wieder Ö mit ca. 3500km. Letztere mit Koffern und ca. 10kg Gepäck als Inhalt. Wir hatten meist ca. 30 Grad. In den Bergen hatte ich meist nicht voll aus den Kurven und Kehren beschleunigt, sondern einen eher runden Fahrstil gefahren. Autobahn waren ca. 600km, der Rest Landstraßen bis hin zu kleinsten Bergstraßen. Luftdruck war kalt 2,6 / 2,8, entsprechend beim Fahren mit warmen Reifen ca. 2,9 / 3,1 je nach Temperatur und Fahrweise.

Mit den paar Kilometern hier zuhause hat der Satz nun knapp 5000km bis genau zur Verschleißgrenze (ca. 1,5-2mm) gehalten. Die Geplante Rückfalloption, in Grenoble wechseln zu lassen, musste ich nicht ziehen (wollten 390€ für den Satz). Aufgrund der nur 3500km des vorhergehenden Satzes überwiegend auf meinen Hausstrecken, war ich skeptisch, diese Tour zu schaffen. Aber es hat sich gezeigt, dass man Reifen auf bekanntem Terrain mit entsprechend flotter Fahrweise regelrecht vernichten kann und man auf Tour mit halbwegs vernünftiger Fahrweise doch einiges an Mehrkilometern rausholen kann.

Er hat sich schön rund abgefahren und mir weiterhin keine überraschenden Momente bereitet. In meinen Augen ein toller "Bergreifen" der gut mit der Multi harmoniert. Auch mein nächster Satz wird wieder ein ST2 werden! Ich sehe weiterhin keinen Grund zu wechseln.

Gruß
Florian

[HP1]

Wenn man sich die 7 Seiten hier mal durchliest sieht man doch ganz deutlich was für ein Käse so ein "wie bin ich zufrieden mit dem Reifen XY und wie ist die Fahrleistung, bla bla bla.." Thread doch ist 

Hier driften die Angaben von über 9000 km bis hin zu nur um die 3000 km doch völlig auseinander, also wenn ich vor ner Wahl eines neuen Reifen stehen würde wäre dies hier in keinster Weise

fördernd  kann man sich doch zukünftig sparen, oder, bringt doch nur durcheinander...... 

Nur meine Meinung 

[HP1]

Wenn man sich die 7 Seiten hier mal durchliest sieht man doch ganz deutlich was für ein Käse so ein "wie bin ich zufrieden mit dem Reifen XY und wie ist die Fahrleistung, bla bla bla.." Thread doch ist 

Hier driften die Angaben von über 9000 km bis hin zu nur um die 3000 km doch völlig auseinander, also wenn ich vor ner Wahl eines neuen Reifen stehen würde wäre dies hier in keinster Weise

fördernd  kann man sich doch zukünftig sparen, oder, bringt doch nur durcheinander...... 

Nur meine Meinung 

[Marco12]

Aber das ist doch in einem Forum von vornherein klar.
Das sind ja alles persönliche Werte von individuellen Fahrern.
Hier wird ja nichts unter Laborbedingungen gewertet.

[voika]

Dein Frust ist ja verständlich - auch, dass es schwer ist die Angaben hier zu interpretieren ... aber auf welche Angaben stützt du deine Reifenentscheidung dann? Auf die Aussage des Reifenhändlers? Auf das Ergebnis eines Reifentests auf einer BMW1000R? Auf die Angaben des Herstellers?

Mir haben die Angaben jedenfalls hier immer geholfen - ich weiß ja selbst, dass meine km-Leistung immer am unteren Rand der Ergebnisse liegt - so gesehen, lese ich ganz gern diese Threads ...

Auch nur meine Meinung

[lighting]

Hallo HP1,

ich weiß zwar nicht, was deine 2 inhaltsleeren Zitate von clausis Beitrag genau aussagen sollen, wenn die aber heißen sollen, dass du Erfahrungsberichte zu Reifen für unnötig findest, warum ignorierst du derlei Beiträge nicht einfach?!?

Wie von Marco und vielen anderen richtig erkannt, handelt es um subjektive Eindrücke und individuelle Laufleistungen. Nichtsdestotrotz kann man mit einer gewissen Menge von besagten Berichten durchaus eine Tendenz ablesen. Die meisten Reifen meiner letzten 4 unterschiedlichen Motorräder habe ich mithilfe solcher Erfahrungsberichte ausgewählt und bin in den seltensten Fällen schlecht damit gefahren.

Ich wünsche mir deshalb weiterhin viele solcher Beiträge von den Usern, ebenso werde ich weiterhin meine Erfahrungen berichten.

Gruß
Florian

[tomtomduc]

Clausis Kritik muss man vor dem Hintergrund von 2.568 durchdachten, fundierten und von Fachkompetenz strotzenden Beiträgen in diesem Forum sehen.
Da ist halt jeder andere, der sich hier zu Themen mit weniger Sachverstand einbringt, per se als Schwätzer entlarvt...

Wie war das nochmal? "Wer im Glashaus sitz, der soll gefälligst die Fenster putzen"...?? Ich komm jetzt nicht mehr drauf, aber so ähnlich war's...

[winniwon]

Ich habe jetzt 2800km drauf und vorne wie hinten noch ausreichend Profil für mindestens nochmal soviele Km vorhanden.Absolut zufrieden mit den Gummis.Vorne 2.4 bar Hinten 2.75bar.
Winni

[ToFast]

Ich bin froh den Scorpion Trail endlich ausgetauscht zu haben.
Am Anfang fand ich ihn nicht schlecht. Aber für mich kein Vergleich zu dem Angel GT den ich früher immer auf der 2013er Multi gefahren habe.
Mit zunehmenden Kilometern hat der Scorpion Trail hinten in der Mitte deutlich abgebaut. Die Flanken neigen sehr stark zur Sägezahnbildung.
Vorn war alles ok. Gleichmäßiger Verschleiß von der Mitte bis zur Außenkante.
Von meinem Empfinden ist der Scorpion Trail stark empfindlich auf Längsfräsungen in der Fahrbahn und er ist definitiv zu weich hinten in der Mitte.
Das Feedback in der Schräglage ist schwammig.
Bei 6.500 KM war hinten definitiv Ende. Profiltiefe in der Mitte unterhalb der Verschleißmarke.
Vorn gleichmäßig noch über 1 mm bis zur Verschleißgrenze.
Luftdruck vorn 2.5 und hinten 2.9
Überwiegend Sozius Betrieb und dynamische aber runde Fahrweise.

Fazit:
Der Scorpion Trail 2 ist für mich definitiv ein no go.
Da ich aber offen für neues bin, habe ich mich nicht wie gewohnt für den Angel GT entschieden, sondern für den neuen Metzeler Roadtec 01.
Die Tests waren überzeugend. Die ersten Kilometer auf der Multi haben ein Grinsen aus dem Gesicht nicht mehr weg bekommen.
Unheimlich präzise und direkt. In jeder Schräglage kein einkippen und sehr Spurstabil auch bei Längsfräsungen.
Bleibt halt noch offen wie es mit der Haltbarkeit aussieht.

Gruß

Witti

[Schippy]

Hallo kann mir jemand sagen was der PST2 neu für eine Profiltiefe hat?
In der 17/19" Ausführung für die Enduro falls das einen Unterschied macht.

Hab jetzt 3500km drauf und sieht noch recht ordentlich aus. Bin aber meist ziemlich brav gefahren in letzter Zeit.

[Holly]

8mm hinten und vorn 5mm

Vorn inclusive einfahren hat er bei mir 12000 km gehalten hinten ca. 7000
Bin mehr als zufrieden für mich völlig ausreichend
Vorne bis an die Kante gefahren zeigt für mich ausreichend Rückmeldung in allen Lagen
Angaben für  1200S Bj 2015
Hatte zu Spät gesehen das nach Profiltiefe für die Enduro gefragt hattest


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[Bitchone]

Meine Scprpion auf der Enduro sehen nach etwa 1800km Sardinien so aus. Bin absolut zufrieden mit dem Reifen. Wie auch mit dem Motorrad 
Müsste evtl. mal noch die Tiefen messen.

[Sunny]

Sind die 1800 km alleine oder mit Sozia gefahren?

[Bitchone]

allein mit Gepäck