Multi 2015 Verarbeitungsmängel allgemein, Koffersystem, Fender

[Flitzi]

Ich habe heute einen Platz für den Öler gesucht und etwas geschraubt. Dinge die mir aufgefallen sind:

Der Ganghebel lässt sich jetzt super verstellen, der Einstellbereich ist riesig. Der Tank sitzt etwas komisch  , Die Sitzbänke im Vergleich.

[MultiLS]

Hi Flitzi,

kannst du die einstellbare Koppelstange zwischen Schalthebel und Schaltknochen mal messen?
Ich suche eine längere für meine 2012er weil ich den Knochen der Hypermotard montieren möchte. Auf ne Bastellösung hab ich keine Lust und die auf dem Bild sieht so aus als könnte sie passen.

Danke dir!

[error]

Also an einer Einbauanleitung für einen Öler wäre ich auch interessiert....

Weisst Du wie man die Verkleidung vorne am besten entfernt? Ich denke zuerst muss man die schwarzen Zierleisten entfernen. Will aber nicht einfach daran zerren bis etwas abbricht.

[Flitzi]

@ MultiLS das sind im Bild ca. 8,5cm (mitte-mitte)

@ Error, zuerst die Abdeckung in der Mitte von der Hand Entriegelung nach oben entfernen. Darunter sind 4 Schrauben, die raus. Dann kannst Du die beiden langen schwarzen Plastik Verkleidungen, mit "Ducati" leicht nach vorne ziehen. Ca. 3-4cm. Geht sehr gut, ist etwas eng an der Kanzel. Deswegen ist der Spalt da auch etwas größer. Darunter sind die Schrauben für die Verkleidung. Hatte ich aber nicht ab. Die Sitzbankseiten gehen schlechter, 3 Schrauben unter dem Sitz, dann 2 Führungen an der Seite und am Tank noch ein Nippel, sehr schlecht zu sehen ist. Die Teile werden dann nach hinten gezogen. Die beiden seitlichen Verkleidungen vorne, haben 2 Schrauben und werden dann nach vorne gezogen, die gehen gut.

Wie die Verkleidungen über dem Scheinwerfer und am Cockpit ab gehen, ist mir noch ein Rätzel. So wie ich das sah, sind die schwarzen PVC Teile mit dem Lackierten Teilen fest zusammen.

Für den Öler gibt es eine Idee, Batterie raus, ein Lithium rein und in den Platz den Öler oder siehe Bild. Der Öler liegt auf der Batterie und die Box ist etwas gedreht. Da will ich noch eine Halterung fräsen oder Rainer muss da mal ran. Ich weiß aber noch nicht, ob ich die "Black Box" einfach schräg machen darf. Ich vermute die ist für das Fahrwerk.

[MultiLS]

Danke dir!

[error]

Danke für den Tip!

[MultiLS]

Ducati ruft für die Koppelstange 35 Euro auf ohne Steuer 

[Karli27]

Ducati ruft für die Koppelstange 35 Euro auf ohne Steuer 

ey zuschlagen Schnäpchen !

[Flitzi]

Ist das bei euch auch so, wie im Bild. Der Fender hat Abschürfungen von der Bremsleitung.    Mein  kümmert sich um Abhilfe.

[kinglun]

Jo Matthias,
bei mir genau das Gleiche. Anfrage an Ducati läuft.
Gruß
Norbert

[berti]

Ist bei mir auch so, war einer der ersten Checks, da es bei der alten ja auch schon Scheuerstellen gab...

[Marco12]

In der Anleitung wird ein Kabel zur Helmsicherung unter der Sitzbank beschrieben.
Kann mir einer zeigen wo das zu finden ist?
Ich kann es beim besten Willen nicht entdecken.

[berti]

Das Seil suche ich jedes mal bei meiner Multi. Es war noch nie dabei.

[MultiGT]

Hallo Matthias und Norbert,

Lackabschürfungen: Sieht bei mir ähnlich aus und das es auftritt ist ja klar. Entweder die Bremsleitungen müssten anders verlegt werden, oder es muß eine Scheuerschutzfoilie geklebt werden - wie an anderen Stecllen an der Multi auch. Dann aber erst, wenn man eine neu lackierte Radabdeckung hat.

Wie ist denn dazu der Stand? Was hat der  gesagt oder getan?
Habe es meinem  auch schon geschickt. Neben dem sporadisch funktionierenden Tempomaten und dem qietschenden Kupplungshebel.

Gruß
Stephan

[Flitzi]

Hallo Matthias und Norbert,

Lackabschürfungen: Sieht bei mir ähnlich aus und das es auftritt ist ja klar. Entweder die Bremsleitungen müssten anders verlegt werden, oder es muß eine Scheuerschutzfoilie geklebt werden - wie an anderen Stecllen an der Multi auch. Dann aber erst, wenn man eine neu lackierte Radabdeckung hat.

Wie ist denn dazu der Stand? Was hat der  gesagt oder getan?
Habe es meinem  auch schon geschickt. Neben dem sporadisch funktionierenden Tempomaten und dem qietschenden Kupplungshebel.

Gruß
Stephan

Bis jetzt nix.

Denn quietschenden Kupplungshebel hast Du auch. Habe ich auch moniert. Nach der ersten Flutung mit Öl half das nicht. Erst nach eigener Demontage des Gummibalks und dessen Flutung mit Öl, war ruhe.

Ich glaube nicht, dass ich einen neu lackierten Fender bekomme. Er sprach was von einen Halter.