Preis Reifenwechsel

[Leo13]

Tach Gemeinde,

normal bringe ich meine Karren ja zu meinem Stammhändler nach Waldbröl, das sind aber immer 500 km für mich einfache Strecke.
Jetzt habe ich vor Ort beim  einen Reifenwechsel angefragt.
230€ für die Pellen und 50€ für den Wechsel + 40€ für den Aus- und Einbau.
12,50€ für Montage + 12,50€ für Wuchten. Pro Reifen!!!

Ich hätte 50€ für die Arbeit angesetzt, also max. 280€.
Die Reifen gibts im Internet für 180€, da macht er schon die Schnitte, die ihm auch zusteht.
Zuerst wollte er sogar 360€, hat dann auf 320€ nachgegeben...

Was ist beim  üblich für den Wechsel zu zahlen?

[Ducman]

Uih 1000km für einen Reifenwechsel. 
Wenn du zum Armin fährst, müßte der dir die Reifen eigentlich umsonst montieren. 
ne aber mal im Ernst, 300 Euronen mußt du schon ausgeben mit Montage. Da liegst du mit 320 € bei dir nicht schlecht.

[ValleFan]

1000km für einen Reifenwechsel fahren ist wahre Liebe 
Habe mir für 80€ einen Drehmomentschlüssel, für 35€ eine Ducati Nusss geholt und zahle 7,50€/Reifen fürs umziehen.
Reifen aus dem Internet, das schrauben selber ist ja schnell gemacht....

[axelbremen]

Zahle fürs montieren inkl. Wuchten 12 euro pro rad. Bau die Räder immer selber aus.

Gruss axel

[dragonheart]

Lutz, welche Reifen meinst du? Habe grad neue Brückenstein S20 evo bestellt, 233 Euro. Zahle zusammen mit Montage schlappe 300 ...

PS. "Reguläre", grössere Vertragshändler (auch von Japanern usw.) nehmen teilweise astronomische Preise, manchmal auch verbunden mit Reifenversicherungen (z.B. Brückenstein), weil Sie i.d.R. im Verhältnis zu "Reifenbuden" nur eher selten Reifen wechseln, die meisten Kunden wissen das und gehen eben woanders dann hin. Diese Preise werden seitens der Händler u.a. z.B. mit speziellen Schulungen begründet, die die Schrauber mitgemacht haben ... und die kosten ja Geld usw. Also man kann teilweise über 100 Euro oder mehr sparen, wenn man sich umschaut.

[Leo13]

Aaalso..

Die Multi soll mit PiPo besohlt werden, auf der 998 mein Lieblingsreifen und ich möchte ihn auf der Multi probieren.
Hab (noch) den T30 drauf, damit aber immer ein mulmiges Gefühl gehabt.
Erst am Montag bin ich bei Regen das letzte Mal damit weggerutscht.
Auch im Trockenen ist mir die Multi schon über das Vorderrad weggegangen.

Dem  habe ich gesagt, im I-net ist der Satz für ca. 190€ zu haben.
170€ Aufschlag für Arbeitsleistung und Marge fand ich dann doch etwas heftig.

Auf allen alten Rechnungen die ich finden konnte, ist für Reifenmontage incl. Wuchten ca 11-12€ angegeben.
Da ich aber nie nur zum Reifenwechsel gefahren bin, hat sich die Arbeitsleistung für Rad Aus- und Einbau in der abgerechneten Gesamtarbeitsleistung versteckt.
Das ist jetzt die Leistung, bei der ich unsicher bin, zumal bei der Multi der Auspuff demontiert werden muß.
Ich fände 50-60€ für die Arbeitsleistung insgesamt angemessen, wenn man bedenkt, daß auf die Reifen auch schon min. 50€ Marge sind.
Der Händler soll ja verdienen, keiner macht ein Geschäft auf um dann Geld zu wechseln.

Wenn mir aber jemand erzählt, der Ausbau wäre so aufwendig, weil Kotflügel und Bremszangen runter müssen...

Achso, ich fahre immer zum Rainer Dickel, seit Jahr und Tag, der wechselt Reifen ruckzuck zu fairen Preisen.
Da kann ich bei einer Tour hin und bei einem Kaffee drauf warten. Irgendwann gibts dann wieder Sammelrechnung
Da ich sowieso noch ein Mopped in Köln habe und regelmäßig in die Heimat fahre, ist das kein großer Aufwand, ihm das Mopped für größere Arbeiten hinzustellen.
NUR für Reifenwechsel wollte ich das aus Zeitgründen jetzt aber nicht machen.

[Flitzi]

Hallo Lutz,

ich kannte in Leipzig bis her nur einen, der den Reifenwechsel zu einen angemessen Preis gemacht hat. Leider hat der Händler zugemacht. 

Ansonsten ist es hier nicht einfach. Autoreifen-Wechsler machen das leider nicht, habe hier noch keinen gefunden. Ansonsten würde ich den auch im Netz bestellen und aufziehen lassen.

Deswegen hätte ich mal gerne eine Anleitung zum Reifenwechsel selbermachen. 

[dragonheart]

Hallo Lutz,

ich kannte in Leipzig bis her nur einen, der den Reifenwechsel zu einen angemessen Preis gemacht hat. Leider hat der Händler zugemacht. 

Ansonsten ist es hier nicht einfach. Autoreifen-Wechsler machen das leider nicht, habe hier noch keinen gefunden. Ansonsten würde ich den auch im Netz bestellen und aufziehen lassen.

Deswegen hätte ich mal gerne eine Anleitung zum Reifenwechsel selbermachen. 

Beim Autofritzen würd ich auch nie Moppedreifen wechseln lassen. Ja, die machen das selten und haben oft nicht die richtigen Nüsse, kennen die Drehmomentwerte nicht usw. Und Leo13: Der S20evo ist bei Nässe 1A ...

[Flitzi]

Hallo Lutz,

ich kannte in Leipzig bis her nur einen, der den Reifenwechsel zu einen angemessen Preis gemacht hat. Leider hat der Händler zugemacht. 

Ansonsten ist es hier nicht einfach. Autoreifen-Wechsler machen das leider nicht, habe hier noch keinen gefunden. Ansonsten würde ich den auch im Netz bestellen und aufziehen lassen.

Deswegen hätte ich mal gerne eine Anleitung zum Reifenwechsel selbermachen. 

Beim Autofritzen würd ich auch nie Moppedreifen wechseln lassen. Ja, die machen das selten und haben oft nicht die richtigen Nüsse, kennen die Drehmomentwerte nicht usw. Und Leo13: Der S20evo ist bei Nässe 1A ...

Ich dachte da nicht an die Montage der Räder, sondern an Räder selber ausbauen, hinschaffen, wechseln lassen, mitnehmen und selber montieren.

[dragonheart]

Hallo Lutz,

ich kannte in Leipzig bis her nur einen, der den Reifenwechsel zu einen angemessen Preis gemacht hat. Leider hat der Händler zugemacht. 

Ansonsten ist es hier nicht einfach. Autoreifen-Wechsler machen das leider nicht, habe hier noch keinen gefunden. Ansonsten würde ich den auch im Netz bestellen und aufziehen lassen.

Deswegen hätte ich mal gerne eine Anleitung zum Reifenwechsel selbermachen. 

Beim Autofritzen würd ich auch nie Moppedreifen wechseln lassen. Ja, die machen das selten und haben oft nicht die richtigen Nüsse, kennen die Drehmomentwerte nicht usw. Und Leo13: Der S20evo ist bei Nässe 1A ...

Ich dachte da nicht an die Montage der Räder, sondern an Räder selber ausbauen, hinschaffen, wechseln lassen, mitnehmen und selber montieren.

... yo, na dann ........

[DoubleP]

Ich habe letzte Woche bei Sasso in Sardinien 290,-- für den Metzler M7 inkl. allem ausgegeben.
Ich bin Abends nach der Tour hin, und konnte direkt drauf warten.
Mein Z8 den ich vor Sardinien drauf gezogen hatte, war nach 2.000km runter 

Eigentlich hätte ich den M7 schon vorher drauf zeihen sollen. Der Reifen ist der Hammer. Keine Rutscher und Grip bis der Arzt kommt!!!
Auch fährt er sich viel weicher und runder als der Z8

[dragonheart]

... du meinst aber 290 für den satz, oder??? 

[Leo13]

So, ich habe mal bei einem seriösen, offiziellen Duc Händler in einer westdeutschen Großstadt angerufen und ganz offen die Frage gestellt was die Montage kostet und auch gesagt, warum ich das wissen will. Ich will ja keinen hintergehen.
Klare Antwort: 55€ für Montage incl. Ein- und Ausbau. Bei 360€ für den Pipo komplett hat er laut gelacht.
Der Pipo sei inzwischen der Billigreifen (bei guter Qualität) und das sei viel zu teuer.
D.h. mit meiner Einschätzung lag ich völlig richtig.
Da der Händler hier noch bestellen muß, gehe ich noch mal hin.
Sonst geht sie nach Waldbröl.
Schade eigentlich, ich hatte mir schon überlegt das eine oder andere an der Multi hier machen zu lassen.
Ich mag nicht dran denken wie bei so einer Preisgestaltung die 24-er Inspektion ausfällt.
Wieso müssen Werkstätten immer mit der ersten Gier die Kunden verprellen???
Deswegen bin ich beim Rainer Dickel, das hat es noch nicht ein einziges Mal bei ihm gegeben, im Gegenteil.

[DoubleP]

@dragonheart

Klar für den kompletten Satz!

[Marco12]

Ich dachte da nicht an die Montage der Räder, sondern an Räder selber ausbauen, hinschaffen, wechseln lassen, mitnehmen und selber montieren.

Würde ich aber vorher fragen, ob sie die Räder dann auch wuchten können. Das geht auch nicht auf allen KFZ Maschinen.