Exzenter demontieren und reinigen

[doktorkralle]

Hallo Leute
Bin gerade am Kette wechseln. Wollte mit dem originalen Hakenschlüssel den Exzenter locker machen doch echt kein Erfolg. Beide Schrauben schon demontiert und auch ein Keil schon drin, eine halbe Dose WD 40 in den Spalt gesprüht aber ohne Erfolg der Exzenter dreht sich nicht mehr. Wie kann man den demontieren.

Bitte um Hilfe.

Danke Lars 

[berti]

Hallo Leute
Bin gerade am Kette wechseln. Wollte mit dem originalen Hakenschlüssel den Exzenter locker machen doch echt kein Erfolg. Beide Schrauben schon demontiert und auch ein Keil schon drin, eine halbe Dose WD 40 in den Spalt gesprüht aber ohne Erfolg der Exzenter dreht sich nicht mehr. Wie kann man den demontieren.

Bitte um Hilfe.

Danke Lars

Ich empfehle dir dazu das Werkstatthandbuch, es ist damit keine große Sache.
Aber du brauchst unbedingt eine sehr stabile Seegering Zange.
Von der rechten Seite siehst du den Seegering der runter muß.

[doktorkralle]

Danke wo bekommt man das Werkstatthandbuch.

[Flitzi]

http://multistrada.eu/index.php?topic=2121.0

[desmo-harry]

Kann es sein, dass der Excenter schon am Ende ist? Zum Spannen wird der Excenter gegen den Uhrzeigersinn gedreht, zum lösen mit dem Uhrzeiger. In beiden Richtungen gibt es einen Anschlag, d.h. ist die Kette schon an Ihrer Verschleissgrenze, so kann sie auch nicht mehr weiter gespannt werden. Versuch doch mal den Excenter mit dem Uhrzeiger zu drehen, wenn dies gelingt, Kette tauschen

[berti]

Kann es sein, dass der Excenter schon am Ende ist? Zum Spannen wird der Excenter gegen den Uhrzeigersinn gedreht, zum lösen mit dem Uhrzeiger. In beiden Richtungen gibt es einen Anschlag, d.h. ist die Kette schon an Ihrer Verschleissgrenze, so kann sie auch nicht mehr weiter gespannt werden. Versuch doch mal den Excenter mit dem Uhrzeiger zu drehen, wenn dies gelingt, Kette tauschen

Bin gerade am Kette wechseln.

[aero]

Kann es sein, dass der Excenter schon am Ende ist? Zum Spannen wird der Excenter gegen den Uhrzeigersinn gedreht, zum lösen mit dem Uhrzeiger. In beiden Richtungen gibt es einen Anschlag, d.h. ist die Kette schon an Ihrer Verschleissgrenze, so kann sie auch nicht mehr weiter gespannt werden. Versuch doch mal den Excenter mit dem Uhrzeiger zu drehen, wenn dies gelingt, Kette tauschen

es gibt keinen Anschlag, man kann den Exzenter sogar um 180° falsch positionieren

[doktorkralle]

Bin echt langsam am kotzen.

Anleitung gut und schön doch leider komme ich schon nicht über Schritt 2 Radachse zu demontieren.
Die ist so was von fest das ich echt nicht weis wie ich die raus bekomme. Habe schon von der anderen Seite mit Holz und Hammer probiert kein Erfolg.

Wenn das weiter so geht brauche ich ein Monat.

[aero]

Bin echt langsam am kotzen.

Anleitung gut und schön doch leider komme ich schon nicht über Schritt 2 Radachse zu demontieren.
Die ist so was von fest das ich echt nicht weis wie ich die raus bekomme. Habe schon von der anderen Seite mit Holz und Hammer probiert kein Erfolg.

Wenn das weiter so geht brauche ich ein Monat.

wenn du schon im 2. Schritt die Radachse demontieren willst, machst du etwas falsch

[doktorkralle]

Nun sicher wisst ihr was ich meine Kette ist weg, Rad ist ab, bei uns in Bayern nennt man so was Dipfelscheißen 

[Walle]

Bin echt langsam am kotzen.

Anleitung gut und schön doch leider komme ich schon nicht über Schritt 2 Radachse zu demontieren.
Die ist so was von fest das ich echt nicht weis wie ich die raus bekomme. Habe schon von der anderen Seite mit Holz und Hammer probiert kein Erfolg.

Wenn das weiter so geht brauche ich ein Monat.

Wenn Du den Spann Excenter ausbauen willst, Du keinen vernünftigen Schlagschrauber mit min. 500 Nm zur Hand hast...möchte ich Dir den Rat geben, bau alles wieder zusammen, so das das Hinterrad als Gegenlager herhalten kann, dann schaust Du nach einer zweiten Person die während der Lösphase auf dem Motorrad sitzt, nach einer ca. 1.500 mm langen Ratschen Verlängerung und einer stabilen NUSS; UM ZUERST die Mutter zu lösen.....das Ding sitzt wie angeschweißt 

Kannst vergessen die Verschraubung so auf zu bekommen.

[doktorkralle]

Hallo Walle also Kettenblatt habe ich auch schon unten, wenn du die meinst sonst habe ich da keine Schrauben
 laut Werkstatt Handbuch sie hier
 Die Schrauben (A) lockern.
Das Distanzstück (20) und den inneren Ring (21) an der Kettenseite abziehen, dann die Radachse (31) gemeinsam mit der Brems­scheibe (30) an der anderen Seite abziehen. Nur leider ist da nichts mit abziehen.

Lars

[doktorkralle]

Hallo hier mal 2 Bilder von meinem Stand, eventuell seht ihr was ich nicht sehe aber ich bekomme die Achse nicht raus.

[Walle]

Schau mal ob Du den Versteller abgezogen bekommst..meine dahinter sitzt noch ein Seegering !

[berti]

Schau mal ob Du den Versteller abgezogen bekommst..meine dahinter sitzt noch ein Seegering !

Der Seegering (20) muß auch ab.