Quat-D Komplettanlage, Rev. II

[Börnie]

Na - in dem man die vordere Strebe länger macht !
So siehts irgendwie schief aus *hmmm*

Schöne Grüsse, Börnie

[dragonheart]

ok. schief. aber schön 

[Börnie]

 

Du meinst vermutlich : schön schief ! 


Schöne Grüsse, Börnie *wink*

[dragonheart]

einigen wir uns auf: schief ist schön ... an ner duc 

[Börnie]

Na ....... hmmmmmm ....... OK !
WEGEN der Duc ! 


Schöne Grüsse, Börnie

.

[thedaz]

Ja schade. Hab heute das Paket von Timo vor der Haustür gefunden und mich gleich voller Freude ans Schrauben gemacht. Erstmal den originalen Endtopf abgemacht - junge, junge, dafür, daß meine bella erst 2250 km runter hat, ist die Halterung für den Bowdenzug der Klappe ganz schön verrostet.  Die zugörige Schraube lies sich aber gut lösen. Dann Problem #1 : der Hauptständer muß weg, damit man die Motorabdeckung wegbekommt - wenn der Ständer nur 2 mm weiter nach hinten plaziert worden wäre, dann hätte ich den garnicht abmachen müssen.  Nun gut. Die linke Schraube des Ständers ging ohne Probleme weg, an der rechten bin ich schier verzweifelt. Gott sein Dank hatte ich nen passenden Schlüssel und ne Verlängerung und beim Versuch das Mistding endgültig abzureißen hat sich die Schraube dann doch noch mit einem Schlag gelöst - puh. Wer knallt so ne Schraube mit gefühlten 200 Nm fest ?  Die Motorabdeckung ist dann ja kein Problem mehr. Als nächstes habe ich mich dann an die Muttern des Krümmers des liegenden Zylinders gemacht. Zwei gingen ohne Probleme ab, ne anständige 10er Nuß und weg waren die. Die dritte Mutter hat mir dann aber meine Grenzen aufgezeigt. Da diese Mutter so saublöd zwischen Motorgehäuse und Krümmerrohr plaziert ist, daß man keine Nuß ansetzen kann, bin ich auf die unglaublich dämliche Idee gekommen, es mit einem 10er Maulschlüssel zu versuchen.  Wer diese Arbeit schonmal gemacht hat, der weiß, was jetzt kommt. Der Schlüssel flutscht zwei mal über die Schraube weg und zack ist das Ding rund. Ende Gelände. Bevor ich das Ding jetzt noch vollends ruiniere habe ich die Sache lieber wieder zusammengebaut (nur den Hauptständer lasse ich erstmal weg, der nervt eh nur beim Fahren) und werde die Montage einem Profi mit geeignetem Werkzeug überlassen. Verdammte K...e, hatte mich schon auf Sardinien mit passenden background vocals gefreut.   

[berti]

Hm, die Muttern sind eine Legierung und sollten sich, ein wenig eingesprüht, schon lösen lassen.
Soweit ich micht erinnere kommt man aber mit einem Ringschlüssel ran.

[thedaz]

Hm, die Muttern sind eine Legierung und sollten sich, ein wenig eingesprüht, schon lösen lassen.
Soweit ich micht erinnere kommt man aber mit einem Ringschlüssel ran.

Hab ich nach dem gescheiterten Versuch mit dem Maulschlüssel dann auch probiert - offenbar war die Mutter dafür aber schon zu rund.

[henricolt]

...hatte mich schon auf Sardinien mit passenden background vocals gefreut.   

Sardinien, und das ohne QD Anlage... Du kannst einem wirklich leid tun!

Gruß vom  s.F.  Henri

[berti]

Hm, die Muttern sind eine Legierung und sollten sich, ein wenig eingesprüht, schon lösen lassen.
Soweit ich micht erinnere kommt man aber mit einem Ringschlüssel ran.

Hab ich nach dem gescheiterten Versuch mit dem Maulschlüssel dann auch probiert - offenbar war die Mutter dafür aber schon zu rund.

Die Mutter ist definitiv weicher als der Gewindebolzen, da bleibt nur Gewalt...

[thedaz]

Sardinien, und das ohne QD Anlage... Du kannst einem wirklich leid tun!

Ich weiß - wer den Schaden hat ...

[berti]

Sardinien, und das ohne QD Anlage... Du kannst einem wirklich leid tun!

Ich weiß - wer den Schaden hat ...

Lass dich nicht unterkriegen, neuer Tag neues Glück!

[thedaz]

Sardinien, und das ohne QD Anlage... Du kannst einem wirklich leid tun!

Ich weiß - wer den Schaden hat ...

Lass dich nicht unterkriegen, neuer Tag neues Glück!

Wüsste nicht, wie ich da jetzt weiterkomme ohne besser geeignetes Werkzeug.

[berti]

Sardinien, und das ohne QD Anlage... Du kannst einem wirklich leid tun!

Ich weiß - wer den Schaden hat ...

Lass dich nicht unterkriegen, neuer Tag neues Glück!

Wüsste nicht, wie ich da jetzt weiterkomme ohne besser geeignetes Werkzeug.

Wenn die Mutter ganz rund ist, dann würde ich einen Meißel verwenden, seitlich ansetzen und versuchen die Mutter in die Öffnungsrichtung zu bewegen und dann mit einer Zange aufdrehen. Aber nicht das Gewinde des Stehbolzens verletzen.

[timo]

Das ist natürlich doof ... normalerweise passiert sowas immer mir. Deshalb habe ich vorher Schraubenlöser auf die Krümmermuttern und die Anschlußstücke gesprüht. Das Thema hatten wir hier schon mal ... ist bei Auspuffdemontagen immer sinnvoll. Meine Schrauben gingen sehr einfach los und ich habe das ja schon bei 2 Multis gemacht.

Ich kann mich nur vage daran erinnern, dass die Mutter kupferfarben sind, also aus einer recht weichen Legierung, damit die nicht festbrennen.
Und nun, ja ... kommt immer darauf an, was Du an Werkzeug zu Hause hast. Ich habe mir zum Geburtstag einen Deltaschleifer schenken lassen, da ist auch ein Sägeblatt mit bei. Schraube seitlich einschneiden und mit Meisel trennen.
Oder mit einem Meisel seitlich ansetzten und in Drehrichtung hämmern, könnte auch klappen. Hast Du keinen Automechniker an der Hand? Krümmerschrauben sind immer ein Thema beim Lösen ...