Neue Multistrada 939

[hoeltz]

hast recht, henri, 

[clausi]

.

[Handyman]

Dort war ich am Samstag auch, mir war sie ein bischen zu hoch bis auf die Verkabelung der Heizgriffe ( liegen am Tank an werden bei vollem Lenkereinschlag geklemmt ) für ein Vorserienmotorrad aber schon in sehr guter Qualität. 

[Schippy]

War gestern auf der Messe am Bodensee. Eine weisse mit Speichenräder stand auch da.
Optisch:  nix wirklich neues auf den ersten Blick, aber für mich hübscher als die DVT.
Zündschloss Vor dem Tank :-(   Wie soll da ein TR vernünftig passen?
Die Armaturen: klobiger gehts fast nimmer
Kupplung mit Seilzug :-/
Ist ja gut wenn man etwas auf die Kosten achtet aber -
Das konnte Ducati schon mal besser.

Bin dann länger um die Desert Sled rumgeschlichen. Die hat echt was. (Ob das nur die Erinnerung an die alte XT ist, die ich nie besessen hab....

Und die (weiss)orangen mit den Hornissenaugen holen immer mehr auf......

[Tuono]

...wenn du mal mit defekter Kupplungshydraulik (undicht) liegengeblieben bist, sehnst du dich nach ner Seilzugkupplung! Funktionieren tadellos 

Gruß Ralph

[Guzziwerker]

...wenn du mal mit defekter Kupplungshydraulik (undicht) liegengeblieben bist, sehnst du dich nach ner Seilzugkupplung! Funktionieren tadellos 

Gruß Ralph

Also ich hatte schon mehr gerissene Kupplungsseile als undichte Hydraulikzylinder.

Gruss Thomas

[Tuono]

Entscheidend is nicht, was öfter kaputt geht, sondern wie ich mir unterwegs helfen kann!
Hatte früher immer nen Reservezug dabei, aber NIE gebraucht!
Bin aber schon mal mit leergelaufener Kupplungshydraulik liegengeblieben, war ziemlich scheisse...

Gruß Ralph

[Hans-G.]

Ich habe heute zum ersten Mal auf der "kleinen 950er Multistrada" bei der Motorradmesse in Stuttgart gesessen.
Was soll ich sagen, die gefällt mir immer besser!
Dann noch der Preis, den Limbächer dafür aufruft...

Ich freue mich schon auf die Probefahrt!

Zum kurvenräubern meine PP und für zu zweit die "kleine", aber die wahrscheinlich in weiß! Meinem Schatzilein hat die Sitzprobe ebenfalls getaugt.   

Ob die "Kleine Multi" auch dieses Leistungsloch hat? 

[Moopy55]

Ich habe heute zum ersten Mal auf der "kleinen 950er Multistrada" bei der Motorradmesse in Stuttgart gesessen.
Was soll ich sagen, die gefällt mir immer besser!
Dann noch der Preis, den Limbächer dafür aufruft...

Ich freue mich schon auf die Probefahrt!

Zum kurvenräubern meine PP und für zu zweit die "kleine", aber die wahrscheinlich in weiß! Meinem Schatzilein hat die Sitzprobe ebenfalls getaugt.   

Ob die "Kleine Multi" auch dieses Leistungsloch hat? 

Hat sie nicht Henri, aber zu zweit wäre sie mir zu schwach auf der Brust! Ich saß heute auch auf dem Teil und habe mich gefragt was ich damit soll wenn ich zu Hause eine Multi 1200 S Touring stehn hab? Zum Touren mit Gepäck auch alleine keine Option für mich, aber der Motor in der Hyper SP zum Räubern ist grandios!!
Da macht auch die Farbe keinen Unterschied

[Hans-G.]

Schön zu hören, ohne Leistungsloch die "Kleine"! Die wird es wohl doch werden.

Ach weißt Du Leo, mit Schatzilein als Sozia bin ich so was von vorsichtig. Hier würden mir sogar 80 PS reichen. Einzig das unförmige Topcase kommt noch als Lehne drauf und fertig. Meine R1200R war ebenfalls für das zu zweit fahren gedacht. Kommt ja nur wegen dem zu engen Kniewinkel weg. 
Dazu noch eine passende Komplettanlage für richtigen Ducatisound, that's it !

Werde von der entscheidenden Probefahrt zeitnah berichten...

[Kalle]

Die Kleine hat richtig Eindruck hinterlassen beim Toptest.
In der nächsten Ausgabe der direkte Vergleich zwischen
Groß und Klein.

Grüßle

Kalle

[Miro]

Viel Eindruck, aber verdammt schwer. Nur 6 Kg leichter als die 1200? Ein ganz schöner Brocken...