Airbox-Update für 2017er DVT

[Tommi71]

Geht prima. Aber irgendwann wirds kalt... bekennender Schönwetterfahrer 

[faxxe]

Mein Schlußbericht zum Airbox Umbau & 2017 SW Update:

Ich war heute auf Verdacht mal beim Händler mit der Bitte, mich an das
Update Gerät zu hängen. Und siehe da: es gibt ein weiteres ECU Update.
Nach ~10 Minuten war es drauf und ein 20er in seiner Hosentasche

Ich erkenne meine 2015er nicht mehr. Die zieht los wie von der Hornisse gestochen.
Ansatzlos ohne "Gedenksekunde" gehts vorwärtz. Wau.... bin beeindruckt.

Es gab also für das Model 2015 doch 2 Updates. 2016 & nun 2017.
Was wirklich den größten Ausschlag gemacht habe weiß ich nicht.
Die ~90€ Materialkosten für die Airbox waren es mir aber wert.

G**l 

Gruß
Heimo

[Lama315b]

Hi Faxxe

genau wie ich in Antwort #146 geschrieben hebe

sie ist nicht wieder zuerkennen

so hätte sie auch schon die letzten zwei Jahre laufen können !

Grzß

[Minimonsterrsk]

Jo habe die Neue Software auch jetzt drauf, der Unterschied ist wirklich gut spürbar .Bin jetzt sehr  zufrieden 😁 . Geht super agiler und mit mehr Druck im mittleren Drehzahl Bereich 👍🏻

[MultiGT]

Hi Faxxe

genau wie ich in Antwort #146 geschrieben hebe

sie ist nicht wieder zuerkennen

so hätte sie auch schon die letzten zwei Jahre laufen können !

Grzß

GENAU DAS habe ich auch gedacht, wie ich das erste mal nach Airboxumbau und eingestellter Zahnriemspannung gefahren bin. Mit dieser  Konstellation wäre auch das Testergebnis (950/1200) in der Motorrad anders ausgefallen. Ich lasse jetzt nochmal wegen dem 2017er Softwareupdate bei Ducati nachfagen. Verstehe nicht, wieso es so unterschiedliche Aussagen geben kann.
Stephan

[Axel Weber]

Guten morgen

Vielleicht kann mir ja einer Helfen
Ich frage bei meinem Händler immer nach dem Softwareupdate 2017
Bekomme immer die Aussage das er noch nichts hat.
Kann das denn sein?? oder wer hat da Kontakte ??
Über eine Info wäre ich natürlich Dankbar
VG

[faxxe]

Hallo

Händler reden viel und wissen selbst oft wenig. Am ehesten wissens noch die Mechaniker.
Aber es gibt nur ein Kriterium das entscheident ist: Die VIN (Seriennummer) deines Motorrades.

D.h. wenn der Mechaniker das Update Gerät an dein Bike steckt, ckecht dieses online (!) bei Duc, ob
es für diese VIN was gibt. Und das kann selbst bei gleichen Baujahren unterschiedlich sein.

Also; anstecken lassen und du kriegst die einzige verbindliche Antwort .......

-Heimo
 

[Kawu]

Genau so habe ich gestern gemacht...siehe da, ein Update vorhanden (BJ 01/2016). Konnte danach noch nicht viel fahren, aber ich bilde mir ein, dass die Leistungsentfaltung einfach gleichmäßiger ist als zuvor. Über das SW-Update hinaus wurde die Einspritzung neu kalibriert (bei mir ging die Multi gestern die ersten Ampeln nach dem Start mehrfach fast aus).
Kann es nur grob widergeben:

1) Update wurde aufgespielt
2) Multi im Anschluss für 5 Minuten laufen gelassen (in der Zeit findet angeblich eine Rekalibrierung statt)
3) Multi wird ausgeschaltet
4) Zündung 1x an, 1x aus, damit soll dann das Verhalten von den vorherigen 5min als neuer Standard gespeichert sein

Wie gesagt, im Groben sieht so das Prozedere aus (muss ich jetzt einfach mal so glauben). Das Ganze hat mich 5€ in die Kaffeekasse gekostet. Morgen habe ich ein Fahrtraining, da kann ich dan alles auf Herz und Nieren prüfen 

[Fichte]

Hallo,
Seit november 2016 diskutiere ich mit meinem händler das airbox projekt umzusetzen.
Bis heute werde ich vertröstet es gebe das update für meine 2015er nicht.
Da heimo schreibt er hat es schon drauf und die multi ist im positiven nicht mehr wiederzuerkennen, frage ich mich nun ob die händler unterschiedlich informiert sind.
Ich fühle mich etwas verschaukelt.
Kann mir jemand einen händler im raum nrw nennen der das update für die 2015er multi durchführt?
Gruss
Fichte

[Haegar]

Hi zusammen,

da meine 2015er im September zur jährlich muss und auch ich in NR W wohne, wäre ich auch daran interessiert, der dieses Update macht. Bei dieses Inspektion würde ich dann auch gerne das AirboxUpdate machen und die Zahnriemenspannung einstellen lassen. Da ich die Multi gebraucht bei einem BMW Händlee gekauft habe, war ich auch noch bei keinem Ducati Händler. Bin daher für jeden Tipp dankbar, natürlich gerne auch per PN.
Danke euch schon mal und viele Grüße
Dirk

[jodie]

Servus zusammen,
bravo... da habe ich meine Multi auf das Update umbauen lhabe assen.. stellte sich heraus.. als ich die Teile zu Hause verglichen habe.. das es die gleichen
Teile sind.. die bereits verbaut waren also müsste meine DVT schon Baujahr 17 gewesen sein.

Egal.. daher biete ich die Teile für Airbox-Umbau mit größeren Deckel, etc. im Verkaufsbereich an....
Falls jemand dran interesse hat....  http://multistrada.eu/index.php?topic=9614.0

Gruß
Jo

[Fichte]

Hallo,
Mir wurde eben mitgeteilt, sollte der airbox umbau durchgeührt werden, erlischt die betriebserlaubnis.
Jetzt bin ich von den socken.
Ist da etwas dran?
Gruss
Fichte

[GStrecker]

.

[Lama315b]

das ist korrekt,

das Bauteil gehört zur Homologation der verbauten Teile
Anderungen bewirken das Erlöschen der BE

die neuen sind eben mit der neuen Airbox homologiert.

aber mal ehrlich, sehen tut das keiner

[wudiwi]

Hallo,
hab grad was  Interessantes von meinem Händler erfahren und das eher per Zufall…

Und zwar hab ich eben die vier Teile für den Airbox-Umbau tel. bestellt (ich möchte die auch selbst wechseln) u. dabei  gleich nachgefragt, ob wir, wenn ich die Teile abhole, gleich die aktuellen Updates auf meine 2015er DVT (EZ Ende 2015, angeblich schon MJ 2016) aufspielen können (ich dachte da an die hier erwähnten Updates, die normal für die MJ 2015/2016 zur Verfügung stehen u. einige Verbesserungen bzgl. Durchzug bringen sollen…; mein letzter Servicebesuch mit Updates war Ende letzten Sommer, da müßte für mich ja was neues da sein…).

Mein Händler dachte aber, ich wolle die aktuelle Software/Updates für die 2017er Modelle (weil ich ja auf den aktuellen Airboxdeckel umrüste) und meinte, dafür müsse er sich erst den Freischaltschlüssel (o. so ähnlich) für meine Maschine generieren/geben lassen (von seinen Ducati-Vetreter), sonst würde das nicht gehen. Ist aber möglich, müsse halt nur vorher geklärt sein (hat er wohl auch schon für einen weiteren Kunden gemacht/angefragt).

D.h., es gibt die Möglichkeit, wenn auch über etwas Mehraufwand, mit Ducatis Segen die Software/Updates der aktuellen Modelle auf die Vorjahresmodelle zu bringen. Damit hatte ich bei meiner Nachfrage gar nicht gerechnet, ich wollte „nur“ auf den aktuellen Stand für meine 2015er DVT, von dem hier einige so begeistert berichten.
Bin mir jetzt nicht sicher, ob ich das Angebot, die 2017er Software aufzuspielen, annehmen sollte, o. auf die für mein Modelljahr „normal“ verfügbare Version (von der hier öfters positiv die Rede war) setzen solle …  Von der (auch in Verbindung mit dem umgerüsteten Airboxdeckel) gibt’s ja schon positive Erfahrungen, aber wie sieht’s mit der 2017er Software diesbzgl. auf ner 2015er DVT mit Airboxumbau aus?

Kann da einer was zu sagen? Was würdet Ihr machen? Oder meint Ihr, das ist Humbuk, was mir mein Händler das erzählt hat…? 

Gruß
Wulf