Welchen Helm fahrt ihr?

[Multitreiber]

sollte heissen:  Der Dritte !!!

[Italotom]

Hey Multitreiber,
dein Helm sieht super gut aus, darf ich fragen, was du dafür bezahlt hast ?

[Multitreiber]

Den gabs vor 2 Jahren bei Ducati zu einem Neumotorrad, neben Kombi und Stiefel,  dazu.
Ein Bekannter von mir hatte sich eine 848 gekauft, stand aber nicht auf Arai und so konnte ich ihn "günstig" von ihm abkaufen....
Offizieller Ducati  Preis war, glaube ich, um die 580.- Euro.

[Dr. Hanomag]

Ich habe mich jetzt zum Fahren mit meiner Multistrada zu einem HJC Helm entschlossen, das ist der einzige der bei mir (1,83) auch ohne Ohrstöpsel gut funktioniert - in Verbindung mit kleinem MRA Sportschild in unterster Stellung (großes DP wieder nach einer Tour verkauft). Probiert habe ich Suomy Vandal, Nolan, AGV und Arai.



Wenn ich den Elefanten fahre kommt der Suomy Cross Helm mit Ohrstöpsel zum Einsatz.




Gruß Bernd H. aus AA

[Wombel]

Ich habe den AGV GP Tech und finde ihn in allen belangen super.
Gruss Dirk

[Multitreiber]

Dr. Hanomag: 

Das ist ja noch ne' alte Elefant... eine Lucky Strike ??  750 oder 900 ccm??
Waren tolle Motorräder

[Dr. Hanomag]

Das ist eine Original Cagiva Lucky Explorer 900 i.e. Nummer 290 von damals (1990/91) 1000 gebauten.
Das war ein Sondermodell zum Paris - Dakar Sieg von Edi Orioli.
Hat jetzt ca. 60TKM, raucht und säuft deswegen und vor allen Dingen wegen den Bremsen eine MTS.

Gruß aus AA

PS ...das wäre doch eine Alternativlackierung:

[tomtomduc]

Super Entwurf!!

Aber ist das ein Helm oder...?? Mir kommt es wie eine Multi vor.

Da ist es wieder,  das leidige Thema mit den Threads und den inhaltlichen Abschweifungen. Diese Idee hätte einen eigenen Thread verdient!

[donkey]

Mein Schuberth S1 Pro hat sich gerade verabschiedet, ist runtergefallen> leichter Riss in der Aussenschale.

Stehe gerade bei Tante Louise.

Hat jemand Erfahrung mit dem Nolan N 104+ Intercom. Preis liegt insgesamt bei EUR 560,00.
Möchte wieder einen Klapphelm, da Brillenträger.

[kinglun]

Hallo Thomas,
ich hatte den N 103, auch mit Interkom, auf meiner Tiger.
Das Intercom-System funzte super bis 70 km/h, aber danach wurder der Helm sehr laut und ab 100-120 so schweine-laut, daß das keinen Spaß mehr gemacht hat.
Im Gegenteil, das war so unangenehm, daß ich nur noch mit Stöpseln fahren konnte.
Habe mir dann auch den S1 Pro geholt und war und bin  bis heute sehr zufrieden.
Habe den N 103 noch. Kannst ihn Dir ja mal ausleihen zum Testen.
Vielleicht ist der N 104 ja auch besser als der Vorgänger. Würde ich auch vorher mal probefahren.
Gruß
Norbert

[Ducman]

Mein Schuberth S1 Pro hat sich gerade verabschiedet, ist runtergefallen> leichter Riss in der Aussenschale.

Stehe gerade bei Tante Louise.

Hat jemand Erfahrung mit dem Nolan N 104+ Intercom. Preis liegt insgesamt bei EUR 560,00.
Möchte wieder einen Klapphelm, da Brillenträger.

Hi Donkey
hab mir gerade den Schubert C3 Carbon mit Com Set geholt.
Muß sagen, klasse Teil, und ich wußte gar nicht, wie leise ein Helm sein kann.
Com Set hab ich noch nicht probiert, ist aber in den Helm eingearbeitet, man sieht von aussen nichts davon.

[donkey]

Hallo Kinglun,

habe den Nolan N 104 Probegefahren, geht gar nicht.
Wie schon in deiner Beschreibung zum 103, ab 70 KM/h braucht man kein Intercom-System mehr. Die Windgeräusche übertönen alles.
Bin auf der BAB noch kurz 150 Km/h gefahren, nur noch mit Ohrenstöpsel möglich.

Der Helm scheidet also aus.

[donkey]

Muß sagen, klasse Teil, und ich wußte gar nicht, wie leise ein Helm sein kann.
Com Set hab ich noch nicht probiert, ist aber in den Helm eingearbeitet, man sieht von aussen nichts davon.

Hallo Ducmann,

nach der Probefahrt mit dem Nolan, direkt den C3 gefahren.
In der Geräuschentwicklung liegen Welten zum Nolan. Ebenso wie ich es von meinem S1 gewöhnt bin.
Werde den Helm wohl nehmen.

Das Einzige was mir ein bisschen Sorge bereitet, ist das Schuberth SRC-System, welches du ja anscheinend verbaut hast.
Laut Recherche in einigen Foren soll die Bedienbarkeit zu fummelig sein, da die Bedienknöpfe keinen Wiederstand haben und schlecht erreichbar sind.Mit Handschuhen geht gar nicht.
Desweitern gibt/gab es ständige Software Probleme, die zu Totalausfällen führten.

Gib mal einen Bericht, wie das System funktioniert, auch in Bezug auf das Schwanenhalsmikro.
Da sich das Klappvisier bekanntermaßen, schwer schließen lässt und im Kinn, bzw.Mundraum wenig Platz ist, wäre es blöd wenn sich das Mikro jedesmal verschiebt und man das Teil, wie auch in Foren berichtet, ständig im Mund hängt.

Gruß
Thomas

[qdrexx]

Hallo,
der Helm (C3) ist vom Windgeräusch einer der leisesten,den ich probiert und angeschafft habe. Das SRC- System ist in fast allen Belangen das Geld nicht wert.

1. Der Klang/Lautstärke (Bässe) viel zu lau...
2. Die Bedienbarkeit sehr gewöhnungsbedürftig (Mit Handschuh fast unmöglich)
3. Das Mikro ist nicht abnehmbar und bringt dich beim Schließen des Helms grundsätzlich zum Fluchen und stört im viel zu kleinen Raum vor der "Kauleiste".
4. Das Radio als "dieses" zu bezeichnen ist mehr als frech.... Stört alle paar Meter. Total unbrauchbar. Empfangsqualität sehr schlecht!

Telefonfunktion ist gut.
Hab das SRC-System wieder zurückgegeben.


Für die heißen Sommertage hab ich den X-Lite 402 im Einsatz. 
Das N-com- System ist in allen Funktionen besser. (Guter Klang (gute Bässe), top Lautstärke, Mikro abnehmbar, locker zu Bedienen mit Handschuh.

X-Lite-Helm 402: Nachteil in Verbindung "Multistrada" :  Recht laute Windgeräusche...  Versuche mit verschiedenen Scheiben :  alle durchgefallen...
Abhilfe verschafft durch Windabweiser von "Wunderlich" Macht das Fahren bis 120km/h wieder angenehm ohne Gehörschutz!!

[donkey]

Hallo,
der Helm (C3) ist vom Windgeräusch einer der leisesten,den ich probiert und angeschafft habe. Das SRC- System ist in fast allen Belangen das Geld nicht wert.

Dann habe ich hoffentlich fast alles richtig gemacht.
Habe mir einen C3 übers WEB bestellt und werde leicht modifiziert mein bewährtes Scardo Rider Q2 System weiter benutzen.

Danke für die Info.